城市對外物流供需網(wǎng)絡(luò)節(jié)點特征與協(xié)調(diào)問題研究
本文關(guān)鍵詞:城市對外物流供需網(wǎng)絡(luò)節(jié)點特征與協(xié)調(diào)問題研究 出處:《北京交通大學(xué)》2017年碩士論文 論文類型:學(xué)位論文
更多相關(guān)文章: 城市對外物流聯(lián)系 層級體系 運營網(wǎng)絡(luò) 需求網(wǎng)絡(luò) 協(xié)調(diào)發(fā)展
【摘要】:近年來,我國城市紛紛大力推動物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展,但由于缺乏對城市間物流聯(lián)系供需對城市物流發(fā)展作用規(guī)律的認識,導(dǎo)致城市出現(xiàn)物流規(guī)劃定位與實際地位不符、物流產(chǎn)業(yè)推動政策效果不彰等問題。因此,研究基于城市對外物流聯(lián)系的城市體系結(jié)構(gòu),以及城市對外物流聯(lián)系供需協(xié)調(diào)對城市物流發(fā)展的作用機理,已成為城市物流發(fā)展過程中需要深入探索的問題。本文在學(xué)習(xí)和研究國內(nèi)外相關(guān)文獻的基礎(chǔ)上,通過研究網(wǎng)絡(luò)、經(jīng)濟和自組織三方面的理論,構(gòu)建了城市對外物流分析模型和城市對外物流聯(lián)系供需協(xié)調(diào)發(fā)展評價模型,并依據(jù)模型對我國城市的對外物流聯(lián)系進行了實證分析。首先,本文以引力模型方法構(gòu)建城市對外物流聯(lián)系運營和需求網(wǎng)絡(luò),基于網(wǎng)絡(luò)中心性理論構(gòu)建城市對外物流聯(lián)系評價指標體系,通過四維拼合坐標系區(qū)塊劃分和圈層劃分的分析方法,得到運營和需求兩張網(wǎng)絡(luò)中各城市自身發(fā)展特征、不同城市間地位的相對關(guān)系和我國不同地區(qū)城市層級結(jié)構(gòu)形態(tài),從而對節(jié)點城市層級結(jié)構(gòu)和發(fā)展路徑進行分析。其次,為了進一步研究城市對外物流供給運營和物流需求之間的關(guān)系,本文利用協(xié)調(diào)發(fā)展度模型,以超循環(huán)理論和自組織理論為依據(jù),以城市對外物流聯(lián)系評價指標體系為基礎(chǔ),以子系統(tǒng)發(fā)展度、子系統(tǒng)間協(xié)調(diào)度、子系統(tǒng)間協(xié)調(diào)發(fā)展度的邏輯順序構(gòu)建了城市對外物流聯(lián)系供需系統(tǒng)的協(xié)調(diào)發(fā)展度評價模型。最后,本文利用基于5A級物流企業(yè)數(shù)據(jù)構(gòu)建的運營網(wǎng)絡(luò)和基于社會物流總費用構(gòu)建的需求網(wǎng)絡(luò),對我國城市對外物流聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)節(jié)點層級結(jié)構(gòu)和供需協(xié)調(diào)進行實證分析,得出了城市及城市間供需協(xié)調(diào)的內(nèi)在發(fā)展規(guī)律,和城市供需不均衡推動城市物流發(fā)展的動力機制。
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】:北京交通大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2017
【分類號】:F259.2
【參考文獻】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 戴卓;;需求視角的區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建和結(jié)構(gòu)特征研究[J];長春理工大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版);2017年02期
2 郭微;徐慶;徐曉磊;李慧;;“一帶一路”區(qū)域物流供需系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展的實證分析[J];對外經(jīng)貿(mào);2016年06期
3 謝守紅;蔡海亞;朱迎瑩;;長三角城市群物流聯(lián)系與物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究[J];地理與地理信息科學(xué);2015年04期
4 陸華;劉凱;;基于時間序列的區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)演化模型的實證分析[J];北京交通大學(xué)學(xué)報;2015年03期
5 李國旗;金鳳君;陳娛;劉思婧;;基于物流熱度的中國物流業(yè)空間格局[J];地理科學(xué)進展;2015年05期
6 李明芳;薛景梅;;京津冀軸輻式區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建與對策[J];中國流通經(jīng)濟;2015年01期
7 苑清敏;寧寧寧;史浩;;基于CVA-DEA區(qū)域物流供需系統(tǒng)均衡發(fā)展的評價研究[J];財經(jīng)論叢;2014年10期
8 陳銳;王寧寧;趙宇;周永根;;基于改進重力模型的省際流動人口的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)分析[J];中國人口.資源與環(huán)境;2014年10期
9 任曉龍;呂琳媛;;網(wǎng)絡(luò)重要節(jié)點排序方法綜述[J];科學(xué)通報;2014年13期
10 劉荷;王健;;基于軸輻理論的區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建及實證研究[J];經(jīng)濟地理;2014年02期
相關(guān)博士學(xué)位論文 前7條
1 彭永濤;不同需求條件下流線超網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究[D];西南交通大學(xué);2014年
2 黃愛玲;公交客流加權(quán)復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及動力學(xué)行為研究[D];北京交通大學(xué);2014年
3 秦璐;城市物流空間結(jié)構(gòu)特征及演化理論研究[D];北京交通大學(xué);2012年
4 楊光華;區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的演化機理與優(yōu)化研究[D];中南大學(xué);2010年
5 崔曉迪;區(qū)域物流供需耦合系統(tǒng)的協(xié)同發(fā)展研究[D];北京交通大學(xué);2009年
6 張勇強;城市空間發(fā)展自組織研究——深圳為例[D];東南大學(xué);2003年
7 徐向~,
本文編號:1352071
本文鏈接:http://sikaile.net/jingjifazhanlunwen/1352071.html