生活性街道是承載城市戶外活動(dòng)的容器,也是人們?nèi)粘Ｉ畹墓部臻g,往往具有獨(dú)特且令人難忘的場所感。然而,隨著快速城市化的推進(jìn),人車矛盾日益凸顯,街道采取以機(jī)動(dòng)車通行為主要衡量尺度進(jìn)行建設(shè),忽略了人在街道使用者中的主體地位,街道生活逐漸被邊緣化,街道因失去生活氣息而逐漸喪失活力,成為失落的空間。如今我們面臨的問題是如何提升生活性街道的空間環(huán)境品質(zhì),設(shè)計(jì)更為精細(xì)化、人性化的街道空間來促使步行活動(dòng)的發(fā)生。在這種背景下,從微觀層面探究影響行人步行行為的生活性街道環(huán)境要素,對城市步行活動(dòng)的發(fā)生和生活性街道環(huán)境品質(zhì)提升具有重要的理論和實(shí)踐價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)城市化轉(zhuǎn)型發(fā)展,滿足城市居民對生活性街道的多重訴求,本文以哈爾濱主城區(qū)26條生活性街道為研究對象,以行人步行行為為媒介,從步行活動(dòng)空間、街道設(shè)施和沿街建筑界面三個(gè)方面探究哈爾濱生活性街道環(huán)境要素指標(biāo)構(gòu)成,采用相關(guān)性分析和多元線性回歸分析方法研究生活性街道環(huán)境對行人步行行為的影響作用。通過多次現(xiàn)場勘測對生活性街道環(huán)境現(xiàn)狀分析,并采用問卷調(diào)查對行人步行行為分析,總結(jié)出哈爾濱生活性街道環(huán)境存在步行活動(dòng)空間局促、街道設(shè)施配置不足及沿街建筑界面缺乏活力的問題。將客... 

