公用事業(yè)項(xiàng)目融資及其路徑選擇——基于BOT、TOT、PPP模式之比較分析
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【摘要】:隨著我國(guó)現(xiàn)有的公用事業(yè)供給機(jī)制特別是投融資體制改革的不斷深化,作為國(guó)際通行并最具代表性的BOT、TOT、PPP等項(xiàng)目融資模式已開始逐步引入國(guó)內(nèi)。因此,如何把這三種模式與我國(guó)公共事業(yè)建設(shè)的特點(diǎn)有機(jī)地加以契合,從而給出行之有效的項(xiàng)目融資的選擇路徑,是本文的主旨所在。
【作者單位】: 中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)管理學(xué)院 中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)管理學(xué)院
【分類號(hào)】:F283
【正文快照】: 一、引言近幾年來(lái),中國(guó)的公用事業(yè)從數(shù)量和規(guī)模上有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。但是與包括城市供水、節(jié)水、供熱、供氣、公交、排水、污水處理、道路與橋梁等在內(nèi)的公用設(shè)施加速發(fā)展所不適應(yīng)的是,中國(guó)絕大部分地區(qū)的公用事業(yè)管理與運(yùn)作仍在沿用所謂“多虧多補(bǔ),少虧少補(bǔ),不虧不補(bǔ)”的低價(jià)
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本文編號(hào):1200905
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