隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和快速增長的旅客需求,我國高鐵也得到了迅速的發(fā)展。然而,伴隨著高鐵的“提速”,高鐵的各種質(zhì)量問題浮出水面,如何在高鐵高速增長的同時(shí),保證其質(zhì)量是高鐵施工過程的一個(gè)重大課題。本文在前人研究的基礎(chǔ)上,分析研究了質(zhì)量管理在高鐵施工中的運(yùn)用現(xiàn)狀、存在的問題等。以貴廣高鐵為例,重點(diǎn)闡述了全面質(zhì)量管理在其施工階段的實(shí)施,包括質(zhì)量計(jì)劃的制定、計(jì)劃實(shí)施、檢查和問題處理。通過制定科學(xué)的高鐵施工質(zhì)量規(guī)劃、加強(qiáng)人員培訓(xùn)、制定施工項(xiàng)目質(zhì)量管理責(zé)任制、制定工程監(jiān)理制度和項(xiàng)目監(jiān)督評(píng)價(jià)制度等環(huán)節(jié),對(duì)高鐵施工過程進(jìn)行界定、分析高鐵施工質(zhì)量管理的特點(diǎn)以及施工過程中存在的問題,制定項(xiàng)目施工質(zhì)量目標(biāo)和計(jì)劃、項(xiàng)目施工質(zhì)量保障機(jī)制和全面質(zhì)量管理流程,最終衡量全面質(zhì)量管理所取得的成效。本文對(duì)于全面質(zhì)量管理在貴廣高鐵施工中的應(yīng)用具有指導(dǎo)意義,并有助于全面質(zhì)量管理在其它工程項(xiàng)目中的推廣。

【文章頁數(shù)】：69 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖4-1貴廣高鐵施工質(zhì)量管理的PDCA模型

圖4-1貴廣高鐵施工質(zhì)量管理的PDCA模型貴廣高鐵施工項(xiàng)目質(zhì)量管理計(jì)劃

圖4-4貴廣高鐵外包工程質(zhì)量管理流程圖

第4章全面質(zhì)量管理在貴廣高鐵施工項(xiàng)目中的開工準(zhǔn)備

圖4-3貴廣高鐵施工工程4M1E質(zhì)量因素施工階段影響工程質(zhì)量的因素主要有人、材料、機(jī)械、方法和環(huán)境等五大方材料建筑設(shè)備、器材方法

圖4-3貴廣高鐵施工工程4M1E質(zhì)量因素施工階段影響工程質(zhì)量的因素主要有人、材料、機(jī)械、方法和環(huán)境等五大方面。事前對(duì)這五方面的因素嚴(yán)格予以控制是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵。4.4.1人的管理人是項(xiàng)目進(jìn)行的基礎(chǔ)，對(duì)人的質(zhì)量管理是貴廣高鐵質(zhì)量管理的第一步，也是最重要的環(huán)節(jié)。貴廣高鐵....

圖4-1貴廣高鐵施工質(zhì)量管理的PDCA模型

圖4-1貴廣高鐵施工質(zhì)量管理的PDCA模型貴廣高鐵施工項(xiàng)目質(zhì)量管理計(jì)劃

本文編號(hào)：4029260