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基于多目標遺傳算法的空間鋼結(jié)構(gòu)重要監(jiān)測桿件確定方法

發(fā)布時間:2021-10-08 16:12
  通過結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測,獲取結(jié)構(gòu)中重要桿件的響應(yīng),基于響應(yīng)數(shù)據(jù)的分析從而保證結(jié)構(gòu)服役過程的安全。然而,結(jié)構(gòu)桿件繁多、受力復(fù)雜,不同角度分析的重要桿件位置存在差異,造成重要桿件選取的困難,影響傳感器位置選擇,不利于結(jié)構(gòu)安全評估。綜合考慮不同研究角度間重要桿件的差異性,利用智能算法對不同的桿件組合進行對比分析,進而選出重要桿件。因此,提出基于多目標遺傳算法的重要監(jiān)測桿件選取方法,從多角度全面分析結(jié)構(gòu)桿件重要性,基于多目標遺傳算法考慮桿件重要性差異,實現(xiàn)重要監(jiān)測桿件的選取。本文的主要研究工作從以下三個方面展開:考慮不同角度的桿件重要性研究?紤]剛度、穩(wěn)定性、耗能、強度多個角度,分析不同位置桿件失效對結(jié)構(gòu)的影響,構(gòu)造評價指標,分析桿件重要性變化。考慮剛度時,利用剛度矩陣構(gòu)造易損性指標;考慮穩(wěn)定性時,利用穩(wěn)定承載力構(gòu)造穩(wěn)定承載力退化指標;考慮耗能時,利用應(yīng)變能構(gòu)造應(yīng)變能耗散指標;考慮強度時,利用應(yīng)力比構(gòu)造平均應(yīng)力比指標。分析同角度不同位置桿件、不同角度相同桿件的重要性差異以及不同角度間桿件重要性指標變化趨勢的差異。從四個角度模擬分析K6網(wǎng)殼中不同位置桿件失效對結(jié)構(gòu)的影響,并驗證重要性評價指標的有效性。... 

【文章來源】:哈爾濱工業(yè)大學(xué)黑龍江省 211工程院校 985工程院校

【文章頁數(shù)】:104 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

基于多目標遺傳算法的空間鋼結(jié)構(gòu)重要監(jiān)測桿件確定方法


桿件13對應(yīng)位移云圖

云圖,桿件,云圖


哈爾濱工業(yè)大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文-20-圖2-7重要桿件與不重要桿件位置2.5.3.3指標有效性驗證為了驗證穩(wěn)定承載力退化指標評價桿件重要性的有效性,將不同桿件失效后,結(jié)構(gòu)在達到最大穩(wěn)定承載力時,產(chǎn)生的位移進行對比,來說明指標評價的合理性。以桿件13、10、2、25、28、9為例,各桿件對應(yīng)工況的位移云圖如圖2-8至圖2-13所示。圖2-8桿件13對應(yīng)位移云圖圖2-9桿件10對應(yīng)位移云圖圖2-10桿件2對應(yīng)位移云圖圖2-11桿件25對應(yīng)位移云圖1013225289

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哈爾濱工業(yè)大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文-20-圖2-7重要桿件與不重要桿件位置2.5.3.3指標有效性驗證為了驗證穩(wěn)定承載力退化指標評價桿件重要性的有效性,將不同桿件失效后,結(jié)構(gòu)在達到最大穩(wěn)定承載力時,產(chǎn)生的位移進行對比,來說明指標評價的合理性。以桿件13、10、2、25、28、9為例,各桿件對應(yīng)工況的位移云圖如圖2-8至圖2-13所示。圖2-8桿件13對應(yīng)位移云圖圖2-9桿件10對應(yīng)位移云圖圖2-10桿件2對應(yīng)位移云圖圖2-11桿件25對應(yīng)位移云圖1013225289

【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于遺傳與粒子群算法的隔振平臺減振性能優(yōu)化[J]. 馬芳武,韓麗,吳量,李金杭,楊龍帆.  吉林大學(xué)學(xué)報(工學(xué)版). 2020(05)
[2]5000 mm軋機組合式機架拉桿尺寸優(yōu)化設(shè)計[J]. 蔣莉,廖文玲,伍瓊仙.  塑性工程學(xué)報. 2020(04)
[3]基于改進遺傳算法的航班-登機口分配多目標優(yōu)化[J]. 余朝軍,江駒,徐海燕,朱平.  交通運輸工程學(xué)報. 2020(02)
[4]基于維度擾動的快速非支配排序遺傳算法Ⅱ[J]. 張茂清,李東洋,胡博,汪鐳,崔志華,郭為安.  鄭州大學(xué)學(xué)報(工學(xué)版). 2020(01)
[5]基于安全監(jiān)測數(shù)據(jù)的橋梁結(jié)構(gòu)劣化狀態(tài)反演評估[J]. 顏毅,吳章勇,吳選濤.  山東農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2019(05)
[6]基于轉(zhuǎn)角及振型參量的橋梁撓度監(jiān)測方法[J]. 邸昊.  鐵道工程學(xué)報. 2019(10)
[7]空間管桁架結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測傳感器布置優(yōu)化分析[J]. 王秀麗,張強,冉永紅.  建筑科學(xué)與工程學(xué)報. 2019(04)
[8]結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測數(shù)據(jù)科學(xué)與工程研究進展[J]. 鮑躍全,陳智成,魏世銀,徐陽,唐志一,李惠.  Engineering. 2019(02)
[9]模糊層次分析法在混凝土斜拉橋評估中的應(yīng)用[J]. 李瑩,王文華,吳春利.  遼寧工程技術(shù)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2019(02)
[10]有限元模型修正研究進展:從線性到非線性[J]. 張皓,李東升,李宏男.  力學(xué)進展. 2019(00)

博士論文
[1]基于監(jiān)測的空間鋼結(jié)構(gòu)健康狀態(tài)評價體系研究[D]. 張澤宇.浙江大學(xué) 2017

碩士論文
[1]基于動測的橋梁承載力評估方法研究[D]. 劉東海.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2017
[2]基于空間相關(guān)性的索力傳感器優(yōu)化布置及全橋索力反演預(yù)測研究[D]. 董佳霖.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2017
[3]基于能量流動網(wǎng)絡(luò)的桿系結(jié)構(gòu)易損性[D]. 崔洋.上海交通大學(xué) 2012



本文編號:3424509

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