高原訓(xùn)練期是最重要的能量儲備階段,也是技術(shù)改進,完善的重要時期,高原訓(xùn)練的好壞決定著來年比賽運動員的競技狀態(tài)。近年來,天津市公路自行車在高原訓(xùn)練期間訓(xùn)練方面不斷創(chuàng)新,采取了一些新的方法和手段,很大程度上提高了運動員競技水平。本研究采用文獻資料發(fā)、專家訪談法、跟蹤觀察法、數(shù)理統(tǒng)計法等完成論文,通過對天津市公路自行車隊主力運動員為期18周高原訓(xùn)練進行分析,了解運動員訓(xùn)練安排,專項負荷,監(jiān)控指標等的變化,分析高原訓(xùn)練方法與手段特點,探究運動員在高原訓(xùn)練期間訓(xùn)練負荷結(jié)構(gòu)安排的合理性,了解運動員身體機能狀態(tài)與訓(xùn)練負荷結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系。來完善我國自行車項目訓(xùn)練體系的內(nèi)容。通過研究得出以下結(jié)論:（1）天津市公路自行車隊高原訓(xùn)練安排以技能與體能保持同步化訓(xùn)練、訓(xùn)練計劃保持彈性、準備活動專門化、力量訓(xùn)練專項化、注重精細技術(shù)動作的訓(xùn)練以及注重戰(zhàn)術(shù)執(zhí)行能力的培養(yǎng)為主要特征。（2）從專項騎行負荷來看,第一階段低強度和次中等強度訓(xùn)練負荷最多,本階段以有氧訓(xùn)練為主,通過低強度的訓(xùn)練負荷提高運動員血液的氧化流量以及線粒體的有氧供能能力,為第二階段的大負荷訓(xùn)練打下基礎(chǔ)。大強度訓(xùn)練課未涉及,安排少量的次大強度訓(xùn)練課。綜合... 

【文章來源】：天津體育學(xué)院天津市

【文章頁數(shù)】：61 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

天津市公路自行車隊高原訓(xùn)練期間訓(xùn)練計劃調(diào)整次數(shù)

3174175—178—1813.4.1第一階段專項騎行訓(xùn)練負荷特征分析3.4.1.1不同專項負荷強度所對應(yīng)負荷量、課次、課負荷量表10高原訓(xùn)練第一階段負荷統(tǒng)計一覽表負荷強度訓(xùn)練課（次）占總課（%）負荷量（km）占總負荷量（%）平均課次負荷量低強度<70%HRmax285525314090次中等強度70—77%HRmax1529249440166中等強度77—85HRmax510100716201次大強度85—92%HRmax36261487大強度>92%00000圖2第一階段各級負荷強度課次百分比示意圖圖2所示為第一階段不同負荷強度所占訓(xùn)練課次百分比的示意圖。如圖所示，低強度負荷訓(xùn)練課次所占比例最高，達到了55%；其次是次中等負荷強度訓(xùn)

3練課，所占比例為29%；最后中等強度與次大強度訓(xùn)練課所占比例分別為6%和10%。大強度訓(xùn)練課在本階段并未涉及。圖3第一階段各級強度課負荷量示意圖如圖3所示，中等強度訓(xùn)練課的負荷量最高，達到了201km/課次；次大強度訓(xùn)練課負荷量最少，為87km/課次；低強度訓(xùn)練課平均負荷量為90km；次中等強度課負荷量為166km。低強度課總的負荷量最高，但由于課次多，分配至每節(jié)訓(xùn)練課的負荷量便減校另外，調(diào)整課的存在更是拉低了低強度的課負荷量。圖4各級負荷強度的負荷總量與速度示意圖從第一階段各級負荷強度總負荷量來看，低強度的負荷量為2531km；次中等強度強度的總負荷量為2494km；中等強度總負荷量為1007km；次大強度，接近比賽強度的總負荷量為261km。（圖4）負荷量（km）負荷量（km）

【參考文獻】：
期刊論文
[1]亞高原訓(xùn)練對中國優(yōu)秀女子舉重運動員身體機能狀態(tài)的影響[J]. 于濤,常蕓,趙鵬,李翰,李清正,黃俊紅.  體育科學(xué). 2016(12)
[2]利用高原訓(xùn)練提高運動員Hbmass的時間特征研究[J]. 王政.  中國體育科技. 2016(03)
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[4]男子自行車運動員高原訓(xùn)練生化指標監(jiān)控[J]. 李振江.  北京體育大學(xué)學(xué)報. 2009(02)
[5]備戰(zhàn)2008年奧運會國家男子舉重隊運動員亞高原訓(xùn)練效果評價[J]. 趙鵬,李清正,路瑛麗.  體育科研. 2008(06)
[6]高原訓(xùn)練對男子賽艇運動員運動能力及血液流變學(xué)的影響研究[J]. 燕小妮,武小路.  首都體育學(xué)院學(xué)報. 2008(04)
[7]我國自行車運動速度能力訓(xùn)練原理與方法研究進展[J]. 孫伊.  德州學(xué)院學(xué)報. 2008(02)
[8]幾種低氧訓(xùn)練模式的比較[J]. 段意梅,李順昌,孫濤,蘇全生.  四川體育科學(xué). 2007(02)
[9]自行車短距離項目速度能力訓(xùn)練方法學(xué)指導(dǎo)原則發(fā)展回顧[J]. 孫伊.  首都體育學(xué)院學(xué)報. 2007(02)
[10]世居高原自行車運動員更高海拔訓(xùn)練機能狀態(tài)的研究[J]. 白旭宇,屈成剛.  中國體育科技. 2007(01)

博士論文
[1]自行車測試車研制及踏蹬技術(shù)診斷分析系統(tǒng)軟件的開發(fā)[D]. 羅炯.北京體育大學(xué) 2005

碩士論文
[1]高原訓(xùn)練后模擬高住低訓(xùn)對Hbmass的維持效果研究[D]. 葛曉川.北京體育大學(xué) 2016
[2]不同座高對自行車運動員下肢工作狀態(tài)的影響[D]. 孫科.北京體育大學(xué) 2007



本文編號：3551431