房地產(chǎn)合作開發(fā)項(xiàng)目施工階段工期風(fēng)險(xiǎn)研究
發(fā)布時(shí)間:2021-06-14 11:21
近年來,我國房地產(chǎn)市場風(fēng)險(xiǎn)的不確定因素日益增加。房地產(chǎn)企業(yè)為了規(guī)避一定風(fēng)險(xiǎn),將各方利益最大化,因此,房地產(chǎn)企業(yè)的合作開發(fā)項(xiàng)目的規(guī)模及數(shù)量逐年擴(kuò)大和增加。房地產(chǎn)企業(yè)為緩解資金壓力并追求高利潤的目標(biāo),將項(xiàng)目建設(shè)的“高周轉(zhuǎn)”作為主要運(yùn)營手段。由于人為因素與非人為因素的眾多不確定因素影響,建設(shè)項(xiàng)目工期往往較難以達(dá)到理想的工期,這樣的局面使得項(xiàng)目的順利開展與項(xiàng)目最大化的經(jīng)濟(jì)效益實(shí)現(xiàn)、良好的社會(huì)價(jià)值的呈現(xiàn)造成較大的影響。筆者在檢索大量相關(guān)項(xiàng)目的文獻(xiàn)基礎(chǔ)上,發(fā)現(xiàn)在合作開發(fā)項(xiàng)目工期風(fēng)險(xiǎn)管理中,工期延誤預(yù)測與有效量化工期的方法是比較缺乏的。本文著重對(duì)工程項(xiàng)目的工期風(fēng)險(xiǎn)方法進(jìn)行探究分析,選擇出適合房地產(chǎn)合作開發(fā)項(xiàng)目的工期風(fēng)險(xiǎn)研究方法并能夠合理的量化預(yù)測工期,以豐富該領(lǐng)域的研究成果。本文在歸納總結(jié)國內(nèi)外工程項(xiàng)目工期風(fēng)險(xiǎn)研究的基礎(chǔ)上,通過工期風(fēng)險(xiǎn)研究的不同評(píng)價(jià)方法的優(yōu)缺點(diǎn)分析,選擇社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析的方法和蒙特卡洛模擬的方法來構(gòu)建房地產(chǎn)合作開發(fā)項(xiàng)目施工階段工期風(fēng)險(xiǎn)模型:首先識(shí)別出房地產(chǎn)合作開發(fā)項(xiàng)目的7個(gè)參與方與79個(gè)工期風(fēng)險(xiǎn)因素,通過其社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析,計(jì)算出15個(gè)最具影響的關(guān)鍵工期風(fēng)險(xiǎn)。其次通過蒙特卡洛模擬的方法進(jìn)行...
【文章來源】:揚(yáng)州大學(xué)江蘇省
【文章頁數(shù)】:74 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖1.2中國1999年一2018年商品房銷售金額??
提前一定時(shí)間完成工期,企業(yè)將會(huì)獲得相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益。??從理論的角度來看,在相關(guān)期刊論文中輸入以“房地產(chǎn)合作開發(fā)”、“風(fēng)險(xiǎn)”、“工??期風(fēng)險(xiǎn)”為關(guān)鍵詞進(jìn)行搜索時(shí)發(fā)現(xiàn),由圖1.4所示,截至2018年12月僅有63篇文獻(xiàn),??且多數(shù)集中在“法律糾紛風(fēng)險(xiǎn)”專業(yè)方向,部分文獻(xiàn)較為陳舊,關(guān)于一般房地產(chǎn)合作開發(fā)項(xiàng)??
