本文選題：逃生緩降器 + 擒縱機(jī)構(gòu)�。� 參考：《寧夏大學(xué)》2017年碩士論文

【摘要】：城市建筑樓層高,分布比較密集,發(fā)生火災(zāi)時(shí),外部消防救援能力有限,需要借用逃生工具自救逃生。市場(chǎng)上已經(jīng)存在多種逃生緩降器,其原理多為摩擦制動(dòng),重復(fù)利用率低,使用不方便且無(wú)法控制下降速度。針對(duì)現(xiàn)有緩降逃生裝置存在的缺陷,本論文采用擒縱原理設(shè)計(jì)了一款緩降逃生裝置,可實(shí)現(xiàn)多次重復(fù)利用,且使用者可以及時(shí)方便的應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。本論文結(jié)合擒縱機(jī)構(gòu)的相關(guān)知識(shí),借助仿真軟件ADAMS進(jìn)行輔助設(shè)計(jì),完成緩降器的設(shè)計(jì)和物理樣機(jī)的制作。本文的主要內(nèi)容如下:(1)確定以擒縱機(jī)構(gòu)作為功能核心部件的設(shè)計(jì)方案,從擒縱機(jī)構(gòu)的相關(guān)知識(shí)出發(fā),對(duì)擒縱機(jī)構(gòu)的重要參數(shù)—·振動(dòng)周期進(jìn)行分析,為傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供依據(jù)。(2)根據(jù)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行擒縱式緩降器零部件的設(shè)計(jì):完成擒縱機(jī)構(gòu)、齒輪/傳動(dòng)軸、鋼絲繩/卷筒的設(shè)計(jì)與校核以及軸承/螺栓等零件的選型,為仿真和物理樣機(jī)的制作提供依據(jù)。(3)依據(jù)擒縱式緩降器的設(shè)計(jì)參數(shù),進(jìn)行仿真模型建模,利用ADAMS進(jìn)行仿真分析:通過(guò)仿真得到擒縱式緩降器的動(dòng)力學(xué)特性并分析;將擒縱機(jī)構(gòu)柔性化,得到卡擺和擒縱輪的應(yīng)力應(yīng)變圖。(4)根據(jù)修正后的緩降器設(shè)計(jì)參數(shù)制作緩降器的物理樣機(jī),進(jìn)行功能性試驗(yàn),對(duì)存在的不足進(jìn)一.步修正。通過(guò)零部件設(shè)計(jì)與校核/ADAMS輔助設(shè)計(jì)/物理樣機(jī)試驗(yàn)的結(jié)果來(lái)看,本文設(shè)計(jì)的擒縱式緩降器不僅滿足降速的功能要求,而且具有較高的安全性,可以應(yīng)用于高樓緩降逃生或登山攀巖等。
[Abstract]:The city building has high floor and dense distribution. When fire occurs, the ability of external fire fighting and rescue is limited, so it is necessary to use the means of escape to save and escape. There are many kinds of escape retarders in the market, the principle of which is friction brake, the rate of repeated utilization is low, the use is inconvenient and the falling speed can not be controlled. Aiming at the defects of the existing escape devices, this paper designs a escape device based on escapement principle, which can be reused many times, and the user can respond to the sudden situation in time and convenience. This paper combines the relative knowledge of escapement with the aid of simulation software Adams to complete the design of the retarder and the manufacture of the physical prototype. The main contents of this paper are as follows: (1) to determine the design of escapement as the core functional component, starting from the relevant knowledge of escapement mechanism, to analyze the vibration cycle, which is an important parameter of escapement mechanism. Provide the basis for the design of transmission system. (2) according to the design scheme, the design of escapement device parts: complete escapement mechanism, gear / drive shaft, steel rope / reel design and check, as well as bearing / bolt type selection, etc. (3) according to the design parameters of escapement retarder, modeling the simulation model, using Adams for simulation analysis: get the dynamic characteristics and analysis of escapement retarder by simulation; The flexible escapement mechanism is used to obtain the stress-strain diagram of the swing and escape wheel. (4) according to the modified design parameters of the retarder, the physical prototype of the retarder is made, and the functional tests are carried out. Step correction. According to the results of parts design and verification / physical prototype test, the escapement retarder designed in this paper not only meets the functional requirements of speed reduction, but also has high safety. It can be used in high buildings to escape slowly or climb rock and so on.
【學(xué)位授予單位】：寧夏大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：TH211.6

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本文編號(hào)：2060286