進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),我國(guó)鐵路客運(yùn)飛速發(fā)展,隨著鐵路線網(wǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,鐵路客運(yùn)量也在逐年穩(wěn)步增長(zhǎng)。在鐵路旅客運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中,大型客運(yùn)站扮演了重要的角色,大量的客流在此集散,其中蘊(yùn)藏著巨大的消費(fèi)潛力,為鐵路運(yùn)輸企業(yè)收入的增加提供了基礎(chǔ)。同時(shí),隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,鐵路旅客的商業(yè)服務(wù)需求也日益多元化。因此,大型客運(yùn)站的商業(yè)布局應(yīng)當(dāng)在不影響車(chē)站運(yùn)輸功能的前提下盡量滿足旅客的多元化服務(wù)需求,以提升客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量,同時(shí)增加車(chē)站收入。目前我國(guó)大型客運(yùn)站商業(yè)布局優(yōu)化方面的研究還較為欠缺,缺乏相關(guān)理論和方法的支撐。本文對(duì)大型客運(yùn)站商業(yè)布局問(wèn)題進(jìn)行了深入研究,將SLP方法與旅客運(yùn)輸實(shí)際情況相結(jié)合,對(duì)SLP方法進(jìn)行了改進(jìn),提出了基于改進(jìn)型SLP的大型客運(yùn)站商業(yè)布局優(yōu)化方法,實(shí)現(xiàn)了大型客運(yùn)站商業(yè)布局的優(yōu)化設(shè)計(jì),得到更為合理的商業(yè)布局方案。本文主要從以下幾個(gè)方面展開(kāi)研究:(1)分析了大型客運(yùn)站及其商業(yè)的概念和特點(diǎn),總結(jié)了我國(guó)大型客運(yùn)站商業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展歷程,對(duì)客運(yùn)站的商業(yè)服務(wù)進(jìn)行了分類,對(duì)不同大型客運(yùn)站的商業(yè)布局形式進(jìn)行了分析。(2)將SLP方法與客運(yùn)站實(shí)際情況相結(jié)合,考慮商業(yè)設(shè)施的流線干擾度、商業(yè)設(shè)施之間的相關(guān)度以及...

【文章頁(yè)數(shù)】：106 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖２－１我國(guó)大型客運(yùn)站商業(yè)的發(fā)展歷程??Ｆｉｇ．２－１?Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ?ｏｆ?Ｂｕｓｉｎｅｓｓ?ｉｎ?Ｌａｒｇｅ?ＲａｉｌｗａＳｔａｔｉｏｎｓ??

客運(yùn)設(shè)備和商業(yè)設(shè)施的布局易于根據(jù)客流情況進(jìn)行調(diào)整。乘客在這樣的空間里，??除了候車(chē)外，還可以進(jìn)行各種消費(fèi)活動(dòng)。??（３）交通方式集約化??大型客運(yùn)站通常是一個(gè)城市鐵路、城市軌道交通和各種城市道路交通立體交??叉，接駁換乘的現(xiàn)代綜合交通樞紐。作為一個(gè)綜合交通樞紐，大型客運(yùn)站除了提?....

圖２－２北京站商業(yè)空間示意圖??Ｆｉｇ．２－２?Ｂｕｓｉｎｅｓｓ?Ｓｐａｃｅ?Ｍａｐ?ｏｆ?Ｂｅｉｊｉｎｇ?Ｒａｉｌｗａｙ?Ｓｔａｔｉｏｎ??

Ｆｉｇ．２－２?Ｂｕｓｉｎｅｓｓ?Ｓｐａｃｅ?Ｍａｐ?ｏｆ?Ｂｅｉｊｉｎｇ?Ｒａｉｌｗａｙ?Ｓｔａｔｉｏｎ??隨著鐵路旅客商業(yè)服務(wù)需求的變化，這個(gè)時(shí)期的車(chē)站進(jìn)行了一定程度的改造，??設(shè)置了一些商業(yè)空間。如圖２－２所示，以北京站為例，一層布置少量商業(yè)空間，主??要為候車(chē)區(qū)、旅客過(guò)道....

圖２－６兩進(jìn)口候車(chē)層商業(yè)布局示意圖??Ｆｉｇ．２－６?Ｃｏｍｍｅｒｃｉａｌ?Ｌａｙｏｕｔ?ｏｆ?Ｄｏｕｂｌｅ－Ｅｎｔｒａｎｃｅ?Ｗａｉｔｉｎｇ?Ｓｐａｃｅ??

??圖２－５單進(jìn)口候車(chē)層商業(yè)布局示意圖??Ｆｉｇ．２－５?Ｃｏｍｍｅｒｃｉａｌ?Ｌａｙｏｕｔ?ｏｆ?Ｓｉｎｇｌｅ－Ｅｎｔｒａｎｃｅ?Ｗａｉｔｉｎｇ?Ｓｐａｃｅ??這類車(chē)站的代表是重慶北站、重慶西站、昆明站等，它們的候車(chē)層只有一個(gè)??入口，位于候車(chē)層的短邊一側(cè)，如圖２－５所示。這種....

圖２－７四進(jìn)口候車(chē)層商業(yè)布局示意圖??Ｆｉｇ．２－７?Ｃｏｍｍｅｒｃｉａｌ?Ｌａｙｏｕｔ?ｏｆ?Ｆｏｕｒ－Ｅｎｔｒａｎｃｅ?Ｗａｉｔｉｎｇ?Ｓｐａｃｅ??－

圖２－７四進(jìn)口候車(chē)層商業(yè)布局示意圖??Ｆｉｇ．２－７?Ｃｏｍｍｅｒｃｉａｌ?Ｌａｙｏｕｔ?ｏｆ?Ｆｏｕｒ－Ｅｎｔｒａｎｃｅ?Ｗａｉｔｉｎｇ?Ｓｐａｃｅ??這種類型的客站，例如北京南、上海虹橋、杭州東、合肥南站等，如圖２－７??所示。這些車(chē)站在高架站房的兩條長(zhǎng)邊上各增加了一個(gè)進(jìn)口，....

本文編號(hào)：3931677