進入21世紀(jì)以來,我國鐵路客運飛速發(fā)展,隨著鐵路線網(wǎng)規(guī)模的不斷擴大,鐵路客運量也在逐年穩(wěn)步增長。在鐵路旅客運輸?shù)倪^程中,大型客運站扮演了重要的角色,大量的客流在此集散,其中蘊藏著巨大的消費潛力,為鐵路運輸企業(yè)收入的增加提供了基礎(chǔ)。同時,隨著經(jīng)濟的發(fā)展,鐵路旅客的商業(yè)服務(wù)需求也日益多元化。因此,大型客運站的商業(yè)布局應(yīng)當(dāng)在不影響車站運輸功能的前提下盡量滿足旅客的多元化服務(wù)需求,以提升客運服務(wù)質(zhì)量,同時增加車站收入。目前我國大型客運站商業(yè)布局優(yōu)化方面的研究還較為欠缺,缺乏相關(guān)理論和方法的支撐。本文對大型客運站商業(yè)布局問題進行了深入研究,將SLP方法與旅客運輸實際情況相結(jié)合,對SLP方法進行了改進,提出了基于改進型SLP的大型客運站商業(yè)布局優(yōu)化方法,實現(xiàn)了大型客運站商業(yè)布局的優(yōu)化設(shè)計,得到更為合理的商業(yè)布局方案。本文主要從以下幾個方面展開研究:(1)分析了大型客運站及其商業(yè)的概念和特點,總結(jié)了我國大型客運站商業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展歷程,對客運站的商業(yè)服務(wù)進行了分類,對不同大型客運站的商業(yè)布局形式進行了分析。(2)將SLP方法與客運站實際情況相結(jié)合,考慮商業(yè)設(shè)施的流線干擾度、商業(yè)設(shè)施之間的相關(guān)度以及...

【文章頁數(shù)】：106 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖２－１我國大型客運站商業(yè)的發(fā)展歷程??Ｆｉｇ．２－１?Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ?ｏｆ?Ｂｕｓｉｎｅｓｓ?ｉｎ?Ｌａｒｇｅ?ＲａｉｌｗａＳｔａｔｉｏｎｓ??

客運設(shè)備和商業(yè)設(shè)施的布局易于根據(jù)客流情況進行調(diào)整。乘客在這樣的空間里，??除了候車外，還可以進行各種消費活動。??（３）交通方式集約化??大型客運站通常是一個城市鐵路、城市軌道交通和各種城市道路交通立體交??叉，接駁換乘的現(xiàn)代綜合交通樞紐。作為一個綜合交通樞紐，大型客運站除了提?....

圖２－２北京站商業(yè)空間示意圖??Ｆｉｇ．２－２?Ｂｕｓｉｎｅｓｓ?Ｓｐａｃｅ?Ｍａｐ?ｏｆ?Ｂｅｉｊｉｎｇ?Ｒａｉｌｗａｙ?Ｓｔａｔｉｏｎ??

Ｆｉｇ．２－２?Ｂｕｓｉｎｅｓｓ?Ｓｐａｃｅ?Ｍａｐ?ｏｆ?Ｂｅｉｊｉｎｇ?Ｒａｉｌｗａｙ?Ｓｔａｔｉｏｎ??隨著鐵路旅客商業(yè)服務(wù)需求的變化，這個時期的車站進行了一定程度的改造，??設(shè)置了一些商業(yè)空間。如圖２－２所示，以北京站為例，一層布置少量商業(yè)空間，主??要為候車區(qū)、旅客過道....

圖２－６兩進口候車層商業(yè)布局示意圖??Ｆｉｇ．２－６?Ｃｏｍｍｅｒｃｉａｌ?Ｌａｙｏｕｔ?ｏｆ?Ｄｏｕｂｌｅ－Ｅｎｔｒａｎｃｅ?Ｗａｉｔｉｎｇ?Ｓｐａｃｅ??

??圖２－５單進口候車層商業(yè)布局示意圖??Ｆｉｇ．２－５?Ｃｏｍｍｅｒｃｉａｌ?Ｌａｙｏｕｔ?ｏｆ?Ｓｉｎｇｌｅ－Ｅｎｔｒａｎｃｅ?Ｗａｉｔｉｎｇ?Ｓｐａｃｅ??這類車站的代表是重慶北站、重慶西站、昆明站等，它們的候車層只有一個??入口，位于候車層的短邊一側(cè)，如圖２－５所示。這種....

圖２－７四進口候車層商業(yè)布局示意圖??Ｆｉｇ．２－７?Ｃｏｍｍｅｒｃｉａｌ?Ｌａｙｏｕｔ?ｏｆ?Ｆｏｕｒ－Ｅｎｔｒａｎｃｅ?Ｗａｉｔｉｎｇ?Ｓｐａｃｅ??－

圖２－７四進口候車層商業(yè)布局示意圖??Ｆｉｇ．２－７?Ｃｏｍｍｅｒｃｉａｌ?Ｌａｙｏｕｔ?ｏｆ?Ｆｏｕｒ－Ｅｎｔｒａｎｃｅ?Ｗａｉｔｉｎｇ?Ｓｐａｃｅ??這種類型的客站，例如北京南、上海虹橋、杭州東、合肥南站等，如圖２－７??所示。這些車站在高架站房的兩條長邊上各增加了一個進口，....

本文編號：3931677