【摘要】：目前關(guān)于超大直徑樁的研究許多是停留在承載能力方面,然而在超大直徑樁施工過程中對于自身溫度裂縫的控制并未得到充分的研究與認(rèn)識,因此有必要對超大直徑人工挖孔灌注樁在從澆筑開始到養(yǎng)護(hù)結(jié)束的過程開展研究,探討不同因素對于樁身溫度裂縫的影響。本文結(jié)合南寧市某超高層建筑的超大直徑人工挖孔灌注樁,對其從澆筑到養(yǎng)護(hù)過程進(jìn)行有限元仿真模擬,對樁身內(nèi)部的溫度場進(jìn)行了研究。研究內(nèi)容及取得的主要成果如下:(1)本文對導(dǎo)致超大直徑樁溫度裂縫產(chǎn)生的主要因素進(jìn)行了分析。對溫度場的理論基礎(chǔ)和結(jié)合有限單元法的計算方法進(jìn)行了總結(jié),為仿真模擬以及工程施工奠定了基礎(chǔ)。(2)本文針對超大直徑樁工程制定了溫度控制措施方案以及溫度監(jiān)測方案,對監(jiān)測結(jié)果制作了實測溫度記錄表格和變化曲線圖。(3)本文進(jìn)行了超大直徑樁的熱工計算,得出了齡期為3天至21天中的溫度收縮應(yīng)力。(4)本文對超大直徑樁工程進(jìn)行了ANSYS有限元分析,得出了超大直徑樁施工過程中的溫度場和應(yīng)力場。并且以工程模型作為參照物,通過改變控制溫度的因素,如保溫層的設(shè)立、冷卻水管的管徑和間距、澆筑方式進(jìn)行對比,得出不同因素對于樁中心溫度,樁側(cè)表面溫度與樁頂表面溫度三個位置溫度的影響,并且通過溫度差值的大小進(jìn)行排序,得出控制溫度裂縫的最優(yōu)措施,為本工程及類似工程提供科學(xué)控制溫度裂縫的方法。
【圖文】：

圖 2-1 胡佛大壩瓦西利耶夫、B.B 布林科夫、M.B.羅德維契[11]通過壩、1933 年美國建造的大古里壩、1938 年美國建及 1953 年建造的杰特羅伊特壩所用的混凝土水泥高的 350kg/m3降到了 134kg/m3，對比這幾種不同含量的降低而降低，最高可使得溫度降低 30%。表 1.1 1930 年-1960 年各國水壩水泥用量表國家 建造年份 水德國 1931 年 美國 1933 年 美國 1938 年 前蘇聯(lián) 1949 年 前蘇聯(lián) 1953 年

廣州大學(xué)碩士學(xué)位論文斜裂縫。斜裂縫的形成有兩種方式：一種是混凝土底部受到剪應(yīng)力和受彎應(yīng)力共同受彎應(yīng)力比重較大，混凝土底部受拉區(qū)首先產(chǎn)生垂直裂縫，隨后垂直裂縫受水平方拉應(yīng)力作用，，慢慢成長為斜裂縫，這類型的斜裂縫命名為彎剪斜裂縫；另一種是由凝土構(gòu)件腹部受到純剪應(yīng)力或在彎、剪應(yīng)力共同作用下剪應(yīng)力所占比重較大，從而中間區(qū)域先產(chǎn)生裂縫，然后裂縫上下部再受到拉應(yīng)力而逐漸開裂形成斜裂縫，這種縫稱為腹剪斜裂縫。對于超大直徑人工挖孔灌注樁，主要受到的外荷載為側(cè)向被動土壓力的擠壓這會導(dǎo)致超大直徑人工挖孔灌注樁在混凝土的初凝期發(fā)生側(cè)向受彎斷裂。不僅如此進(jìn)行人工挖孔的過程中，樁身的混凝土護(hù)壁也通常因為受到側(cè)向被動土壓力的擠壓現(xiàn)裂縫甚至變形。
【學(xué)位授予單位】：廣州大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號】：TU753.3

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2672937