本文關(guān)鍵詞：我國汽車制造業(yè)上市公司資本結(jié)構(gòu)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《武漢理工大學(xué)》 2007年

我國汽車制造業(yè)上市公司資本結(jié)構(gòu)研究

楊琦  

【摘要】： 20世紀(jì)50年代以來，資本結(jié)構(gòu)一直是企業(yè)財務(wù)管理的三大主題之一。資本結(jié)構(gòu)之所以倍受關(guān)注，是由于它涉及到企業(yè)資本籌集、經(jīng)營和利益分配等各個壞節(jié)，是反映企業(yè)資本實力的重要指標(biāo)，是衡量企業(yè)償債能力的重要尺度，同時也是檢驗企業(yè)財務(wù)風(fēng)險、進行籌資決策的起點和歸宿。所以說，資本結(jié)構(gòu)是現(xiàn)代企業(yè)的“基因”。合理的資本結(jié)構(gòu)，有利于提高企業(yè)的市場價值，有利于企業(yè)合理安排所有權(quán)與控制權(quán)，有利于合理解決企業(yè)治理結(jié)構(gòu)問題，有利于降低企業(yè)破產(chǎn)風(fēng)險。 自MM理論誕生以來，許多學(xué)者進行了大量的理論和實證研究，使資本結(jié)構(gòu)理論更加接近現(xiàn)實條件�；谏鲜泄举Y本結(jié)構(gòu)的研究主要集中在兩方面：一是著重研究資本結(jié)構(gòu)與企業(yè)價值的關(guān)系；二是著重研究資本結(jié)構(gòu)的影響因素。在資本結(jié)構(gòu)影響因素的研究中，國外實證研究表明，公司的盈利性、規(guī)模、資產(chǎn)擔(dān)保價值、成長性、稅率水平、非債務(wù)避稅、所有權(quán)結(jié)構(gòu)等因素影響資本結(jié)構(gòu)的選擇。 在我國，證券市場發(fā)展起步較晚，制度有其特殊性。因而，國內(nèi)上市公司的資本結(jié)構(gòu)有其與國外公司不一樣的特征，其影響因素也更加復(fù)雜。 本文從介紹西方資本結(jié)構(gòu)理論入手，對西方資本結(jié)構(gòu)理論進行了詳細(xì)評述，為我國汽車制造業(yè)借鑒西方資本結(jié)構(gòu)理論的最新研究成果奠定了理論基礎(chǔ)。作者運用大量統(tǒng)計數(shù)據(jù)，從總體狀況、債務(wù)融資狀況等方面，分析描述了我國汽車制造業(yè)資本結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀。在此基礎(chǔ)上引入資本結(jié)構(gòu)理論研究成果，探尋了影響汽車制造業(yè)上市公司資本結(jié)構(gòu)的主要因素，并采用多元線性回歸分析法構(gòu)建資本結(jié)構(gòu)決策模型，嘗試確定企業(yè)資本結(jié)構(gòu)優(yōu)化方向，以此指導(dǎo)企業(yè)合理安排融資和優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)。 本文的主要創(chuàng)新之處在于從汽車制造業(yè)角度來剖析資本結(jié)構(gòu)問題，，這個角度是他人幾乎沒有涉及的。實證分析時結(jié)合了汽車制造業(yè)的行業(yè)特征主要應(yīng)用多元線性回歸分析法，選取了一些特定指標(biāo)后，得出了汽車制造業(yè)上市公司資本結(jié)構(gòu)影響因素模型。通過本文研究，以期對汽車制造業(yè)上市公司的資本結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供一些思路。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：武漢理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2007
【分類號】：F426.471;F832.51
【目錄】：

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