復(fù)雜基坑施工對相鄰地鐵車站沉降的影響分析
[Abstract]:The purpose of this study is that there is often a subsequent commercial development around the existing subway stations, and the construction of the adjacent stations of the foundation pit will have a negative impact on the structural deformation of the existing subway stations. Based on the complex foundation pit construction of Tianhecheng shopping center in Tianjin, the settlement value of Heping Road Station of adjacent Tianjin Metro Line 3 caused by two excavation schemes of the foundation pit is calculated through three-dimensional numerical analysis. The influence of the two schemes on the safety of subway structure is evaluated to provide the basis for the selection of construction scheme. The conclusions are as follows: (1) under the joint action of dewatering and excavation, the pit bottom has a slight uplift, the ground surface around the pit has a settlement trough, and the subway station is dominated by settlement deformation; (2) the original scheme can better control the deformation of subway station, and the final settlement caused by the adjustment scheme is slightly larger than the original scheme; (3) both schemes can meet the requirements of subway deformation control, the duration of the adjustment scheme is 3 months less than that of the original scheme, and the adjustment scheme is recommended after comprehensive comparison. (4) according to the actual engineering, the results can be applied to the treatment of the influence of the subway construction next to the foundation pit on the existing subway stations.
【作者單位】: 鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司;
【分類號】:TU753;U231
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