【摘要】：隨著我國城市集中化現(xiàn)象的加劇,對于市政管線種類和容量的需求也在不斷地擴張。傳統(tǒng)的市政管線建設方式已不再適合現(xiàn)階段城市規(guī)劃的需要,地下綜合管廊成為解決日益增長的市政管線建設需求的最佳解決方案。目前,國家在積極推進地下綜合管廊的建設,已經(jīng)有多個城市參與建設地下綜合管廊且已建成并投入使用。但我國關(guān)于地下綜合管廊的抗震研究還處于初步階段,且目前大多數(shù)的研究只針對沿管廊長度方向的地震反應,并未考慮交叉節(jié)點的地震反應。實際上,由于交叉節(jié)點處為變截面,且該變截面在地震的耦合作用下其附近的應力比管廊其他部位更加復雜。本文在已有的試驗成果及理論研究的基礎上,采用有限元模擬的方法,對地下綜合管廊交叉節(jié)點的地震反應進行計算分析,總結(jié)了地下綜合管廊節(jié)點體系的反應規(guī)律以及產(chǎn)生該現(xiàn)象的原因,同時結(jié)合交叉節(jié)點處破壞的形式及程度給出在交叉節(jié)點抗震設計方面的合理建議。本文的主要研究內(nèi)容包括:首先,對地下綜合管廊數(shù)值模擬所涉及到的一些關(guān)鍵理論,包括材料的本構(gòu)關(guān)系、土-結(jié)接觸面理論、動力無限元人工邊界以及地震動的輸入方式等理論進行了詳細的闡述說明。其次,結(jié)合已有的研究成果,對數(shù)值模擬中所涉及到的材料參數(shù)、單元類型、人工邊界條件以及地震動的輸入形式等進行參數(shù)分析,在此基礎上建立了地下綜合管廊交叉節(jié)點地的數(shù)值模型。最后,利用數(shù)值模擬,對比分析了單、雙向地震動作用時地下綜合管廊交叉節(jié)點反應特征的差異性;系統(tǒng)研究了多參數(shù)對單、雙向地震動作用下地下綜合管廊交叉節(jié)點反應的影響規(guī)律;揭示了地下綜合管廊交叉節(jié)點在單、雙向地震作用下的復雜破壞模式;識別了綜合管廊交叉節(jié)點地震作用下的最危險部位和環(huán)節(jié)。論文的研究結(jié)果表明,在單向地震作用時,除了要考慮地下綜合管廊交叉節(jié)點地震動方向可能發(fā)生的擠壓破壞,還要考慮附近管廊的聯(lián)動破壞;雙向地震作用時,不僅要考慮地下綜合管廊交叉節(jié)點在單向地震作用可能的破壞形式外,還需要考慮在非主震方向引起的失穩(wěn)破壞。論文最終的結(jié)論為地下綜合管廊交叉節(jié)點的抗震設計提供了良好的參考。
【圖文】：

哈爾濱工業(yè)大學工程碩士學位論文很難做到協(xié)調(diào)一致，在建設新的管線時，不能做到重復利用，造成大量稀缺的城市地下空間被大量浪費。為此，如何合理規(guī)劃和建設管線便成為城市發(fā)展需求之中一個需要迫切解決的問題。為解決城市發(fā)展過程中管線建設的問題，一種較傳統(tǒng)建設方式更為先進的地下管線建設形式便應運而生，即地下綜合管廊，也稱為“共同溝”，地下的空間資源得以更加充分的利用[2,3]。地下綜合管廊將諸如電力、通信、燃氣、給排水等市政管線及其附屬設施有選擇性的集中于其內(nèi)部空間之內(nèi)，同時設置排水、消防、通風、檢測控制系統(tǒng)以及專門的人工通道，在地下綜合管廊的開發(fā)管理方面，各部門間進行協(xié)調(diào)，將大部分市政管線接入管廊，以達到管線空間效率最大化[4]。將市政管線集中布置與地下綜合管廊內(nèi)，，能夠有效提升地下空間的使用效率，從而間接緩解城市用地緊張的局面。

圖 1-2 地下綜合管廊十字形交叉節(jié)點示意簡圖開始考慮地震荷載作用時，地下綜合管廊的縱出，地面結(jié)構(gòu)在受力時，變截面處通常會發(fā)生壞，而地下綜合管廊交叉節(jié)點處由于其復雜的下的破壞形式以及程度在同地質(zhì)情況條件下較鮮有論文涉及地下綜合管廊交叉節(jié)點的地震反行以及各種管線銜接兩個方面的問題，簡單的設置夾層以及增加樓梯和巡視平臺。因此對綜分析及破壞機理的研究很有意義，可以對我國。管廊的發(fā)展概況綜合管廊的發(fā)展概況最早起源于法國，1833 年法國首都巴黎為了政管線需要與原有的城市基礎設施不能滿足的
【學位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：TU990.3;TU311.3

【參考文獻】

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本文編號：2523055