【摘要】：傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)通常按剛性節(jié)點(diǎn)理念進(jìn)行設(shè)計(jì),其實(shí)際抗震性能可能達(dá)不到設(shè)計(jì)預(yù)期。梁端削弱型梁柱節(jié)點(diǎn)雖然能夠初步實(shí)現(xiàn)"強(qiáng)柱弱梁",但在削弱區(qū)會產(chǎn)生局部屈曲,在強(qiáng)震作用下安全儲備不足�；诳苫謴�(fù)功能結(jié)構(gòu)理念,提出采用低屈服點(diǎn)鋼材對梁翼緣和腹板的削弱處進(jìn)行填補(bǔ),使低屈服點(diǎn)鋼材在地震中率先屈服并充分耗能,以降低節(jié)點(diǎn)主體的損傷,并可在震后對低屈服點(diǎn)鋼材進(jìn)行更換。針對現(xiàn)有地震損傷模型的不足,提出基于彈塑性耗能差率的能量損傷模型,從而更準(zhǔn)確細(xì)致地評價鋼梁端連接的損傷性能。試驗(yàn)加工制作了相應(yīng)的傳統(tǒng)鋼節(jié)點(diǎn)、削弱鋼節(jié)點(diǎn)和填充式耗能鋼節(jié)點(diǎn),并進(jìn)行低周往復(fù)加載試驗(yàn)研究。通過多種性能評價參數(shù),對梁端連接的減震性能進(jìn)行綜合評估。結(jié)果表明,填充式耗能鋼節(jié)點(diǎn)具有更加優(yōu)良的承載能力、延性和耗能能力。此外,所提出的能量損傷指標(biāo)可以更好地反映梁端連接損傷演變過程及其損傷規(guī)律。
[Abstract]:The traditional steel structure joints are usually designed according to the idea of rigid joints, and their actual seismic performance may not meet the design expectations. Although the "strong column and weak beam" can be preliminarily realized at the end of the beam, the local buckling will occur in the weakened zone, and the safety reserve will be insufficient under the action of strong earthquake. Based on the concept of recoverable functional structure, it is proposed to use low yield point steel to fill the weakening place of beam flange and web, so that the low yield point steel can yield first and consume energy fully in earthquake, so as to reduce the damage of the joint body. The low yield point steel can be replaced after the earthquake. An energy damage model based on elastoplastic energy dissipation rate is proposed to evaluate the damage performance of steel beam end connections more accurately and carefully. The corresponding traditional steel joints were manufactured, which weakened the steel joints and filled with energy-consuming steel joints, and the low cycle reciprocating loading test was carried out. Through a variety of performance evaluation parameters, the vibration absorption performance of beam end connection is comprehensively evaluated. The results show that the filled steel joints have better bearing capacity, ductility and energy dissipation capacity. In addition, the proposed energy damage index can better reflect the damage evolution process and damage law of beam end connection.
【作者單位】： 北京工業(yè)大學(xué)工程抗震與結(jié)構(gòu)診治北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;首都世界城市順暢交通北京市協(xié)同創(chuàng)新中心;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51478024) 工程抗震與結(jié)構(gòu)診治北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室重點(diǎn)項(xiàng)目(USDE201403)
【分類號】：TU391

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本文編號：2410143