在巖土工程中,通過(guò)大量的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與對(duì)應(yīng)模型的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,發(fā)現(xiàn)兩者相差較大,導(dǎo)致這種差異的因素很多,其中巖土參數(shù)的取值是一個(gè)較為重要的影響因素。近年來(lái),隨著現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)和反分析技術(shù)的迅猛發(fā)展,以合理的監(jiān)測(cè)方案對(duì)基坑施工的全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控,根據(jù)施工情況和監(jiān)測(cè)結(jié)果,獲得全面、可靠的施工信息,可對(duì)后續(xù)施工工況支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形予以預(yù)測(cè),并對(duì)后續(xù)施工方案進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。本文在宜賓市南溪區(qū)棚戶(hù)改造基坑工程的基礎(chǔ)上,基于遺傳算法（GA）和最小二乘支持向量機(jī)（LSSVM）對(duì)基坑土層彈性模量進(jìn)行反演,并用反演所得彈模對(duì)后續(xù)工況進(jìn)行預(yù)測(cè)。本文的主要內(nèi)容和結(jié)論如下:（1）在介紹了本工程的基本概況后,分析了錨索軸力、樁身水平位移以及樁身彎矩的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。列舉了導(dǎo)致錨索軸力損失的因素,并結(jié)合監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)本項(xiàng)目的錨索軸力進(jìn)行了分析,錨索軸力變化范圍在錨索軸力設(shè)計(jì)值的20.9%⁶5.6%;分析了樁身水平位移的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),統(tǒng)計(jì)了最大水平位移與開(kāi)挖深度的比值,本工程的該比值在1.31‰³.97‰;在樁身鋼筋應(yīng)力監(jiān)測(cè)值的基礎(chǔ)上計(jì)算了樁身的彎矩,并對(duì)施工過(guò)程中彎矩的變化過(guò)程進(jìn)行了分析。（2）... 

【文章來(lái)源】：成都理工大學(xué)四川省

【文章頁(yè)數(shù)】：104 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

技術(shù)路線(xiàn)圖

第 2 章 基坑監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析2.1 工程概況該基坑工程位于宜賓市南溪區(qū)紫云街南段，場(chǎng)地北側(cè)為紫云街，南側(cè)為已建小區(qū)，西側(cè)為上正街，東側(cè)為已建建筑，基坑開(kāi)挖面積約 13992m2，開(kāi)挖深度 11.5m。本基坑 AB 段為兩級(jí)放坡土釘墻；BC 段與市政道路相鄰段采用錨拉樁的支護(hù)方式，冠梁標(biāo)高±0.00m；CD 段為施工場(chǎng)地，本段采用兩級(jí)放坡土釘+排樁+錨索（樁頂施加一道）的支護(hù)形式，冠梁標(biāo)高-8.00m；DE 段與已有的 7 層建筑相鄰，本段采用一級(jí)放坡+支護(hù)樁（施加兩道錨索）的支護(hù)形式，冠梁標(biāo)高-5.00m；EA段與已有建筑相鄰，采用支護(hù)樁加兩道錨索的支護(hù)形式，冠梁標(biāo)高±0.00m�；悠矫媸疽鈭D詳見(jiàn)圖 2-1。

成都理工大學(xué)專(zhuān)業(yè)碩士學(xué)位論文表 2-2 各監(jiān)測(cè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的編號(hào)分段 樁號(hào) 測(cè)斜管 鋼筋測(cè)力計(jì) 錨索測(cè)力計(jì)BC23# IN-1 R-1 C-137# IN-2 R-2 C-2CD 93# IN-3 R-3 C-3DE 124# IN-4 R-4 C-4EA154# IN-5 R-5 C-5173# IN-6 R-6 C-6

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3588195