本文關(guān)鍵詞： 國際貿(mào)易 城市規(guī)模分布 運輸成本 夜間燈光數(shù)據(jù)　出處：《南方經(jīng)濟》2017年11期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：中國東西部地區(qū)之間不僅存在著城市化水平的差異,還存在著城市規(guī)模分布演進趨勢不一致的特點。文章率先關(guān)注到這一特點,并從城市初始規(guī)模的視角入手,探討和檢驗了國際貿(mào)易和區(qū)域內(nèi)城市間運輸成本對城市規(guī)模分布的影響。基于1998-2013年中國23個省區(qū)的DMSP/OLS夜間燈光數(shù)據(jù)等面板數(shù)據(jù),文章發(fā)現(xiàn)國際貿(mào)易更有利于大城市發(fā)揮其規(guī)模經(jīng)濟的優(yōu)勢,獲取更強的規(guī)模增長動力,從而推動城市規(guī)模分布趨于集中。進一步研究還發(fā)現(xiàn)省區(qū)內(nèi)城市間的運輸水平會影響國際貿(mào)易對城市規(guī)模分布的影響,在運輸成本較高的省區(qū),貿(mào)易開放會促使城市規(guī)模集中,而在運輸成本較低的省區(qū),貿(mào)易開放則會令城市規(guī)模分布趨于分散。在中國全面開放的背景下,改善交通基礎(chǔ)設(shè)施有助于運輸成本較高的區(qū)域避免大城市的過度集聚,實現(xiàn)大城市和中小城市的協(xié)調(diào)發(fā)展。
[Abstract]:Based on the data of DMSP / OLS night light data of 23 provinces in China in 1998 - 2013 , the paper finds that international trade is beneficial to the large cities to play their economies of scale . In the provinces where the transportation cost is low , the opening of trade will affect the size distribution of cities . In the context of the overall opening of China , the improvement of transportation infrastructure will help to avoid the excessive agglomeration of large cities and realize the coordinated development of big cities and small and medium - sized cities .

【作者單位】： 中山大學(xué)嶺南學(xué)院;廣東省社會科學(xué)院;中國人民銀行深圳市中心支行;
【基金】：王s淌謚鞒值墓易勻豢蒲Щ稹白褪逼詰某鞘行視氬到峁溝髡芯俊，

本文編號：1448005