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家庭非通勤出行能耗影響機制——住區(qū)視角下的結(jié)構(gòu)方程模型分析

發(fā)布時間:2018-01-29 08:31

  本文關(guān)鍵詞: 住區(qū)建成環(huán)境 非通勤交通能耗 結(jié)構(gòu)方程模型 態(tài)度中介模式 出處:《城市發(fā)展研究》2016年03期  論文類型:期刊論文


【摘要】:從住區(qū)視角研究家庭非通勤出行能耗影響途徑對實現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展具有重要現(xiàn)實意義。采用結(jié)構(gòu)方程模型對石家莊、鄭州和太原三個城市家庭的非通勤出行能耗調(diào)查數(shù)據(jù)進行了分析。結(jié)果顯示,住區(qū)建成環(huán)境、家庭社會經(jīng)濟特征、生活方式和交通工具均對非通勤能耗具有不同程度的影響,但建成環(huán)境的總體影響略低于其他三個方面。住區(qū)建成環(huán)境對非通勤能耗的作用形式以間接影響為主,提高路網(wǎng)密度和均衡度,增加住區(qū)周邊商業(yè)及公共服務(wù)設(shè)施混合度有助于減少私家車購買和使用頻率,進而降低非通勤能耗。機動車補助和停車便捷程度也是影響家庭購車決策和出行模式的重要因素。
[Abstract]:Has the important practical significance to achieve the sustainable development of the city from the perspective of family living area of non commuting energy consumption way. By using structural equation model to Shijiazhuang, Zhengzhou and Taiyuan three City family non commuting energy consumption survey data were analyzed. Results show that the residential area built environment, social and economic characteristics of family, lifestyle and transportation the tool has different influence on the non commuting energy consumption, but built environment in general is slightly lower than the other three. Effect of environment on non built commuter settlements to indirectly affect the energy consumption for the main, improving road network density and equilibrium degree, increase the residential area surrounding the commercial and public service facilities can help reduce the mixing degree the private car purchase and use frequency, thereby reducing the energy consumption of motor vehicles and non commuting subsidies. Parking convenience is the impact of family decision-making and travel patterns of heavy Car Buying Factor.

【作者單位】: 清華大學(xué)建筑學(xué)院;
【基金】:清華大學(xué)自主科研課題“華北南部地區(qū)特大城市節(jié)能住區(qū)形態(tài)與設(shè)計”(項目編號:20111081052) “清華—劍橋—MIT”三校低碳聯(lián)盟子課題“低碳城市設(shè)計:從選擇評估到政策執(zhí)行”(項目編號:2011LC002)
【分類號】:C912.8;TU984.12
【正文快照】: 0引言20世紀80年代末,Newman和Kenworthy創(chuàng)造性地使用全球數(shù)據(jù)分析了城市密度和汽油消耗的關(guān)系,為城市形態(tài)與交通能耗研究開創(chuàng)了先河[1]。但由于微觀空間形態(tài)數(shù)據(jù)采集比較困難,人力、物力消耗大,現(xiàn)有研究所涉及的空間形態(tài)大多停留在城市或郵編地區(qū)尺度[2],較少深入到住區(qū)及服

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3 吳江s,

本文編號:1473004


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