發(fā)布時(shí)間：2018-03-06 11:08

  本文選題：次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作　切入點(diǎn)：經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域　出處：《經(jīng)濟(jì)研究參考》2014年70期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：正一、前言2013年5月21日,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)訪問印度時(shí)明確提出"構(gòu)建中國(guó)、印度、緬甸、孟加拉國(guó)經(jīng)濟(jì)走廊"的次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作構(gòu)想,具體針對(duì)農(nóng)業(yè)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)(鐵路、高鐵、通信、公路)、能源等經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域開展深度合作。特有的地緣戰(zhàn)略區(qū)位、豐富的自然資源、巨大的人口規(guī)模、不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求為中國(guó)、印度、緬甸、孟加拉國(guó)(BCIM)次區(qū)域4國(guó)構(gòu)建基于區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作"經(jīng)濟(jì)走廊"奠定了重要的要素基礎(chǔ)、市場(chǎng)基礎(chǔ)
[Abstract]:On May 21st 2013, when Premier Li Keqiang of the State Council visited India, he explicitly proposed the concept of "building an economic corridor between China, India, Myanmar and Bangladesh", specifically aimed at the construction of agricultural and industrial parks. Infrastructure construction (railway, high-speed rail, communications, highway, energy and other economic and trade fields) to develop in-depth cooperation. Unique geo-strategic location, rich natural resources, huge population size, growing market demand for China, India, Myanmar, Bangladesh BCIM4 countries in the subregion have laid the foundation of important elements and markets for the construction of an "economic corridor" based on regional economic cooperation.
【作者單位】： 云南大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院;
【基金】：國(guó)家社科基金一般項(xiàng)目《新時(shí)期沿邊開放的理論、實(shí)踐與戰(zhàn)略調(diào)整研究》項(xiàng)目成果,項(xiàng)目編號(hào):14BJL051 云南省哲學(xué)社會(huì)科學(xué)重大項(xiàng)目《中印緬孟經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)產(chǎn)業(yè)合作研究》成果,項(xiàng)目編號(hào):ZDZB201305
【分類號(hào)】：F811.5

【共引文獻(xiàn)】

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6 包明齊;中國(guó)與蒙古國(guó)次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作研究[D];吉林大學(xué);2011年

7 于萍;跨國(guó)界次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作研究[D];山東大學(xué);2006年

8 李海英;華南——越南次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作問題研究[D];廣西大學(xué);2003年

9 胡欣;圖們江次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作新形勢(shì)探析[D];吉林大學(xué);2013年

10 徐小梅;圖們江次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作現(xiàn)狀、問題及對(duì)策研究[D];西南財(cái)經(jīng)大學(xué);2013年

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本文編號(hào)：1574579