顧及起算數(shù)據(jù)誤差的多點(diǎn)灰色模型在變形監(jiān)測中的應(yīng)用
發(fā)布時(shí)間:2017-08-31 17:19
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【摘要】:分析了多點(diǎn)灰色模型利用最小二乘估計(jì)原理進(jìn)行參數(shù)解算時(shí)無法顧及起算數(shù)據(jù)誤差帶來的影響。將混合最小二乘與多元整體最小二乘應(yīng)用到多點(diǎn)灰色模型的參數(shù)估計(jì)中。首先利用QR分解將起算數(shù)據(jù)中常數(shù)列和誤差項(xiàng)相分離;采用最小二乘和多元整體最小二乘分別進(jìn)行解算建模;最后通過實(shí)驗(yàn)證明了優(yōu)化的MGM(1,n)模型具有較高的建模和預(yù)測精度,能夠?yàn)榫芄こ套冃畏治鎏峁┮欢ǖ膮⒖己徒梃b。
【作者單位】: 西南交通大學(xué)地球科學(xué)與環(huán)境工程學(xué)院;高速鐵路運(yùn)營安全空間信息技術(shù)國家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室;四川省第三測繪工程院;
【關(guān)鍵詞】: QR分解 混合多元整體最小二乘 多點(diǎn)灰色模型 變形監(jiān)測 變形預(yù)報(bào)
【基金】:長江學(xué)者和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目(IRT13092) 成都市科技項(xiàng)目(2015-RK00-00218-ZF) 中央高;緲I(yè)務(wù)費(fèi)百人計(jì)劃項(xiàng)目(2682014BR012) 鐵總公司科技研究開發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目(2012G009-C)
【分類號】:TU196.1
【正文快照】: 各種工程體在建設(shè)和運(yùn)營期期間都會受到施工、水位、應(yīng)力、氣溫等因素的影響,導(dǎo)致了工程體會發(fā)生伸縮、彎曲、整體平移、整體沉降等變形。因此,為了保證工程的安全運(yùn)營,需對工程體進(jìn)行變形監(jiān)測,進(jìn)而做出相應(yīng)的分析、解譯并準(zhǔn)確的預(yù)測顯得十分重要。目前GM(1,1)及其改進(jìn)模型在
【相似文獻(xiàn)】
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1 劉權(quán)威;姚志青;;顧及起算數(shù)據(jù)誤差估計(jì)控制網(wǎng)元素精度的擬穩(wěn)推算法[J];太原工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);1991年04期
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1 劉振宇;;顧及起算數(shù)據(jù)誤差影響的精度評定方法[A];吉林省測繪學(xué)會2008年學(xué)術(shù)年會論文集(下)[C];2008年
中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條
1 劉波;結(jié)合重力場模型的聯(lián)合平差方法研究及軟件開發(fā)[D];西南交通大學(xué);2015年
2 簡浩;顧及起算數(shù)據(jù)誤差的整體最小二乘法及軟件研制[D];西南交通大學(xué);2013年
,本文編號:766875
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