帆船運(yùn)動是我國奧運(yùn)金牌戰(zhàn)略項(xiàng)目,在世界大賽上多次獲得金、銀、銅牌,運(yùn)動技術(shù)已經(jīng)達(dá)到世界級水平,這對帆船訓(xùn)練及賽事有了更高的要求,航線作為帆船運(yùn)動的核心之一也備受重視。LBS運(yùn)動軌跡實(shí)時跟蹤服務(wù)平臺,是一個針對于多運(yùn)動項(xiàng)目的綜合平臺。本研究實(shí)現(xiàn)了LBS(Location Based Service,基于位置服務(wù))運(yùn)動軌跡實(shí)時跟蹤服務(wù)平臺針對帆船項(xiàng)目的子系統(tǒng)—基于LBS服務(wù)平臺的帆船航線分析系統(tǒng)的Web(全球廣域網(wǎng))端和安卓App(Application,手機(jī)軟件)端的設(shè)計(jì)與開發(fā)。該系統(tǒng)將物聯(lián)網(wǎng)、信息管理系統(tǒng)、LBS服務(wù)平臺與帆船運(yùn)動特點(diǎn)相結(jié)合。經(jīng)過調(diào)研,根據(jù)用戶需求定制系統(tǒng)需求設(shè)計(jì),運(yùn)用了B/S架構(gòu)(Browser/Server,瀏覽器/服務(wù)器模式)、MVC(Model View Controller)框架、SSM(Spring+SpringMVC+MyBatis)框架對進(jìn)行系統(tǒng)開發(fā),該系統(tǒng)主要分為運(yùn)動員信息管理模塊、賽事信息管理模塊、海域信息管理模塊、基于位置的帆船航線信息模塊、信息統(tǒng)計(jì)查詢模塊,實(shí)現(xiàn)了用戶信息管理及賽事航線軌跡分析管理,對運(yùn)動員的訓(xùn)練及賽事航線分析實(shí)現(xiàn)了實(shí)時傳輸、查詢...

【文章頁數(shù)】：89 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖2-3Mybatis運(yùn)行流程

nvironments>--------映射文件路徑-------->appers><!--自動掃描包下的映射文件，要求：同名，同目錄--><packagename="com.nuc.mapper"/>appers>uration>esource=....

圖2-4Android系統(tǒng)架構(gòu)

圖2-4Android系統(tǒng)架構(gòu).2應(yīng)用程序開發(fā)框架（1）Android應(yīng)用層：應(yīng)用程序?qū)游挥谡麄�體系的最上層，它旨在提供一些核及其服務(wù)[65]。（2）Android應(yīng)用框架層：應(yīng)用程序框架層也就是我們常說的Android框架。roid平臺上，任何一個API（A....

圖4-1系統(tǒng)整體架構(gòu)

統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)航線分析系統(tǒng)的開發(fā)基于百度地圖的GIS地理信息系統(tǒng)完成帆船位集、上傳、數(shù)據(jù)可視化顯示、分析等功能。在帆船航線軌跡采集過程斷接收GPS采集到的航線軌跡數(shù)據(jù)以及實(shí)時時間數(shù)據(jù)，將接受到的，在數(shù)據(jù)存儲的過程中web端不斷調(diào)用百度地圖的GIS系統(tǒng)，在調(diào)一秒都會將存....

圖4-13系統(tǒng)E-R圖

4系統(tǒng)設(shè)計(jì)（3）拓展性原則。隨著用戶數(shù)量以及用戶信息的改變，數(shù)據(jù)庫應(yīng)該具備適應(yīng)用戶改變而跟隨變化適應(yīng)變化的功能。4.5.2數(shù)據(jù)庫總體設(shè)計(jì)所謂E-R圖，就是基于LBS服務(wù)平臺帆船航線分析系統(tǒng)中實(shí)體-屬性-關(guān)系的聯(lián)系圖。本系統(tǒng)的E-R圖如下圖4-13所示：

本文編號：3913728