【摘要】：上海某機械廠有一大直徑鋼管樁,用于所生產(chǎn)柴油打樁錘出廠前的試用。目前試樁已不滿足新生產(chǎn)大噸位柴油打樁錘的試打要求,因此擬增加8根短樁與試樁組成群樁。由于錘擊荷載作用下長短組合群樁中荷載的分配及沉降的研究較少,為得到合理的群樁加固型式,采用有限元方法研究錘擊荷載作用下群樁的動力承載特性。首先建立單樁有限元模型,分析豎向靜荷載作用下鋼管樁的沉降,并將模擬結(jié)果與現(xiàn)場靜荷載試驗結(jié)果進行對比,驗證有限元模型的準(zhǔn)確性,再分析錘擊荷載作用下單樁的動力響應(yīng);其次建立錘擊荷載作用下的長短組合群樁有限元模型,分析承臺質(zhì)量、承臺埋深、輔樁樁長對群樁樁頂荷載分布及沉降的影響。結(jié)果表明錘擊荷載作用過程中,角樁、邊樁樁頂最大壓應(yīng)力較大,主樁樁頂最大壓應(yīng)力較小;承臺埋深越淺,群樁樁頂應(yīng)力越大,沉降反而越小;承臺質(zhì)量、輔樁樁長對群樁動力特性影響不大。
[Abstract]:There is a large diameter steel pipe pile in a machinery factory in Shanghai. At present, the test pile can not meet the test requirement of the new large tonnage diesel pile hammer, so it is proposed to add 8 short piles and test piles to form a pile group. Due to the lack of research on load distribution and settlement of long-long composite piles under hammering load, in order to obtain a reasonable reinforcement type of pile group, finite element method is used to study the dynamic bearing characteristics of pile groups under hammer impact load. Firstly, the finite element model of single pile is established to analyze the settlement of steel pipe pile under vertical static load, and the simulation results are compared with the results of field static load test to verify the accuracy of the finite element model. Secondly, the finite element model of long-long composite pile under hammer load is established to analyze the influence of pile cap quality, cap depth and auxiliary pile length on the load distribution and settlement of pile top. The results show that the maximum compressive stress of corner pile and edge pile is greater than that of main pile, the shallower the pile cap is, the greater the stress of pile top is, the smaller the settlement of pile cap is. The length of auxiliary pile has little effect on the dynamic characteristics of pile group.
【作者單位】： 同濟大學(xué)地下建筑與工程系;同濟大學(xué)巖土及地下工程教育部重點實驗室;
【分類號】：TU473.1

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：2214834