【摘要】：隨著全球氣候變暖和資源的匱乏,節(jié)能和環(huán)保的問題成為了國計(jì)民生的大事,也成為了各國科學(xué)家研究的主題。而作為與我們生活息息相關(guān)的車輛及行走機(jī)械來說隨著國內(nèi)保有量的不斷增加,無形中也成為了大家研究的目標(biāo)。特別是從上個世紀(jì)八十年代到本世紀(jì)初期,全球的工程機(jī)械得到了飛速的發(fā)展,而中國的工程機(jī)械發(fā)展更是全球工程機(jī)械發(fā)展的一個縮影,尤其是液壓挖掘機(jī)隨著中國高鐵建設(shè)、礦山開采、房地產(chǎn)基礎(chǔ)建設(shè)的全面實(shí)施需求量不斷增大保有量飛速遞增,因此挖掘機(jī)新的節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用勢在必行,也是各家挖掘機(jī)主機(jī)生產(chǎn)廠家主要研究的方向。本文以中國市場主流的川崎系統(tǒng)的液壓挖掘機(jī)為主要研究對象,根據(jù)國內(nèi)外挖掘機(jī)節(jié)能技術(shù)的發(fā)展歷史和存在現(xiàn)狀,首先通過對挖掘機(jī)流量控制的不同方式進(jìn)行詳細(xì)分析對比,得出全電控正流量為最佳的流量控制方式,進(jìn)而對其展開詳細(xì)的研究,其中包括對全電控正流量挖掘機(jī)相關(guān)的液壓泵、閥等重要元件的節(jié)能控制進(jìn)行逐個分析說明,通過電氣控制技術(shù)在發(fā)動機(jī)與液壓泵的匹配、提高能量傳遞效率、降低系統(tǒng)壓力損失、能量回收再生等方面的實(shí)施最終達(dá)到了預(yù)期的節(jié)能效果。在研究的過程中以主機(jī)為載體也對關(guān)鍵的液壓部件進(jìn)行了數(shù)學(xué)建模分析,并對液壓系統(tǒng)的使用AMESim軟件針對各種工況和操作習(xí)慣建立仿真模型,進(jìn)行了大量的數(shù)據(jù)分析,通過分析和對比得出了各種節(jié)能技術(shù)的在實(shí)施過程中的優(yōu)缺點(diǎn)以及其商品化程度的高低。從而得出了在挖掘機(jī)的正流量系統(tǒng)的基礎(chǔ)上通過大量增加電氣控制技術(shù)去控制流量的分配進(jìn)而降低流量的損失,適當(dāng)參與能量回收是當(dāng)前挖掘機(jī)最經(jīng)濟(jì)有效的節(jié)能方式和發(fā)展方向。通過對本課題的研究,不僅僅是為自己平日的本職工作的進(jìn)行了一個徹底的總結(jié),也對理論知識也各種液壓電氣元件有了一個深入的了解,而且研究的結(jié)果也可以給同行業(yè)的技術(shù)人員在同類問題的研究上給予參考和幫助。
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：TU621

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本文編號：2556183