【摘要】：針對(duì)現(xiàn)有《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》(JGJ 94—2008)中設(shè)計(jì)計(jì)算方法難以適用于整體式橋臺(tái)橋梁樁基的問題,以預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土(Prestress High Concrete,PHC)管樁試驗(yàn)?zāi)Ｐ蜑楸尘?進(jìn)行了PHC管樁低周往復(fù)荷載擬靜力試驗(yàn)。通過在樁頂施加水平位移荷載、埋設(shè)應(yīng)變片、土壓力計(jì)以及特殊設(shè)計(jì)的樁身水平變位測(cè)試方法,得到了PHC管樁樁身破壞特點(diǎn)、沿樁深方向上樁身水平位移與應(yīng)變、骨架曲線和滯回性能曲線,初步探討了樁-土相互作用機(jī)理,給出了PHC管樁-土相互作用的等效剛度計(jì)算方法。試驗(yàn)結(jié)果表明:預(yù)應(yīng)力度和配筋率對(duì)PHC管樁的破壞模式有較大影響,裂縫分布規(guī)律不同,最大彎矩沿樁深方向發(fā)展,內(nèi)力重分布;配筋率和預(yù)應(yīng)力度越小,變形能力(延性)越差、破壞越嚴(yán)重,樁-土相互作用效果不佳;PHC模型樁在加載初期基本表現(xiàn)為線彈性性能,且水平外荷載主要由模型樁承擔(dān);當(dāng)模型樁開裂后拉區(qū)混凝土退出工作,荷載增加減緩,表現(xiàn)出較明顯的非線性性能,此后水平外荷載的增加主要由樁周土抗力承擔(dān);當(dāng)樁周土壓力達(dá)到極限時(shí)荷載開始下降并迅速破壞;試驗(yàn)全過程各模型樁均表現(xiàn)出了良好的塑性性能和變形能力,延性系數(shù)較大,抗震性能較好,可適用于整體式橋臺(tái)橋梁樁基,研究結(jié)果可供有關(guān)規(guī)范的設(shè)計(jì)計(jì)算參考。
[Abstract]:In view of the problem that the design and calculation method in JGJ 94-2008 is difficult to be applied to the pile foundation of monolithic bridge abutment, the experimental model of prestressed high-strength concrete (Prestress High Concrete,PHC) pipe pile is taken as the background. Quasi static test of PHC pipe pile under low cycle reciprocating load was carried out. By applying horizontal displacement load on top of pile, embedding strain gauge, soil pressure gauge and testing method of horizontal displacement of pile body of special design, the failure characteristics of pile body in PHC pipe are obtained, and the horizontal displacement and strain of pile body along the direction of pile depth are obtained. Skeleton curve and hysteretic behavior curve, the mechanism of pile-soil interaction is discussed, and the equivalent stiffness calculation method of PHC pipe pile-soil interaction is given. The test results show that the degree of prestress and the ratio of reinforcement have great influence on the failure mode of PHC pipe pile, the distribution of crack is different, the maximum bending moment develops along the direction of pile depth, the distribution of internal force is redistributed, the ratio of reinforcement and degree of prestress is smaller, The worse the deformation capacity (ductility) is, the more serious the damage is, the worse the pile-soil interaction effect is, the more linear elastic behavior of the PHC model pile is at the initial loading stage, and the horizontal external load is mainly borne by the model pile. When the concrete in the tensile zone of the model pile exits from work, the increase of load slows down and shows obvious nonlinear performance. After that, the increase of the horizontal external load is mainly borne by the resistance of the soil around the pile. When the soil pressure around the pile reaches the limit, the load begins to decrease and destroy rapidly, and all the model piles show good plastic performance and deformation ability, the ductility coefficient is larger, and the seismic performance is better during the whole test process. It can be applied to the pile foundation of monolithic abutment bridge, and the research results can be used as reference for the design and calculation of relevant codes.
【作者單位】： 福州大學(xué)土木工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51578161,51278126)
【分類號(hào)】：TU473.1

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本文編號(hào)：2281945