本文關(guān)鍵詞：“密路網(wǎng),小街區(qū)”模式的路網(wǎng)規(guī)劃與道路設(shè)計——以昆明呈貢新區(qū)核心區(qū)規(guī)劃為例

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【摘要】：近年來,以"稀路網(wǎng),大街區(qū)"為特征的傳統(tǒng)空間規(guī)劃模式不斷受到批判,而基于新城市主義規(guī)劃觀念的"密路網(wǎng),小街區(qū)"規(guī)劃模式在國內(nèi)新區(qū)規(guī)劃建設(shè)中得到應(yīng)用。本文以昆明呈貢新區(qū)核心區(qū)的規(guī)劃經(jīng)驗為依據(jù),從路網(wǎng)規(guī)劃、道路設(shè)計和靜態(tài)交通三方面對"密路網(wǎng),小街區(qū)"規(guī)劃模式進行技術(shù)探討,并對新城市主義在國內(nèi)城市的適用性提出建議。
【作者單位】： 漢米敦(深圳)國際工程咨詢有限公司;云南省昆明空港經(jīng)濟區(qū)管委會;昆明理工大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： “密路網(wǎng) 小街區(qū)” 路網(wǎng)規(guī)劃 道路設(shè)計 昆明呈貢
【分類號】：TU984.191
【正文快照】： 1引言 近年來,以“稀路網(wǎng),大街區(qū)”為特征的傳統(tǒng)空間規(guī)劃模式不斷受到批判。研究者認為傳統(tǒng)規(guī)劃模式以單一的干道網(wǎng)系統(tǒng)構(gòu)成城市路網(wǎng)的主要骨架,使我國城市普遍缺乏支路系統(tǒng),忽視步行和自行車出行環(huán)境,容易導(dǎo)致交通擁堵[1-2];而干道圍合的大型居住區(qū)依然帶有計劃經(jīng)濟色彩,同

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本文編號：743250