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鋁合金板件環(huán)槽鉚釘搭接連接受剪性能試驗研究

發(fā)布時間:2017-10-17 06:39

  本文關鍵詞:鋁合金板件環(huán)槽鉚釘搭接連接受剪性能試驗研究


  更多相關文章: 鋁合金結構 環(huán)槽鉚釘 搭接連接 靜力試驗 受剪性能 破壞模式


【摘要】:針對工程中常用的鋁合金板件環(huán)槽鉚釘搭接連接,進行了受剪性能的靜力試驗。通過拉伸試驗測得鋁板用6061-T6鋁材和鉚釘用304HC不銹鋼材的物理參數(shù),測定了環(huán)槽鉚釘?shù)念A緊力。試驗中獲得了12個單鉚釘搭接連接試件的荷載-位移曲線和極限荷載,分析了其破壞模式及鉚釘孔徑、端距、邊距等參數(shù)的影響。結果表明:試件的破壞形式有環(huán)槽鉚釘剪切破壞、板件頂端縱向撕裂破壞與側邊橫向撕裂破壞3種,控制鉚釘孔端、邊距尺寸能避免后兩種破壞;環(huán)槽鉚釘預緊力在板件間產(chǎn)生的摩擦力有限,因此該搭接連接應屬于承壓型連接;鉚釘與孔壁間的間隙最終會因板件間的相對滑移而致密,故過大的鉚釘孔徑將造成大的殘余變形,但對承載力的影響有限;剪力作用下節(jié)點的荷載-位移曲線早期有較明顯彈性段,可取其彈性段的末端荷載值作為受剪承載力設計值,極限荷載和該承載力設計值的比值約為2.3。
【作者單位】: 浙江大學空間結構研究中心;浙江大學浙江省空間結構重點實驗室;
【關鍵詞】鋁合金結構 環(huán)槽鉚釘 搭接連接 靜力試驗 受剪性能 破壞模式
【分類號】:TU395
【正文快照】: 0引言焊接會顯著降低鋁合金母材的強度,且檢查與修復比較復雜,故鋁合金結構目前基本采用機械連接[1],其中環(huán)槽鉚釘搭接連接是其主要的連接形式[2]。環(huán)槽鉚釘搭接連接具有安裝速度快,節(jié)點精度高且構造尺寸小的優(yōu)點,其典型的應用是美國Temcor公司的專利鋁合金單層網(wǎng)殼節(jié)點體系[3

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 蔣斯來;環(huán)槽鉚釘[J];航空標準化;1979年03期

2 蔣斯來;;環(huán)槽鉚釘[J];上海機械;1980年09期

3 馬殿卿;;拉型抗剪鋼環(huán)槽鉚釘夾緊力試驗分析[J];強度與環(huán)境;1980年03期

4 凌福康;;環(huán)槽鉚釘樣板刀和滾輪刀的制造[J];航空工藝技術;1981年11期

5 楊馨姒;與美國Textron公司交流有關鉚釘?shù)募夹g問題[J];航空標準化;1982年05期

6 楊信聯(lián);沈志誠;;環(huán)槽鉚釘拉模設計參數(shù)分析及其優(yōu)化[J];航空工藝技術;1997年04期

7 鐘兆文;伊爾86的緊固件[J];航空標準化;1980年06期

8 于鳳亭;抗剪密封環(huán)槽鉚釘密封和機械性能研究[J];航天標準化;1994年02期

9 劉殿波;改制CB3463-1加工環(huán)槽鉚釘套[J];機械工人.冷加工;1992年03期

10 ;(TC4)抗拉型環(huán)槽鉚釘?shù)难兄芠J];航空標準化與質量;1994年06期

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 呂英萍;科技創(chuàng)新 引領發(fā)展[N];中國有色金屬報;2009年

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本文編號:1047360

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