近年來,高層建筑高度越來越高,剛度越來越柔,對風荷載的作用顯得十分敏感,風荷載通常是高層建筑的控制性因素,在對高層建筑安全性和穩(wěn)定性設計時需要著重考慮風荷載的影響。因此,對高層建筑風荷載以及風致結(jié)構(gòu)動力響應的分析研究顯得尤為重要。而風荷載與結(jié)構(gòu)參數(shù)同步識別的反問題研究對深入了解風荷載作用以及結(jié)構(gòu)響應分析,對結(jié)構(gòu)的安全監(jiān)測具有重要意義。本文回顧了風荷載復合反演的研究現(xiàn)狀,采用聯(lián)邦擴展卡爾曼濾波(FEKF)在考慮空間相關(guān)性的情況下對結(jié)構(gòu)物理參數(shù)和風荷載的豎向相關(guān)性進行了研究。采用諧波合成法模擬出沿樓層高度分布的脈動風速,并通過功率譜驗證了模擬出的脈動風速的合理性。根據(jù)脈動風的空間相關(guān)性假定,對模擬出的風荷載時程相關(guān)性進行對比分析,將相鄰幾層風荷載視為相同荷載,為減少未知荷載數(shù)提供依據(jù)。在時域內(nèi)分析獲得不同層數(shù)視為完全相關(guān)下的動力響應,并與真實情況下的動力響應進行比較分析。研究表明:采用本文選取的模型時,當相鄰層風荷載的相關(guān)性系數(shù)大于可視為完全相關(guān)的最小值即閾值時,可認為完全相關(guān),便可視為相同荷載,此時對結(jié)構(gòu)動力響應分析及反演精度影響不大。反之,影響較大,容易失真。結(jié)合FEKF具有測量信號故障...

【文章頁數(shù)】：82 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖２．２模擬風速譜與目標譜進行擬合比較??從圖２．２可以看出模擬出的風速時程的風速譜與目標譜擬合的很好，即說明??通過該法模擬出的風速具有可靠性

?第二章風荷載的時程模擬???Ｉ??３２ｔｈ脈動Ｒ違｜?｜??３６ｔｈ脈動風速｜??ｉ：＃ＷＷ??－１０?？?Ｐ?－１０．??－１５［?．?．?????－１５ｔ??????????０?５０?１００?１５０?２００?０?５０?１００?１５０?２００??時間（ｓ）?時間（Ｓ）??９）....

圖２．３部分樓層風壓時程??最后根據(jù)／?＝?ＰｘＸｘＷｓ可以得出每層的風荷載時程，取部分樓層風荷載時程??進行繪圖

?第二章風荷載的時程模擬???１４?Ｉ?——３２ｔｈ?總?１４?Ｉ?——３６ｔｈ?總??５§ｉ：?ｆ??°＇°０?５０?１００?１５０?２００?°＇°０?５０?１００?１５０?２００??時間（Ｓ）?時間（Ｓ）??９）三十二層總風壓時程?１０）三十六層總風壓時程??圖２．３部分樓層....

圖２．４部分樓層風荷載時程??２．４本章小結(jié)??本章主要介紹了諧波合成法模擬脈動風速時程理論，并根據(jù)了模擬理論進??行了?ＭＡＴＬＡＢ編程模擬出了脈動風速時程，并將模擬出的風速時程的功率譜與??

?第二章風荷載的時程模擬???Ｉ——１８ｔｈ風運ｊ￣１?Ｉ——２４ｔｈＲ荷栽Ｉ??￡．４Ｌ＼ｊ?ｒ—?．?Ｚ４Ｕ?丨??６０?７?６０?－??４０?－?４０?－??２°?＾?，?２°?Ｆ?，??０?５０?１００?１５０?２００?０?５０?１００?１５０?２００??時間（ｓ）?時間....

圖３．１結(jié)構(gòu)簡化模型??根據(jù)簡化模型的基本信息可通過ＡＮＳＹＳ建�？梢赃M行模型的模態(tài)分析即??可得出該結(jié)構(gòu)模型的前三階振型

?第三章風荷載的空間相關(guān)性對結(jié)構(gòu)響應及反演的影響???Ｕ－？Ｐ??￡?ｋ：，??Ｊ?ｋ：４??ｍ??ｍ??？??１?ｋｓ??￡?ｋｓ??Ｍ，＃??＜?ｋ，??ＭｚＷ??Ｍｊ，??／ｍ／Ｍ??圖３．１結(jié)構(gòu)簡化模型??根據(jù)簡化模型的基本信息可通過ＡＮＳＹＳ建模可以進行模型的模態(tài)分析即....

本文編號：4015655