非流通股缺乏市場流通性折扣研究
發(fā)布時間:2021-02-15 18:33
2005年中期開始的股權分置改革,目的是解決多年來制約中國資本市場健康發(fā)展的股權分置問題,實現(xiàn)中國資本市場的全流通,而流通權的定價正是這次改革的核心環(huán)節(jié)。本文以截止2006年9月30日非流通股已解禁的38家上市公司為樣本,對已公布改革方案進行了分析和評價,并運用期權定價模型對流通股價值進行測算。各上市公司公布方案中計算方法和依據(jù)各不相同,統(tǒng)計得出其缺乏流通性折扣率平均值為25.9%。運用期權定價模型對缺乏流通性折扣率進行測算,其平均值為45.13%。敏感性分析發(fā)現(xiàn),當非流通股價值為凈資產(chǎn)的1.5倍時,折扣率下降為28.49%;當行權價格為流通股價格的50%時,折扣率下降為17.91%。另外,業(yè)績越好、公司規(guī)模越大、凈資產(chǎn)越小,缺乏流通性折扣率越高。本文認為流通權定價應該著眼于未來收益,運用期權模型得出的缺乏流通性折扣率對企業(yè)價值評估實務有積極的參考意義。
【文章來源】:北京交通大學北京市 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:44 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
中文摘要
ABSTRACT
序
1 緒論
1.1 選題背景及意義
1.1.1 選題背景
1.1.2 選題意義
1.2 研究現(xiàn)狀和文獻綜述
1.2.1 機構研究
1.2.2 學者研究
1.3 研究方法和主要內容
2 流通性的理論分析
2.1 流通性的相關概念
2.1.1 流通性和流動性
2.1.2 缺乏市場流通性和非流動性
2.2 流通 A股含權
3 流通權定價方案分析
3.1 樣本說明
3.2 流通權定價方法
3.2.1 歷史成本法
3.2.2 市盈率法
3.2.3 市值不變法
3.2.4 市凈率法
3.2.5 縮股比例法
3.2.6 承諾價格法
3.3 比較分析
3.3.1 定價方法分析
3.3.2 缺乏流通性折扣率分析
3.4 小結
4 非流通股缺乏流通性折扣率測算
4.1 期權定價模型
4.1.1 期權定價理論
4.1.2 參數(shù)選取
4.2 描述性統(tǒng)計
4.3 敏感性分析
4.3.1 折扣率對凈資產(chǎn)的敏感性分析
4.3.2 折扣率對流通股價格的敏感性分析
4.4 折扣率與公司基本信息間的關系
5 結論
參考文獻
附錄 A
附錄 B
作者簡歷
學位論文數(shù)據(jù)集
【參考文獻】:
碩士論文
[1]中小板公司并購中股份流動性折價研究[D]. 傅媛.北京交通大學 2014
[2]非上市公司股權轉讓個人所得稅計稅依據(jù)研究[D]. 謝俊.暨南大學 2012
[3]財務分析視角下的企業(yè)價值測度研究[D]. 鄭堯文.華中科技大學 2011
[4]Feltham-Ohlson模型適用性的實證研究[D]. 李星.上海交通大學 2010
本文編號:3035345
【文章來源】:北京交通大學北京市 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:44 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
中文摘要
ABSTRACT
序
1 緒論
1.1 選題背景及意義
1.1.1 選題背景
1.1.2 選題意義
1.2 研究現(xiàn)狀和文獻綜述
1.2.1 機構研究
1.2.2 學者研究
1.3 研究方法和主要內容
2 流通性的理論分析
2.1 流通性的相關概念
2.1.1 流通性和流動性
2.1.2 缺乏市場流通性和非流動性
2.2 流通 A股含權
3 流通權定價方案分析
3.1 樣本說明
3.2 流通權定價方法
3.2.1 歷史成本法
3.2.2 市盈率法
3.2.3 市值不變法
3.2.4 市凈率法
3.2.5 縮股比例法
3.2.6 承諾價格法
3.3 比較分析
3.3.1 定價方法分析
3.3.2 缺乏流通性折扣率分析
3.4 小結
4 非流通股缺乏流通性折扣率測算
4.1 期權定價模型
4.1.1 期權定價理論
4.1.2 參數(shù)選取
4.2 描述性統(tǒng)計
4.3 敏感性分析
4.3.1 折扣率對凈資產(chǎn)的敏感性分析
4.3.2 折扣率對流通股價格的敏感性分析
4.4 折扣率與公司基本信息間的關系
5 結論
參考文獻
附錄 A
附錄 B
作者簡歷
學位論文數(shù)據(jù)集
【參考文獻】:
碩士論文
[1]中小板公司并購中股份流動性折價研究[D]. 傅媛.北京交通大學 2014
[2]非上市公司股權轉讓個人所得稅計稅依據(jù)研究[D]. 謝俊.暨南大學 2012
[3]財務分析視角下的企業(yè)價值測度研究[D]. 鄭堯文.華中科技大學 2011
[4]Feltham-Ohlson模型適用性的實證研究[D]. 李星.上海交通大學 2010
本文編號:3035345
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