我國屬于地震多發(fā)國家,在地震的作用下往往會造成高邊坡的失穩(wěn)破壞,給人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全帶來極大的威脅。在高邊坡的防護(hù)設(shè)計(jì)中,地震烈度較低時(shí),傳統(tǒng)鋼錨桿（索）能夠有效限制坡體變形,但是當(dāng)?shù)卣鹆叶容^大時(shí),鋼錨桿（索）常因其變形能力不足而發(fā)生破壞,且在地下水及坡體內(nèi)部一些具有腐蝕性化學(xué)物質(zhì)的作用下,常常造成傳統(tǒng)預(yù)應(yīng)力錨桿（索）筋材出現(xiàn)老化、損傷甚至破壞,從而引起錨固邊坡整體失穩(wěn)破壞的現(xiàn)象。而采用玄武巖纖維增強(qiáng)復(fù)合材料（（Basalt Fiber Reinforced Plastics簡稱BFRP））這一新材料代替?zhèn)鹘y(tǒng)鋼筋錨桿（索）,可有效解決邊坡內(nèi)部錨桿（索）的腐蝕問題,具有明顯的邊坡抗震效果,為了明確BFRP錨桿（索）代替鋼錨桿（索）在邊坡抗震應(yīng)用中的可行性,開展了BFRP錨固系統(tǒng)支護(hù)結(jié)構(gòu)和鋼筋錨固系統(tǒng)支護(hù)結(jié)構(gòu)加固邊坡的大型振動臺模型試驗(yàn)和數(shù)值計(jì)算分析,重現(xiàn)邊坡在地震時(shí)的動力響應(yīng)特性及其支護(hù)結(jié)構(gòu)的受力變形特性,并得到了以下成果和結(jié)論:（1）通過錨桿（索）的軸力峰值曲線分布狀態(tài)可表示坡體的變形階段,兩種錨桿（索）端部及尾部軸力峰值同輸入波峰值的關(guān)系曲線幾乎一致:當(dāng)輸入波峰值小于0.2g時(shí),錨... 

【文章來源】：蘭州交通大學(xué)甘肅省

【文章頁數(shù)】：123 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

玄武巖中各化學(xué)成分的占比分布圖[24,25]

技術(shù)路線圖

BFRP錨桿（索）在高烈度地震區(qū)響水河高邊坡防護(hù)中的大型振動臺試驗(yàn)研究-12-2邊坡振動臺模型試驗(yàn)設(shè)計(jì)昆明市功山至東川高速公路位于昆明市北部，起于G85（重慶-昆明）嵩明-待補(bǔ)高速段（功山收費(fèi)站）、經(jīng)阿旺、姑海，止于東川，全長49.4公里。線路走向如圖2.1所示。圖2.1線路走向示意圖該項(xiàng)目沿線地形地貌復(fù)雜，地質(zhì)條件變化大，工程地質(zhì)問題的形成與發(fā)展受控于淺表生結(jié)構(gòu)面，地質(zhì)類型發(fā)育卸荷裂隙、風(fēng)化裂隙、風(fēng)化夾層、泥化夾層、次生夾泥。巖層產(chǎn)狀受地形及原有結(jié)構(gòu)面控制，分布上往往呈不連續(xù)狀或透鏡體，延續(xù)性較差，對天然邊坡及人工邊坡造成極大威脅。項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)發(fā)育了各種褶皺、斷裂及二疊系火山活動。受地質(zhì)構(gòu)造影響，沿線地層破碎，滑塌、崩塌、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，水土流失嚴(yán)重，生態(tài)環(huán)境十分脆弱。同時(shí)，線路區(qū)域也是我國強(qiáng)烈地震活動帶之一，全線地震基本烈度高達(dá)Ⅸ度。地震活動主要受小江斷裂帶控制，該斷裂帶在新構(gòu)造時(shí)期以來十分活躍，無論是斷塊垂直差異運(yùn)動，還是沿著斷裂的走向滑移運(yùn)動，在西南乃至中國大陸都是非常突出的。小江活動斷裂帶曾經(jīng)記錄了10多次大于或等于6級的破壞性強(qiáng)震，最大的一次是發(fā)生于1933年的云南嵩明8級特大地震。依據(jù)地震安全性評估報(bào)告，該場地位于八級地震潛在震源區(qū)，具有發(fā)生七級以上大地震的可能性。本文選取功東高速公路中響水河（K5+620～K5+700）全風(fēng)化玄武巖邊坡為試驗(yàn)原型，功東高速沿線地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)及響水河邊坡所在位置如下圖2.2所示。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[3]BFRP砂漿錨桿錨固機(jī)理現(xiàn)場試驗(yàn)研究[D]. 王洋.西南交通大學(xué) 2018
[4]玄武巖纖維筋與混凝土粘結(jié)性能研究[D]. 周柯弟.西南科技大學(xué) 2018
[5]玄武巖纖維增強(qiáng)復(fù)合錨桿支護(hù)土質(zhì)邊坡設(shè)計(jì)方法的試驗(yàn)研究[D]. 高先建.西南交通大學(xué) 2017
[6]玄武巖纖維復(fù)合筋材力學(xué)性能試驗(yàn)及巖土錨固應(yīng)用[D]. 楊國梁.西南交通大學(xué) 2016
[7]地震作用對巖質(zhì)高邊坡動力影響分析[D]. 李鳴輝.重慶交通大學(xué) 2015
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本文編號：3492718