本文關(guān)鍵詞： 山地城市 步行環(huán)境 綠道選線 需求　出處：《西南大學(xué)》2017年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：隨著城市的快速發(fā)展,城市綠道作為保護城市生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定、提供戶外開敞空間、連接游憩資源、緩解交通等多功能于一體的城市基礎(chǔ)設(shè)施,越來越受到城市建設(shè)者的青睞,從國外綠道實踐經(jīng)驗引入中國,到珠三角、浙江等省域綠道建設(shè)的開展,再到成都市、武漢市等城市綠道的投入使用,綠道建設(shè)在國內(nèi)的城市規(guī)劃中已經(jīng)占有一席之地。在地形環(huán)境條件特殊的山地城市,機動車保有量的與日俱增,狹窄的道路承受著越來越大的壓力,每日的交通擁堵情況如今在大城市已經(jīng)在逐步改善,而這樣的現(xiàn)象卻越來越多出現(xiàn)在山地城市。在這樣一個發(fā)展背景下,山地城市綠道的建設(shè)尤為重要。而步行是一種健康、基本的出行方式,在地形起伏變化的山地城市,步行出行更是占了一半以上的比例,同時,城市綠道的使用對象主要為城市居民,為居民提供一個良好的步行使用環(huán)境,是綠道建設(shè)者需要深入研究和考慮的問題。綠道選線是綠道建設(shè)的關(guān)鍵和決策環(huán)節(jié),選線不僅需要綜合考慮到城市的生態(tài)、交通等問題,更應(yīng)從人的需求角度出發(fā),對綠道的選線環(huán)節(jié)進行研究,不僅能體現(xiàn)城市“以人為本”的發(fā)展思想,而且能更好地被居民所接受和使用,引導(dǎo)居民以步行交通作為出行方式的首選。對綠道系統(tǒng)規(guī)劃的重視,即需要重點對綠道選線的重視,并且需要具有針對性。平原城市綠道的建設(shè)成功,對于山地城市而言只能借鑒,而不能直接仿制。山地城市的限制性和特殊性因素較多,在研究過程中不僅要研究步行者對步行環(huán)境的需求,更要研究山地城市的特殊性。本文在回顧國外綠道的發(fā)展及實踐經(jīng)驗,國內(nèi)綠道選線的理論研究基礎(chǔ)上,通過對城市綠道選線方法和步行環(huán)境關(guān)系的分析,為山地城市綠道選線方法建立一個可能性。接著步行環(huán)境需求理論為基礎(chǔ),從步行通行和安全、行為和心理、審美和情感三個方面的需求,結(jié)合對以重慶主城區(qū)綠道為代表的山地城市綠道的步行環(huán)境進行了調(diào)研,在調(diào)研過程中從步行環(huán)境需求的角度總結(jié)出步行環(huán)境選線的共性和山地城市綠道選線的特殊性需求。然后從步行環(huán)境的需求和山地城市的特殊性出發(fā),為山地城市綠道步行環(huán)境選線提出了一套需求要素,構(gòu)建以3個需求層次一級指標、9個需求性二級指標和20個需求要素三級指標,其中包含了14個步行需求要素和6個山地城市特殊性要素,并利用層次分析法對需求指標進行專家和居民打分,得出一套選線的模型。而后此作為理論依據(jù),對重慶江北區(qū)的綠道潛在路徑進行打分評價,用實例以驗證文章的實踐意義。最后為本文研究的不足予以提出,并希望在日后有所改善和進步。
[Abstract]:With the rapid development of the city , the city greenway is the first choice for protecting the city ecosystem , providing outdoor open space , connecting recreational resources , relieving traffic , etc . Based on the demand of walking environment and the particularity of mountain city , this paper puts forward a set of demand factors for the selection of green road pedestrian environment in mountain city .

【學(xué)位授予單位】：西南大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：TU985.12

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本文編號：1460322