【摘要】：隨著社會(huì)的發(fā)展,城市中可利用的土地變得非常有限,相鄰建筑物之間的距離越來越小。近年來,隔震技術(shù)作為一項(xiàng)有效的減震耗能方式被廣泛地應(yīng)用于工程實(shí)際中。但是,當(dāng)?shù)卣鸢l(fā)生時(shí),隔震結(jié)構(gòu)的水平位移遠(yuǎn)大于常規(guī)結(jié)構(gòu),時(shí)常導(dǎo)致相鄰結(jié)構(gòu)間的碰撞,造成結(jié)構(gòu)的二次破壞。因此,如何避免或減輕隔震結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)過大而造成碰撞破壞就顯得尤為重要。本文通過在相鄰隔震結(jié)構(gòu)間設(shè)置粘滯阻尼器,對相鄰隔震結(jié)構(gòu)的減震控制問題進(jìn)行了研究,主要研究內(nèi)容包括:(1)總結(jié)了粘滯阻尼器的力學(xué)性能和本構(gòu)關(guān)系,建立了安裝粘滯阻尼器和未安裝粘滯阻尼器的數(shù)值模型,分析表明,安裝粘滯阻尼器能夠有效減小結(jié)構(gòu)在地震作用下的響應(yīng);分析了三種常用的橡膠隔震支座的優(yōu)缺點(diǎn)及適用范圍,并對基礎(chǔ)隔震結(jié)構(gòu)模型進(jìn)行了數(shù)值分析,表明隔震支座能夠顯著減小結(jié)構(gòu)在地震作用下的響應(yīng)。(2)在不同的樓層設(shè)置隔震層,研究了隔震層位置對于結(jié)構(gòu)減震性能的影響,選取了兩種常用的隔震支座,研究了不同隔震支座對隔震結(jié)構(gòu)減震性能的影響。結(jié)果表明,盡管不同隔震支座布置下的減震效果存在一定的差別,但均可以減小結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng),并且隨著隔震層位置的改變,減震效果也在改變。(3)對兩相鄰隔震結(jié)構(gòu)間設(shè)置粘滯阻尼器的減震性能進(jìn)行了研究,建立了相鄰隔震結(jié)構(gòu)連接粘滯阻尼器與未連接粘滯阻尼器的有限元模型,通過非線性時(shí)程分析,比較了隔震結(jié)構(gòu)連接阻尼器前與連接阻尼器后的樓層位移、層間加速度、層間剪力等參數(shù),表明在相鄰隔震結(jié)構(gòu)間連接粘滯阻尼器,能夠有效減小結(jié)構(gòu)在地震作用下的響應(yīng)。
【圖文】：

圖 2-1 粘滯阻尼器以來，由于具有良好的減震性能，粘滯阻尼器被廣泛的應(yīng)用于機(jī)械工程等方面。粘滯阻尼器的種類很多，歸納起來主要分體在密閉環(huán)境下以一定的流速通過油孔，通過粘滯流體與油消耗能量減小結(jié)構(gòu)反應(yīng)，此類阻尼器對于油缸內(nèi)部的工藝要流體在敞開的環(huán)境下，通過產(chǎn)生的剪切變形形成的阻尼力來的粘彈性阻尼器，此類阻尼器要求粘滯流體具有較高的粘稠尼力。工程實(shí)際中常用的粘滯阻尼器大部分都是屬于第一類。力模型對于粘滯阻尼器常用的恢復(fù)力模型主要有線性模型、Kelvin 模導(dǎo)數(shù)模型等，本文采用 Maxwell 模型對阻尼器進(jìn)行描述。性模型

器受到的是正弦簡諧激勵(lì)荷載作用，那么該激0u (t ) u sin( t )值；率；間。式(2-1)中可得阻尼力的表達(dá)式為：0( ) sin( )dF t Cu t 式(2-3)可得力和位移的關(guān)系為：2 20 01dF uCu u + 圓方程的幾何表達(dá)相一致，，由此看見粘滯阻尼模型見圖 2-2。
【學(xué)位授予單位】：燕山大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號】：TU352.12

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