隨著社會的發(fā)展和城市化進程的加速,深基坑支護問題成為土木工程建設(shè)中的新熱點、難點。臨近地鐵隧道、地鐵車站等地下構(gòu)筑物的深基坑支護結(jié)構(gòu)受附近土體產(chǎn)生的約束作用,影響支護結(jié)構(gòu)的變形和穩(wěn)定,致使其土壓力的分布與普通狀況有所不同�；趯@類問題的研究目前還相對較少,本文借鑒了前人的研究方法,以西安市某鄰近地鐵隧道的深基坑支護工程為背景,同時考慮地鐵隧道、深基坑和支護結(jié)構(gòu)之間的相互作用,應(yīng)用有限元計算軟件ABAQUS對深基坑開挖過程進行模擬,探討了不同參數(shù)影響下深基坑雙排樁支護結(jié)構(gòu)的變形規(guī)律,并得到以下結(jié)論:(1)樁長、樁徑、樁體剛度、樁間距和樁排距改變均能使雙排樁支護結(jié)構(gòu)的變形特征、受力性能發(fā)生變化。此外,冠梁影響雙排樁支護結(jié)構(gòu)的樁頂位移大小,樁長和樁排距影響樁底位移大小。(2)就影響程度和施工采用優(yōu)先級而言,排距對雙排樁支護結(jié)構(gòu)變形性狀有著最為明顯的影響。排距的大小直接決定著雙排樁前、后排樁之間土壓力的分配比例,進而導(dǎo)致雙排樁前、后排樁樁體的變形特征出現(xiàn)差異。除此之外,樁間距和樁體剛度對雙排樁支護結(jié)構(gòu)的影響次之,樁長和樁徑對雙排樁支護結(jié)構(gòu)的影響最小。(3)根據(jù)雙排樁不同的彎矩分布特征可以采用...

【文章頁數(shù)】：91 頁

【學(xué)位級別】：碩士

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圖2-1雙排樁常見布樁形式

雙排樁常見布樁方式有深梁式、斜撐式、蓋板式和腰梁式等，如下圖2-1（i）、（j）、（k）、（l）所示。此外，根據(jù)單樁形狀的不同，雙排樁可以分為雙排圓樁和雙排方樁等；根據(jù)所選用材料的不同，雙排樁可以分為雙排鋼筋混凝土樁、雙排鋼板樁和雙排水泥樁等；根據(jù)樁長的不同，雙排樁可以分為等長式....

圖2-2雙排樁支護結(jié)構(gòu)示意圖

圖2-2雙排樁支護結(jié)構(gòu)示意圖2Schematicdiagramofdouble-rowpilessupport和支護一般都要涉及基坑周圍土體的變形

圖2-3三種不同土壓力示意圖

（c）被動土壓力圖2-3三種不同土壓力示意圖.2-3Schematicdiagramsofthreedifferentsoilpre力的大小與雙排樁支護結(jié)構(gòu)的位移是密

圖2-4土壓力空間分布示意圖

11圖2-4土壓力空間分布示意圖Schematicdiagramofspatialdistributionofsoil

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