本文關(guān)鍵詞：我國(guó)快遞業(yè)感知質(zhì)量影響因素研究

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【摘要】：快遞業(yè)在我國(guó)是一個(gè)發(fā)展速度很快的新興產(chǎn)業(yè),利潤(rùn)豐厚,進(jìn)入門檻低,因此受到了國(guó)內(nèi)外投資者親睞,形成了國(guó)際快遞巨頭、政府主導(dǎo)快遞、民營(yíng)快遞共同爭(zhēng)奪市場(chǎng)的局面。目前我國(guó)快遞業(yè)處在價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)階段,同質(zhì)服務(wù)諸多,存在許多問(wèn)題,消費(fèi)者感知質(zhì)量偏低,因此研究快遞業(yè)感知質(zhì)量影響因素十分必要,提高快遞業(yè)感知質(zhì)量勢(shì)在必行。本文第一部分緒論從快遞業(yè)發(fā)展的背景介紹入手引出本文的研究目的和內(nèi)容,第二部分總結(jié)了包括感知質(zhì)量理論中的內(nèi)涵分析、影響因素分析;快遞業(yè)感知質(zhì)量的研究現(xiàn)狀,并分析了當(dāng)前已有的國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)的不足。第三部分簡(jiǎn)述了我國(guó)快遞業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和未來(lái)趨勢(shì),在與國(guó)外快遞業(yè)對(duì)比發(fā)展特點(diǎn)時(shí),在市場(chǎng)定位、品牌意識(shí)、企業(yè)業(yè)務(wù)延伸、企業(yè)社會(huì)責(zé)任、科技化信息化這五大方面展開(kāi)闡述,找出我國(guó)快遞業(yè)發(fā)展的不足之處。第四部分結(jié)合國(guó)內(nèi)外已有的快遞業(yè)服務(wù)質(zhì)量影響因素研究模型,設(shè)計(jì)了問(wèn)卷,通過(guò)多渠道的調(diào)查搜集樣本數(shù)據(jù),基于因子分析、回歸分析的方法對(duì)快遞業(yè)服務(wù)質(zhì)量各項(xiàng)因素進(jìn)行分析,因子分析最終得出了4個(gè)因子分別為:基本快遞服務(wù)能力、企業(yè)及其員工外在形象、應(yīng)變能力、經(jīng)濟(jì)便利性;并通過(guò)對(duì)比的主成份回歸分析驗(yàn)證期望質(zhì)量的影響作用,最后得出實(shí)證方面的結(jié)論。第五部分為研究結(jié)論及建議。結(jié)合第三、第四部分所論述的情況,從產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度提出提高快遞業(yè)感知質(zhì)量的建議。最后針對(duì)本文的局限性給出未來(lái)研究的方向和建議。
【關(guān)鍵詞】：感知質(zhì)量 SERVQUAL模型 因子分析
【學(xué)位授予單位】：首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F259.2
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 1 緒論8-11
• 1.1 選題背景8-9
• 1.2 研究目的9
• 1.3 研究?jī)?nèi)容與方法9-11
• 1.3.1 研究思路9
• 1.3.2 研究?jī)?nèi)容9-10
• 1.3.3 研究方法10-11
• 2 文獻(xiàn)綜述11-18
• 2.1 感知質(zhì)量理論概述11-14
• 2.1.1 感知質(zhì)量的內(nèi)涵11-12
• 2.1.2 感知質(zhì)量的影響因素12-14
• 2.2 快遞業(yè)感知質(zhì)量的研究現(xiàn)狀14-16
• 2.3 國(guó)內(nèi)外研究的不足和本文的新意16-18
• 2.3.1 國(guó)內(nèi)外研究的不足16-17
• 2.3.2 本文的主要新意17-18
• 3 我國(guó)快遞業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及特點(diǎn)18-28
• 3.1 我國(guó)快遞業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀18-20
• 3.1.1 我國(guó)快遞業(yè)發(fā)展總體情況18-20
• 3.1.2 我國(guó)快遞業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)20
• 3.2 我國(guó)快遞業(yè)發(fā)展特點(diǎn)——與國(guó)外成功快遞對(duì)比20-28
• 3.2.1 市場(chǎng)定位21
• 3.2.2 品牌意識(shí)21-22
• 3.2.3 企業(yè)業(yè)務(wù)延伸22-24
• 3.2.4 企業(yè)社會(huì)責(zé)任24-25
• 3.2.5 科技化信息化25-28
• 4 快遞業(yè)感知質(zhì)量影響因素實(shí)證研究28-45
• 4.1 感知質(zhì)量模型28-30
• 4.1.1 Gronroos感知質(zhì)量模型28-29
• 4.1.2 SERVQUAL感知質(zhì)量測(cè)評(píng)模型29-30
• 4.2 快遞業(yè)感知質(zhì)量影響因素30-31
• 4.2.1 快遞服務(wù)方面影響因素30
• 4.2.2 企業(yè)形象方面影響因素30-31
• 4.3 快遞業(yè)感知質(zhì)量影響因素指標(biāo)與問(wèn)卷調(diào)查31-36
• 4.3.1 影響因素指標(biāo)與問(wèn)卷設(shè)計(jì)31-33
• 4.3.2 調(diào)查問(wèn)卷的發(fā)放與篩選33
• 4.3.3 描述性統(tǒng)計(jì)分析33-36
• 4.4 快遞業(yè)感知質(zhì)量影響因素模型36-41
• 4.4.1 因子分析36-41
• 4.4.2 回歸分析41
• 4.5 實(shí)證結(jié)論41-45
• 4.5.1 從服務(wù)質(zhì)量方面提高快遞業(yè)感知質(zhì)量41-43
• 4.5.2 快遞業(yè)提高感知質(zhì)量的另一種方法——信號(hào)傳遞模型43-45
• 5 研究結(jié)論與建議45-48
• 5.1 提高快遞業(yè)感知質(zhì)量的建議45-46
• 5.1.1 多種方式解決“最后一公里”難題45
• 5.1.2 提升快遞業(yè)人員整體素質(zhì)45
• 5.1.3 科技力量提升應(yīng)變能力45-46
• 5.1.4 引導(dǎo)快遞企業(yè)兼并重組46
• 5.1.5 品牌定位差異化46
• 5.2 局限性和后續(xù)研究建議46-48
• 參考文獻(xiàn)48-51
• 附錄A 快遞業(yè)感知質(zhì)量調(diào)查問(wèn)卷51-59
• 附錄B 2015年各省快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入情況表59-61
• 附錄C 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的科研論文61-62
• 后記62-63

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