本文關(guān)鍵詞： 鋼管混凝土結(jié)構(gòu) 裝配式節(jié)點(diǎn) 低周反復(fù)荷載試驗(yàn) 抗震行為　出處：《土木工程學(xué)報(bào)》2017年08期 　論文類(lèi)型：期刊論文

【摘要】：裝配式鋼管混凝土柱-蓋梁節(jié)點(diǎn)施工簡(jiǎn)單、工期短,逐漸在橋梁建設(shè)中廣泛運(yùn)用。提出一種帶抗剪環(huán)的新型鋼管混凝土柱-蓋梁節(jié)點(diǎn),介紹裝配式節(jié)點(diǎn)在橋梁施工中的施工工序。設(shè)計(jì)7個(gè)鋼管直徑超過(guò)508mm的大規(guī)模節(jié)點(diǎn)試件,通過(guò)低周反復(fù)荷載試驗(yàn)對(duì)6個(gè)抗剪環(huán)節(jié)點(diǎn)和1個(gè)鋼筋籠節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了地震響應(yīng)分析。對(duì)比分析節(jié)點(diǎn)的破壞形態(tài)、有效剛度、延性、滯回性能和極限承載能力等力學(xué)特性,得到如下結(jié)論:鋼管混凝土柱出現(xiàn)初始撕裂時(shí)的位移隨著構(gòu)件的有效剛度增大而增大,蓋梁的開(kāi)裂情況則隨著鋼管混凝土柱埋深的增加而減少。埋深相近的情況下,抗剪環(huán)節(jié)點(diǎn)的極限荷載承載力大于鋼筋籠節(jié)點(diǎn);抗剪環(huán)節(jié)點(diǎn)的整體延性隨著徑厚比D/t的增大而減小。
[Abstract]:The prefabricated concrete-filled steel tubular column-capping beam joint is widely used in bridge construction because of its simple construction and short construction period. A new type of concrete-filled steel tubular column-capping beam joint with shear ring is proposed. This paper introduces the construction procedure of prefabricated joints in bridge construction, and designs 7 large scale joint specimens with diameter of steel pipe exceeding 508mm. The seismic response of 6 shear link points and 1 reinforced cage joint was analyzed by low cycle repeated load test. The failure patterns, effective stiffness and ductility of the joints were compared and analyzed. The results show that the displacement of concrete filled steel tubular columns increases with the increase of effective stiffness when initial tearing occurs. The cracking of the cover beam decreases with the increase of the buried depth of the CFST column. When the buried depth is similar, the ultimate load bearing capacity of the shear link is greater than that of the reinforced cage joint. The overall ductility of the shear link decreases with the increase of D / t ratio of diameter to thickness.
【作者單位】： 武漢理工大學(xué);華盛頓大學(xué);
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(51408450)
【分類(lèi)號(hào)】：TU352.11;TU398.9
【正文快照】： 引言鋼管混凝土柱作為橋墩在橋梁建設(shè)中的運(yùn)用逐漸廣泛,目前最為著名的屬于“亞洲第一高墩”臘八斤溝特大橋,其最高墩絕對(duì)高度超過(guò)182.5m,為混凝土外包鋼管混凝土組合結(jié)構(gòu)。主墩采用節(jié)段拼裝施工,節(jié)段外觀為矩形截面,實(shí)質(zhì)為矩形四角各安裝直徑1m,高12m的鋼管柱,鋼管與鋼管間采

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本文編號(hào)：1490271