近年來(lái)各國(guó)大地震頻發(fā),給人們帶來(lái)巨大損失,而隨著當(dāng)今社會(huì)的發(fā)展,人口越來(lái)越集中,建筑物結(jié)構(gòu)體量也愈來(lái)愈大,地震災(zāi)害一旦發(fā)生將帶來(lái)更大破壞。經(jīng)過(guò)地震災(zāi)害事故調(diào)查分析后發(fā)現(xiàn),建筑結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的破壞不容忽視,而樁基礎(chǔ)作為最為廣泛使用的基礎(chǔ)形式,研究其抗震性能,對(duì)結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)、破壞機(jī)理的研究具有十分重大意義。在強(qiáng)地震作用過(guò)程中,由于應(yīng)力集中,樁周土將產(chǎn)生較大的非線性應(yīng)力場(chǎng)和位移場(chǎng),導(dǎo)致樁-土界面分離,樁基礎(chǔ)的動(dòng)力響應(yīng),也將呈現(xiàn)強(qiáng)烈的非線性。此時(shí)對(duì)樁基礎(chǔ)、對(duì)土體、對(duì)樁-土接觸的線彈性假設(shè)已不能滿(mǎn)足抗震需求。因此本文將工作重心放在研究地震作用下樁基礎(chǔ)地下部分的工作狀態(tài)、樁周土響應(yīng)以及場(chǎng)地效應(yīng)。本文的主要工作內(nèi)容及結(jié)論如下:（1）對(duì)當(dāng)前一些國(guó)內(nèi)外樁-土相互作用的研究現(xiàn)狀和發(fā)展做簡(jiǎn)要匯總,并對(duì)各個(gè)樁-土相互作用模型的特點(diǎn)進(jìn)行評(píng)述。（2）對(duì)OpenSees計(jì)算平臺(tái)中樁-土相互作用這一部分進(jìn)行詳細(xì)介紹,包括非線性Winkler地基梁模型、動(dòng)力p-y曲線模型的實(shí)現(xiàn)方法,以及模型所涉及的材料本構(gòu)關(guān)系等。研究結(jié)果表明在OpenSees計(jì)算平臺(tái)上能較好的實(shí)現(xiàn)兩種樁-土相互作用模型。（3）基于OpenSees計(jì)算平臺(tái),... 

【文章來(lái)源】：南華大學(xué)湖南省

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【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

基于樁身彎矩的動(dòng)力p-y曲線示意圖

南華大學(xué)碩士學(xué)位論文2.4.2 動(dòng)力 t-z 單元如下圖 2.9 所示，動(dòng)力 t-z 單元由彈性彈簧和塑性彈簧構(gòu)成，兩部分串聯(lián)。遠(yuǎn)場(chǎng)輻射阻尼也是由彈性彈簧和阻尼器并聯(lián)模擬。動(dòng)力 t-z 單元分為兩個(gè)工作階段：彈性部分(t-ze)和塑性部分(t-zp)。

第2章樁-土相互作用在OpenSees計(jì)算平臺(tái)中的實(shí)現(xiàn)17塑性部分(q-zp)500500()nultultppczqqqqczzz（2.22）其中，qult為q-z單元在加載方向上的極限抗力；在初始塑性加載循環(huán)q0=q，z0p=zp；c是控制初始屈服階段的切線模量；n是控制p-zp曲線形狀的指數(shù)。與動(dòng)力p-y單元不同的是動(dòng)力q-z單元的閉合彈簧(qc-zg)本構(gòu)為簡(jiǎn)單的雙線性彈性彈簧，受壓時(shí)為剛性，而不考慮其受拉剛度(不能承受上拔力)。非線性拖拽彈簧(qd-zg)用來(lái)描述樁尖端的一部分“吸力”，工作原理如下式所描述：50dd0500()2ddultultggzqCqCqqzzz（2.23）式中Cd為最大拖拽力與q-z單元極限抗力的比值；在初始加載循環(huán)時(shí)q0d=qd，z0g=zg。上述公式能夠靈活用于不同的q-z骨架曲線，其中，Vijayvergiya等人建議砂土中c=12.3，n=5.5，Cr=0.3，Reese和O"Neill通過(guò)黏土中的鉆孔樁試驗(yàn)得到c=0.35，n=1.2，Cr=0.2。上述公式能夠通過(guò)改變參數(shù)而適用于不同的t-z骨架曲線。圖2.10動(dòng)力q-z單元2.5自由場(chǎng)土體單元自由場(chǎng)土體是動(dòng)力p-y曲線分析模型中的重要組成部分。當(dāng)做地震動(dòng)力分析時(shí)就必須考慮自由場(chǎng)的濾波作用、峰值放大效應(yīng)，對(duì)于樁-土相互作用來(lái)說(shuō)，樁基礎(chǔ)受到的激勵(lì)作用

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
[1]考慮間隙的樁—土—結(jié)構(gòu)動(dòng)力相互作用數(shù)值分析模型研究[D]. 朱龍.蘭州交通大學(xué) 2016
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本文編號(hào)：3342304