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工業(yè)遺產(chǎn)是什么_天津工業(yè)遺產(chǎn)保護與利用:因地制宜體現(xiàn)多元化

發(fā)布時間:2016-11-02 20:00

  本文關(guān)鍵詞:工業(yè)遺產(chǎn),由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


  天津北方網(wǎng)訊:“天津工業(yè)遺產(chǎn)保護與利用的方式大致分為五種:第一,將保護對象列入保護體系,即公布為各級文物保護單位或列為‘尚未核定公布為文物保護單位的不可移動文物’,也就是文物點,比如天津西站老站房;第二,開辟為博物館,比如大沽船塢;第三,開辟為創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)等,比如棉三創(chuàng)意園區(qū);第四,改為商業(yè)用房。第五,以露天遺產(chǎn)為依托開辟為室外公共空間!6月11日,文化遺產(chǎn)日到來之際,天津市文保中心主任梅鵬云向前沿新聞記者介紹了目前本市工業(yè)遺產(chǎn)保護與利用的主要做法。

  工業(yè)遺產(chǎn)是當代世界文化遺產(chǎn)的重要組成部分,一般指的是具有歷史、技術(shù)、社會、建筑或科學(xué)價值的工業(yè)文化遺存。2006年4月,首屆中國文化遺產(chǎn)保護“無錫論壇”將保護工業(yè)遺產(chǎn)作為主題,它是工業(yè)遺產(chǎn)保護的理念正式進入中國的標志。隨后開展的第三次全國文物普查便將工業(yè)遺產(chǎn)列為重點。

  天津的工業(yè)遺產(chǎn)植根于近代中國的百年風(fēng)云。19世紀下半葉,由于李鴻章等洋務(wù)派的長期經(jīng)營和西方資本的涌入,天津開創(chuàng)了中國北方工業(yè)化的先河,成為工業(yè)文明在中國北方的啟蒙中心。天津機器局、開平礦務(wù)局、大沽船塢等一批工礦企業(yè)拔地而起,并架設(shè)了中國最早的電報線、電話線,鋪設(shè)了中國最早的鐵路,發(fā)行了中國第一枚郵票——大龍郵票,建立了直接服務(wù)于工業(yè)文明的中國第一所大學(xué)——北洋大學(xué)。20世紀初,袁世凱又在天津?qū)嵤靶抡,組建了直隸工藝總局、北洋銀元局、造幣總廠、直隸高等工業(yè)學(xué)堂等。與此同時,自19世紀下半葉開始,,天津“三條石”地區(qū)逐漸形成了小型民族鑄鐵、機器工業(yè)的集中地。從民國初年到抗戰(zhàn)前夕,天津工業(yè)得到迅速發(fā)展,興建了以六大紗廠、兩大毛紡廠和永利堿廠以及一些面粉、皮革工廠為代表的一大批近代企業(yè)。此外,海河與運河上還陸續(xù)架設(shè)了一批金屬結(jié)構(gòu)的開啟式橋梁,其中的萬國橋(今稱解放橋)成為天津的重要標志。抗戰(zhàn)期間,為了將天津建成侵華基地,日本又在這里投資設(shè)廠,興建了一批機械、橡膠工廠。到1949年,天津市共有工業(yè)企業(yè)4708家,成為當時中國第二大工業(yè)城市。

  根據(jù)文化遺產(chǎn)保護的要求,建國后,特別是20世紀五六十年代興建的某些重要工廠也可以被視為工業(yè)遺產(chǎn),如因國產(chǎn)第一塊手表而誕生的天津手表廠、生產(chǎn)出中國第一臺電視機的天津通訊廣播公司等。在天津曾經(jīng)擁有的156個工業(yè)門類中,中華人民共和國成立后發(fā)展起來的占了近半數(shù)。文化遺產(chǎn)保護事業(yè)的這一發(fā)展趨勢,為天津工業(yè)遺產(chǎn)的保護增添了后勁,開辟了前途。

  2006年,天津市開始對工業(yè)遺產(chǎn)進行專項保護。當年夏秋之際,在市政協(xié)學(xué)習(xí)與文史資料委員會、天津博物館、天津市文化遺產(chǎn)保護中心的組織下,天津師范大學(xué)歷史文化學(xué)院文化遺產(chǎn)保護專業(yè)的數(shù)十名學(xué)生對全市的部分工業(yè)遺產(chǎn)進行了初步調(diào)查。2007年3月至6月間,為了進行第三次全國文物普查的試點工作及配合“文化遺產(chǎn)日”活動,天津博物館與天津市文化遺產(chǎn)保護中心及有關(guān)區(qū)縣的文化遺產(chǎn)保護部門共同進行了第二次工業(yè)遺產(chǎn)調(diào)查。與此同時,為廣泛宣傳“三普”的意義,天津市文物局與有關(guān)媒體共同舉辦了“知家鄉(xiāng)文化遺產(chǎn),愛天津歷史傳承”市民評選文化遺產(chǎn)活動,在全市104處不可移動文物中,評選出10處市民最喜愛的不可移動文物。在這些文物中,工業(yè)遺產(chǎn)占7處,分別是:北洋水師大沽船塢遺址、大港油田的發(fā)現(xiàn)井—港5井、福聚興機器廠舊址、津浦鐵路靜海站與楊柳青站、塘沽火車站舊址、天津印字館舊址、原造幣總廠舊址。(前沿新聞記者吳宏)


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本文編號:162571

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