【文章頁數(shù)】：128 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 研究背景
        1.1.1 街道生活的逐漸消失
        1.1.2 步行友好性城市建設(shè)
        1.1.3 精細(xì)化城市設(shè)計(jì)要求
    1.2 研究目的和意義
        1.2.1 研究目的
        1.2.2 研究意義
    1.3 國內(nèi)外相關(guān)研究
        1.3.1 國外相關(guān)研究
        1.3.2 國內(nèi)相關(guān)研究
        1.3.3 國內(nèi)外研究綜述簡析
    1.4 相關(guān)概念和研究范圍
        1.4.1 相關(guān)概念
        1.4.2 研究范圍
    1.5 研究內(nèi)容和方法
        1.5.1 研究內(nèi)容
        1.5.2 研究方法
    1.6 研究框架
第2章 研究基礎(chǔ)
    2.1 相關(guān)理論研究
        2.1.1 環(huán)境行為學(xué)理論
        2.1.2 共享街道理論
        2.1.3 完整街道理論
    2.2 生活性街道環(huán)境解析
        2.2.1 生活性街道環(huán)境構(gòu)成
        2.2.2 街道環(huán)境對步行行為的影響
    2.3 行人步行行為概述
        2.3.1 步行行為特征
        2.3.2 步行行為需求層次
    2.4 相關(guān)研究方法
        2.4.1 步行滿意度評分方法
        2.4.2 影響作用分析方法
    2.5 本章小結(jié)
第3章 哈爾濱生活性街道環(huán)境和步行行為調(diào)研與分析
    3.1 哈爾濱生活性街道概況及街道選取
        3.1.1 哈爾濱生活性街道概況
        3.1.2 生活性街道選取
    3.2 生活性街道環(huán)境調(diào)研與分析
        3.2.1 生活性街道環(huán)境要素指標(biāo)選取
        3.2.2 生活性街道環(huán)境現(xiàn)狀分析
    3.3 行人步行行為調(diào)研與分析
        3.3.1 步行行為指標(biāo)選取
        3.3.2 行人步行行為特征分析
        3.3.3 生活性街道步行滿意度分析
    3.4 生活性街道環(huán)境現(xiàn)存問題
        3.4.1 街道步行活動(dòng)空間局促
        3.4.2 街道設(shè)施配置不足
        3.4.3 沿街建筑界面缺乏活力
    3.5 本章小結(jié)
第4章 生活性街道環(huán)境的影響分析及優(yōu)化策略
    4.1 生活性街道環(huán)境對步行行為特征的影響分析
        4.1.1 對步行行為特征的相關(guān)性分析
        4.1.2 對步行行為特征的回歸分析
        4.1.3 步行行為特征的影響要素討論
    4.2 生活性街道環(huán)境對步行滿意度的影響分析
        4.2.1 對步行滿意度的相關(guān)性分析
        4.2.2 對步行滿意度的回歸分析
        4.2.3 步行滿意度的影響要素討論
    4.3 生活性街道環(huán)境優(yōu)化策略
        4.3.1 優(yōu)化設(shè)計(jì)步行活動(dòng)空間
        4.3.2 配置完善街道設(shè)施
        4.3.3 營造活躍沿街建筑界面
    4.4 本章小結(jié)
結(jié)論
附錄一 :哈爾濱生活性街道環(huán)境基本情況一覽表
附錄二 :調(diào)查問卷
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及其它成果
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]城市街道品質(zhì)指標(biāo)及測度方法[J]. 李昆澄,程世丹,李欣.  統(tǒng)計(jì)與決策. 2019(11)
[2]你的城市街道夠友好嗎?[J]. 顏彭莉.  環(huán)境經(jīng)濟(jì). 2019(10)
[3]城市停車管理“灰色地帶”——建筑退線區(qū)停車治理思路[J]. 劉金廣.  汽車與安全. 2019(05)
[4]街道界面形態(tài)量化測度方法研究綜述[J]. 周鈺,吳柏華,甘偉,耿旭初.  南方建筑. 2019(01)
[5]淺談完整街道理念的理解與研究[J]. 張永航,崔何凌.  物流科技. 2019(02)
[6]基于街景圖像解譯的寒地城市綠視率分析研究——以哈爾濱為例[J]. 崔喆,何明怡,陸明.  中國城市林業(yè). 2018(05)
[7]街道環(huán)境對行人步行體驗(yàn)的影響[J]. 鄧一凌,陳前虎,過秀成.  城市問題. 2018(06)
[8]土地財(cái)政對城市蔓延的影響[J]. 劉瑞超,陳東景,路蘭.  城市問題. 2018(05)
[9]從汽車導(dǎo)向到完整街道:美國完整街道概述[J]. 陳摯,劉翠鵬.  上海城市規(guī)劃. 2017(03)
[10]北京街道活力:測度、影響因素與規(guī)劃設(shè)計(jì)啟示[J]. 郝新華,龍瀛,石淼,王鵬.  上海城市規(guī)劃. 2016(03)

碩士論文
[1]生活性街道物質(zhì)空間環(huán)境對街道活力的影響研究[D]. 王乃迪.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2019
[2]基于居住行為的生活性街道要素對活力的影響研究[D]. 黃丹.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2018
[3]基于環(huán)境行為學(xué)的商業(yè)街景觀設(shè)計(jì)研究[D]. 李慧靜.山東建筑大學(xué) 2018
[4]基于步行行為的重慶山城步道景觀設(shè)計(jì)研究[D]. 楊迦迪.西南大學(xué) 2018
[5]城市生活性街道步行停留活動(dòng)影響因素分析及其應(yīng)用研究[D]. 胡亞飛.重慶大學(xué) 2017
[6]基于場所精神的生活性街道空間設(shè)計(jì)研究[D]. 張喆.清華大學(xué) 2017
[7]城市街道空間的步行知覺體驗(yàn)優(yōu)化研究[D]. 柳青.天津大學(xué) 2017
[8]基于空間體驗(yàn)的商業(yè)步行街外部空間設(shè)計(jì)研究[D]. 蔣真.重慶大學(xué) 2016
[9]基于視線分析的居住區(qū)空間尺度研究[D]. 徐亞琪.武漢理工大學(xué) 2015
[10]城市照明系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究[D]. 馬嘉琳.昆明理工大學(xué) 2015



本文編號：3694813