研究目的:探究在相同跑速下,彎道跑時(shí)人體運(yùn)動(dòng)學(xué)特征、地面反作用力及下肢關(guān)節(jié)負(fù)荷的變化,并進(jìn)一步從髕股關(guān)節(jié)壓強(qiáng)和跟腱張力的角度分析彎道跑是否會(huì)增加運(yùn)動(dòng)損傷的風(fēng)險(xiǎn)。以期為人們研究彎道跑時(shí)下肢運(yùn)動(dòng)特征規(guī)律提供理論依據(jù),為跑步愛好者避免運(yùn)動(dòng)損傷提供參考意見。研究方法:本研究選取13名普通男性大學(xué)生（無運(yùn)動(dòng)專項(xiàng)）以4±0.2m/s的速度沿直道和半徑為36m的彎道進(jìn)行測(cè)試。采用便攜式測(cè)速系統(tǒng)（Newtest Powertimer,Finland）監(jiān)控跑速。應(yīng)用紅外高速運(yùn)動(dòng)捕捉系統(tǒng)（Motion Analysis Raptor-4,USA）采集跑步時(shí)三維步態(tài)參數(shù),采集頻率為200HZ,應(yīng)用三維測(cè)力臺(tái)（Kistler 9281CA,Switzerland）同步采集地面反作用力及相關(guān)指標(biāo),采集頻率為1000HZ。研究結(jié)果:在著地瞬間,彎道跑左側(cè)膝關(guān)節(jié)外旋角度和左側(cè)踝關(guān)節(jié)跖屈角度顯著增加;在支撐階段,彎道跑右側(cè)髖關(guān)節(jié)內(nèi)收角度、屈曲角度、外展力矩及內(nèi)旋力矩顯著增加,右側(cè)膝關(guān)節(jié)外展角動(dòng)量及髕股關(guān)節(jié)負(fù)荷顯著增加,右側(cè)踝關(guān)節(jié)跖屈力矩和背屈力矩顯著降低。研究結(jié)論:1.本研究得到了彎道跑時(shí)下肢運(yùn)動(dòng)學(xué)及動(dòng)力學(xué)特征,發(fā)現(xiàn)... 

【文章來源】：北京體育大學(xué)北京市 211工程院校

【文章頁數(shù)】：45 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

彎道布置圖

受試者貼點(diǎn)位置

圖 3 彎道跑和直道跑支撐階段髖關(guān)節(jié)角度變化（°）圖 3 表明彎道跑與直道跑在著地時(shí)刻支撐腿的髖關(guān)節(jié)均為屈曲狀態(tài)，在支撐期過程中逐漸伸展至離地時(shí)刻變?yōu)楹笊鞝顟B(tài)，但部分受試者在著地時(shí)刻后髖關(guān)節(jié)會(huì)先進(jìn)行屈曲動(dòng)作而后伸展，故著髖關(guān)節(jié)著地時(shí)刻屈曲角度不等于髖關(guān)節(jié)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]田徑項(xiàng)目短跑運(yùn)動(dòng)員冬訓(xùn)期損傷調(diào)查分析及對(duì)策研究[J]. 曹汝峰.  遼寧體育科技. 2011(04)
[2]彎道跑的力學(xué)原理與技術(shù)特點(diǎn)[J]. 尹明月,徐燕來.  科教導(dǎo)刊(中旬刊). 2010(12)
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本文編號(hào)：3364046