本文關(guān)鍵詞：環(huán)境行為心理學(xué)在地鐵車站設(shè)計中的應(yīng)用　出處：《都市快軌交通》2016年06期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 地鐵車站 環(huán)境行為心理學(xué) 空間環(huán)境

【摘要】：通過對當(dāng)前地鐵車站設(shè)計現(xiàn)狀的分析,指出地鐵車站作為復(fù)雜的系統(tǒng)工程,設(shè)計方案的決策往往受制于主、客觀因素,而忽略了乘客的心理需求,故而地鐵車站多表現(xiàn)為空間封閉、形態(tài)固化、形式單一的特點,將環(huán)境行為心理學(xué)引入地鐵車站的設(shè)計中作為理論指導(dǎo)是十分必要的。作為設(shè)計者應(yīng)當(dāng)考慮地鐵乘客的心理行為需求及站內(nèi)環(huán)境對乘客心理行為的影響,從車站空間的塑造、乘客心理及行為的引導(dǎo)兩方面出發(fā),探索靈活的車站形式以適應(yīng)不同的用地條件,合理地將環(huán)境行為心理學(xué)應(yīng)用于地鐵車站的設(shè)計,才能創(chuàng)造出符合人們需求的理想空間。
[Abstract]:Through the analysis of the current status of the design of subway station, subway station that as a complex system engineering, design decisions are often subject to the main objective factors, while ignoring the psychological needs of passengers, so the subway station was closed space, form curing, shape features of single design, environment behavior psychology into the subway the station as a theoretical guidance is necessary. As the designer should consider the subway passengers psychological needs and station environment on psychological and behavioral effects of passengers from the station, building space, passenger psychology and behavior guide two aspects, explore flexible station form to adapt to different land conditions, reasonable design environmental psychology is applied to the subway station, in order to create the ideal space meets the needs of people.

【作者單位】： 北京市市政工程設(shè)計研究總院第五設(shè)計所;
【分類號】：U231.4;TU921
【正文快照】： 1當(dāng)前地鐵車站設(shè)計的現(xiàn)狀1.1常規(guī)地鐵車站空間的形式固化地鐵作為一種重要的城市交通工具,在建設(shè)過程的各個環(huán)節(jié)具有來自管理層面、技術(shù)層面的復(fù)雜的外部和內(nèi)部協(xié)調(diào)關(guān)系,地鐵運(yùn)輸系統(tǒng)最終的表現(xiàn)形式是這些復(fù)雜關(guān)系相互制衡的結(jié)果,車站作為地鐵交通系統(tǒng)中的一個環(huán)節(jié),其最終形式

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本文編號：1411951