本文關鍵詞：城市快速軌道交通對樓宇租金的影響研究——兼論福州城市快速軌道交通建設與樓宇經濟聯(lián)動發(fā)展　出處：《福建師范大學學報(哲學社會科學版)》2017年04期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：本文將軌道交通與樓宇經濟聯(lián)系起來,結合中國城市經濟發(fā)展的實際情況,研究城市快速軌道交通對中國城市樓宇租賃價格的影響。實證研究結果表明:城市快速軌道交通是影響樓宇租金變化的一大重要因素。從環(huán)人民廣場周邊的樓宇租金變化來看,軌道交通對辦公樓宇租金的影響比商業(yè)樓宇更為敏感。而分區(qū)域來看,軌道交通對不同區(qū)域樓宇經濟租金的影響作用存在一定差異,對樓宇經濟集聚程度較高的區(qū)域的影響強度要大于集聚程度較弱的區(qū)域。
[Abstract]:In this paper, rail transit and building economy are linked together, combined with the actual situation of urban economic development in China. This paper studies the effect of urban rapid rail transit on the rental price of urban buildings in China. The empirical results show that:. Urban rapid rail transit is one of the most important factors affecting the change of housing rent. Rail transit is more sensitive to the rental of office buildings than commercial buildings, and the impact of rail transit on the economic rent of different regional buildings is different. The influence intensity on the area with higher degree of economic agglomeration is greater than that on the region with weak degree of agglomeration.
【作者單位】： 三明職業(yè)技術學院;同濟大學經濟與管理學院;
【基金】：國家社科基金資助項目(13BJY091)的階段性研究成果
【分類號】：F299.27;F572.88
【正文快照】： 一、問題提出和文獻綜述樓宇經濟是以商務樓、功能性板塊和區(qū)域性設施作為依托對象,以建造、租售樓宇而引入各類企業(yè),進而培植稅源,推動地區(qū)經濟發(fā)展為目的,以展現(xiàn)集約型、高密度特征的一種經濟形態(tài)。在中國,“樓宇經濟”最先產生在北京、上海、深圳,隨之向青島、杭州、寧波、

【參考文獻】

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