10?揚(yáng)州大學(xué)碩士學(xué)位論文??1.4研究內(nèi)容和方法??1.4.1研究內(nèi)容??本文的研宄內(nèi)容主要包含下幾個(gè)部分:??基于社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析、蒙特卡洛模擬兩種研究方法對(duì)房地產(chǎn)合作項(xiàng)目工期風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析,??以建立房地產(chǎn)合作開發(fā)項(xiàng)目施工階段工期風(fēng)險(xiǎn)模擬模型。為了達(dá)到研究目的,從如下幾個(gè)??方面著手:??(1)房地產(chǎn)合作開發(fā)項(xiàng)目工期風(fēng)險(xiǎn)分析的社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析??-生 ̄..關(guān)二
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于模糊綜合評(píng)價(jià)的工程項(xiàng)目進(jìn)度管理研究[J]. 張崢稅. 中小企業(yè)管理與科技(上旬刊). 2018(12)
[2]基于改進(jìn)模糊層次分析法的施工進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)分析[J]. 王仁超,宋亮. 水電能源科學(xué). 2017(11)
[3]基于改進(jìn)AHP-熵值法的城市綜合管廊施工進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)模糊綜合評(píng)價(jià)研究[J]. 張愛琳,張秀英,許有俊,陳陽. 建筑技術(shù). 2017(09)
[4]高校維修改造工程項(xiàng)目進(jìn)度管理研究[J]. 毛艷,于洋,田佳. 中國管理信息化. 2017(16)
[5]基于AHP-GRA法的某項(xiàng)目施工進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)分析[J]. 王林旺,張慶龍. 智能城市. 2017(02)
[6]淺議經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位作用[J]. 林志勇. 現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息. 2016(20)
[7]基于AHP-GRA的工程施工項(xiàng)目進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)管理研究[J]. 陳艷,王宇,賈磊. 價(jià)值工程. 2016(29)
[8]建筑施工階段進(jìn)度的控制管理[J]. 周源. 中國高新技術(shù)企業(yè). 2015(17)
[9]基于改進(jìn)PERT的輸水隧洞施工進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)分析[J]. 洪坤,余佳,劉震,趙夢(mèng)琦,畢磊. 天津大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2015(02)
[10]工程項(xiàng)目工期風(fēng)險(xiǎn)因素影響分析——基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)理論和非疊加原理[J]. 項(xiàng)勇,任宏. 技術(shù)經(jīng)濟(jì)與管理研究. 2015(02)
碩士論文
[1]貴廣高鐵施工階段風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 徐志舜.蘭州交通大學(xué) 2013
[2]三峽庫區(qū)庫岸公路路基安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究[D]. 牛衍亮.重慶交通大學(xué) 2009
本文編號(hào):3229728
【文章來源】:揚(yáng)州大學(xué)江蘇省
【文章頁數(shù)】:74 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖1.2中國1999年一2018年商品房銷售金額??
提前一定時(shí)間完成工期,企業(yè)將會(huì)獲得相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益。??從理論的角度來看,在相關(guān)期刊論文中輸入以“房地產(chǎn)合作開發(fā)”、“風(fēng)險(xiǎn)”、“工??期風(fēng)險(xiǎn)”為關(guān)鍵詞進(jìn)行搜索時(shí)發(fā)現(xiàn),由圖1.4所示,截至2018年12月僅有63篇文獻(xiàn),??且多數(shù)集中在“法律糾紛風(fēng)險(xiǎn)”專業(yè)方向,部分文獻(xiàn)較為陳舊,關(guān)于一般房地產(chǎn)合作開發(fā)項(xiàng)??
10?揚(yáng)州大學(xué)碩士學(xué)位論文??1.4研究內(nèi)容和方法??1.4.1研究內(nèi)容??本文的研宄內(nèi)容主要包含下幾個(gè)部分:??基于社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析、蒙特卡洛模擬兩種研究方法對(duì)房地產(chǎn)合作項(xiàng)目工期風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析,??以建立房地產(chǎn)合作開發(fā)項(xiàng)目施工階段工期風(fēng)險(xiǎn)模擬模型。為了達(dá)到研究目的,從如下幾個(gè)??方面著手:??(1)房地產(chǎn)合作開發(fā)項(xiàng)目工期風(fēng)險(xiǎn)分析的社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析??-生 ̄..關(guān)二
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于模糊綜合評(píng)價(jià)的工程項(xiàng)目進(jìn)度管理研究[J]. 張崢稅. 中小企業(yè)管理與科技(上旬刊). 2018(12)
[2]基于改進(jìn)模糊層次分析法的施工進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)分析[J]. 王仁超,宋亮. 水電能源科學(xué). 2017(11)
[3]基于改進(jìn)AHP-熵值法的城市綜合管廊施工進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)模糊綜合評(píng)價(jià)研究[J]. 張愛琳,張秀英,許有俊,陳陽. 建筑技術(shù). 2017(09)
[4]高校維修改造工程項(xiàng)目進(jìn)度管理研究[J]. 毛艷,于洋,田佳. 中國管理信息化. 2017(16)
[5]基于AHP-GRA法的某項(xiàng)目施工進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)分析[J]. 王林旺,張慶龍. 智能城市. 2017(02)
[6]淺議經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位作用[J]. 林志勇. 現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息. 2016(20)
[7]基于AHP-GRA的工程施工項(xiàng)目進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)管理研究[J]. 陳艷,王宇,賈磊. 價(jià)值工程. 2016(29)
[8]建筑施工階段進(jìn)度的控制管理[J]. 周源. 中國高新技術(shù)企業(yè). 2015(17)
[9]基于改進(jìn)PERT的輸水隧洞施工進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)分析[J]. 洪坤,余佳,劉震,趙夢(mèng)琦,畢磊. 天津大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2015(02)
[10]工程項(xiàng)目工期風(fēng)險(xiǎn)因素影響分析——基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)理論和非疊加原理[J]. 項(xiàng)勇,任宏. 技術(shù)經(jīng)濟(jì)與管理研究. 2015(02)
碩士論文
[1]貴廣高鐵施工階段風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 徐志舜.蘭州交通大學(xué) 2013
[2]三峽庫區(qū)庫岸公路路基安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究[D]. 牛衍亮.重慶交通大學(xué) 2009
本文編號(hào):3229728
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