【摘要】：以承張高速某順層頁巖邊坡工程為依托,首先采用單軸壓縮模擬實(shí)驗(yàn)與宏觀力學(xué)參數(shù)值對比的方法確定出邊坡各巖土層的細(xì)觀參數(shù)。進(jìn)而建立其離散元模型,分析其穩(wěn)定狀態(tài),并對其失穩(wěn)過程進(jìn)行研究。結(jié)果表明:邊坡中的全風(fēng)化頁巖層向下滑動,并在坡腳堆積;強(qiáng)風(fēng)化頁巖層和中風(fēng)化頁巖層未發(fā)生滑動,滑動面為全風(fēng)化頁巖層與強(qiáng)風(fēng)化頁巖層的交界面。模型中出現(xiàn)的裂紋主要以壓裂紋為主,且主要分布在全風(fēng)化層,而其他兩層未產(chǎn)生裂紋。離散元模擬結(jié)果與赤平投影法分析結(jié)果一致。該模擬結(jié)果對工程的設(shè)計、施工具有指導(dǎo)意義。
[Abstract]:Based on the shale-rock slope engineering of Chengzhou-high speed, the meso-parameters of each rock and soil layer of the slope are determined by the method of uniaxial compression simulation experiment and the comparison of macroscopic mechanical parameters. Then the discrete element model is established, the stable state is analyzed, and the instability process is studied. The results show that the total weathered shale layer in the slope glides downward and accumulates at the foot of the slope, and there is no sliding between the strongly weathered shale layer and the moderately weathered shale layer, and the sliding surface is the interface between the fully weathered shale layer and the strongly weathered shale layer. The main cracks in the model are compressive cracks, which are mainly distributed in the weathered layer, but no cracks are found in the other two layers. The results of discrete element simulation are consistent with the results of plain projection method. The simulation results are of guiding significance to the design and construction of the project.
【作者單位】： 西安科技大學(xué);
【分類號】：TU457

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本文編號：2173347