本文關(guān)鍵詞：中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)和產(chǎn)業(yè)波及效果分析

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【摘要】：文章根據(jù)2002年、2007年、2010年和2012年中國(guó)投入產(chǎn)出表,計(jì)算不同時(shí)期各項(xiàng)系數(shù)并進(jìn)行分析比較,反映出中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在不同發(fā)展階段的結(jié)構(gòu)特征。研究表明:中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)自身價(jià)值增加能力不足,產(chǎn)出結(jié)構(gòu)中產(chǎn)品產(chǎn)出同技術(shù)產(chǎn)出不匹配;需求結(jié)構(gòu)中投資需求帶動(dòng)作用最明顯,對(duì)消費(fèi)需求依賴度逐步擴(kuò)大;汽車產(chǎn)業(yè)與自身的關(guān)聯(lián)性最強(qiáng),與其他產(chǎn)業(yè)存在多種直接間接聯(lián)系,其結(jié)構(gòu)優(yōu)化將會(huì)間接影響其他產(chǎn)業(yè)。
【作者單位】： 西北大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;西北大學(xué)絲綢之路研究院;西北大學(xué)現(xiàn)代學(xué)院商學(xué)院;
【基金】：湖北省教育廳人文社科一般項(xiàng)目(14Y038)
【分類號(hào)】：F426.471
【正文快照】： 0引言作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)支柱產(chǎn)業(yè),汽車產(chǎn)業(yè)目前存在著結(jié)構(gòu)失衡的問(wèn)題,主要表現(xiàn)為行業(yè)組織結(jié)構(gòu)不盡合理,產(chǎn)業(yè)集中度不高,企業(yè)小而分散,社會(huì)化、專業(yè)化水平較低,極易引發(fā)產(chǎn)能過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)。因此,汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化顯得尤為重要。通過(guò)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)不同時(shí)期各項(xiàng)投入產(chǎn)出系數(shù)的分析與比較

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 陳曉雨;;重慶市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究[J];中國(guó)證券期貨;2011年04期

2 ;[J];;年期

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本文編號(hào)：1253508