隨著當(dāng)今社會節(jié)能環(huán)保意識的發(fā)展,促成了綠色建筑、生態(tài)建筑理論與實際項目的蓬勃發(fā)展。集裝箱建筑符合綠色生態(tài)建筑的理念,且在我國的應(yīng)用地并不廣泛,因此具有良好的發(fā)展前景。但我國集裝箱建筑理論并不完善,針對寒地集裝箱建筑設(shè)計應(yīng)用方面的理論處于空白狀態(tài),這直接導(dǎo)致實際建筑項目缺乏理論指導(dǎo),現(xiàn)階段只能依靠于施工單位與集裝箱廠家的經(jīng)驗進(jìn)行設(shè)計建造。本文將現(xiàn)有集裝箱建筑理論與建筑適寒理論作為出發(fā)點,分析了國內(nèi)外集裝箱建筑實際項目經(jīng)驗與理論研究成果,同時結(jié)合氣候適應(yīng)性理論,提出了寒地集裝箱建筑形態(tài)集約化、箱體界面節(jié)能化、箱體空間利用高效化、箱體內(nèi)部環(huán)境舒適化4個集裝箱建筑適寒設(shè)計原則,并在上述原則的基礎(chǔ)上,從空間適寒與箱體形體適寒兩方面入手,對寒地集裝箱建筑適寒設(shè)計手法進(jìn)行具體闡釋。在空間適寒層面,首先針對不同建筑類型的寒地集裝箱建筑,分別依據(jù)冬至日箱體內(nèi)部溫度變化、光照強(qiáng)度變化以及使用者PMV-PPD指標(biāo)變化對不同類型的寒地集裝箱建筑進(jìn)行建筑空間功能分區(qū);其次從組織箱體間交通空間入手,提出了構(gòu)建水平封閉廊道、豎向封閉交通核與退讓使用功能區(qū)邊界3種設(shè)計手法;最后基于建筑使用者的使用體驗,提出了制定迎合寒...

【文章頁數(shù)】：125 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-1集裝箱建筑的發(fā)展歷程[2]

哈爾濱工業(yè)大學(xué)建筑學(xué)碩士學(xué)位論文-1-第1章緒論1.1課題研究背景1.1.1集裝箱的發(fā)展歷程依照《集裝箱術(shù)語》的定義，集裝箱是指可以長期重復(fù)使用，便于裝卸和搬運(yùn)的共貨物運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備[1]。貨運(yùn)集裝箱主要經(jīng)歷了以下發(fā)展階段：（1）初始期1910年，英國James·Anderson為了....

圖1-2中國集裝建筑

哈爾濱工業(yè)大學(xué)建筑學(xué)碩士學(xué)位論文-8-裝箱設(shè)計的事務(wù)所亦有出眾的集裝箱建筑作品。同時列舉的國外理論與建筑項目亦非全是寒地集裝箱建筑，但是可以從國外較為完整的集裝箱建筑理論體系中提取出研究方法與相對應(yīng)的理論成果，對本篇論文的研究起到推動作用。（2）國內(nèi)集裝箱建筑研究現(xiàn)狀與國外相比較....

圖1-3標(biāo)準(zhǔn)集裝在運(yùn)輸業(yè)中使用最多的集裝箱類型

哈爾濱工業(yè)大學(xué)建筑學(xué)碩士學(xué)位論文-13-圖1-3標(biāo)準(zhǔn)集裝箱結(jié)構(gòu)解析圖[24]在運(yùn)輸業(yè)中使用最多的集裝箱類型是干貨箱（圖1-3），亦稱干貨集裝箱。除此之外還有開口集裝箱、散貨集裝箱、罐裝集裝箱等等類型，本文所研究的集裝箱建筑是位于干貨集裝箱基礎(chǔ)上展開的（國內(nèi)集裝箱廠家生產(chǎn)的90%以....

圖2-1不同氣候環(huán)境下狐貍耳朵形狀變化[28]

哈爾濱工業(yè)大學(xué)建筑學(xué)碩士學(xué)位論文-17-第2章氣候適應(yīng)性理論與集裝箱建筑適寒基本解析2.1氣候適應(yīng)性理論2.1.1氣候適應(yīng)性理論來源氣候適應(yīng)性理論最先出現(xiàn)在生物學(xué)領(lǐng)域中，生物的氣候適應(yīng)性行為意味著生物需要通過調(diào)節(jié)他們的器官形態(tài)、行為，并具有針對性地調(diào)整其心理及生理行為來響應(yīng)自然界....

本文編號：4032967