本文關(guān)鍵詞：“密路網(wǎng),小街區(qū)”模式的路網(wǎng)規(guī)劃與道路設(shè)計(jì)——以昆明呈貢新區(qū)核心區(qū)規(guī)劃為例

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【摘要】：近年來(lái),以"稀路網(wǎng),大街區(qū)"為特征的傳統(tǒng)空間規(guī)劃模式不斷受到批判,而基于新城市主義規(guī)劃觀念的"密路網(wǎng),小街區(qū)"規(guī)劃模式在國(guó)內(nèi)新區(qū)規(guī)劃建設(shè)中得到應(yīng)用。本文以昆明呈貢新區(qū)核心區(qū)的規(guī)劃經(jīng)驗(yàn)為依據(jù),從路網(wǎng)規(guī)劃、道路設(shè)計(jì)和靜態(tài)交通三方面對(duì)"密路網(wǎng),小街區(qū)"規(guī)劃模式進(jìn)行技術(shù)探討,并對(duì)新城市主義在國(guó)內(nèi)城市的適用性提出建議。
【作者單位】： 漢米敦(深圳)國(guó)際工程咨詢有限公司;云南省昆明空港經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì);昆明理工大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： “密路網(wǎng) 小街區(qū)” 路網(wǎng)規(guī)劃 道路設(shè)計(jì) 昆明呈貢
【分類號(hào)】：TU984.191
【正文快照】： 1引言 近年來(lái),以“稀路網(wǎng),大街區(qū)”為特征的傳統(tǒng)空間規(guī)劃模式不斷受到批判。研究者認(rèn)為傳統(tǒng)規(guī)劃模式以單一的干道網(wǎng)系統(tǒng)構(gòu)成城市路網(wǎng)的主要骨架,使我國(guó)城市普遍缺乏支路系統(tǒng),忽視步行和自行車出行環(huán)境,容易導(dǎo)致交通擁堵[1-2];而干道圍合的大型居住區(qū)依然帶有計(jì)劃經(jīng)濟(jì)色彩,同

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 ;常務(wù)副省長(zhǎng)王曉東在全省城市路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上的講話(摘要)[J];貴州省人民政府公報(bào);2008年01期

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中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

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中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

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本文編號(hào)：743250