隨著中國(guó)汽車制造業(yè)的迅猛發(fā)展,現(xiàn)在越來(lái)越多的整車廠都在國(guó)內(nèi)擴(kuò)大規(guī)模,同時(shí)引進(jìn)相應(yīng)的供應(yīng)鏈配套。為了保證成本,質(zhì)量與交付,整車廠對(duì)供應(yīng)商的要求也越來(lái)越嚴(yán)格,作為向主機(jī)廠直接供貨的一級(jí)供應(yīng)商同樣承擔(dān)了越來(lái)越多的管理下級(jí)供應(yīng)商的責(zé)任。在原材料外購(gòu)占主要成本的制造型企業(yè),供應(yīng)商質(zhì)量管理在很大程度上直接決定著該企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本和交貨期限;同時(shí)全球經(jīng)濟(jì)一體化過(guò)程中供應(yīng)鏈中斷的風(fēng)險(xiǎn)也在增加,如何識(shí)別和管控供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn),避免供應(yīng)鏈中斷已經(jīng)成為大部分公司面臨的挑戰(zhàn);在采購(gòu)成本幾乎透明化,物流交付速度趨于一致的背景下,對(duì)供應(yīng)鏈中供應(yīng)商的質(zhì)量管理顯得尤為重要,供應(yīng)商質(zhì)量管理越來(lái)越成為供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。本文以某汽車零部件公司的供應(yīng)商質(zhì)量管理模式為主要研究對(duì)象,全文中以D公司指代,通過(guò)對(duì)供應(yīng)鏈和供應(yīng)商質(zhì)量管理理論和方法的歸納與研究,從D公司目前供應(yīng)商質(zhì)量管理的實(shí)際情況出發(fā),識(shí)別該公司供應(yīng)商零件項(xiàng)目量產(chǎn)前期到后期過(guò)程中存在的主要問(wèn)題,找到根本原因后提出改進(jìn)方案。文章在量產(chǎn)前期階段,主要研究D公司供應(yīng)商的評(píng)估和選擇過(guò)程,應(yīng)用模糊綜合評(píng)價(jià)提出一套優(yōu)化的供方評(píng)估和選擇方法;在量產(chǎn)后期,應(yīng)用統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制的方法在供應(yīng)商處對(duì)來(lái)料關(guān)...

【文章頁(yè)數(shù)】：59 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖2-1供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)示意圖

第2章供應(yīng)商質(zhì)量管理相關(guān)理論綜述5第2章供應(yīng)商質(zhì)量管理相關(guān)理論綜述2.1供應(yīng)鏈管理基本理論根據(jù)美國(guó)生產(chǎn)與庫(kù)存控制協(xié)會(huì)（AmericanProductionInventoryControlSociety）對(duì)供應(yīng)鏈的定義為：供應(yīng)鏈?zhǔn)亲栽牧瞎⿷?yīng)直至最終成品消費(fèi)，聯(lián)系跨越供應(yīng)商與用戶的....

圖3-4APQP與生成本

天津大學(xué)碩士學(xué)位論文12在整個(gè)零部件生命周期中問(wèn)題和風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避猶如一個(gè)漏斗，上一個(gè)項(xiàng)目周期的輸出可以作為下個(gè)項(xiàng)目的輸入，風(fēng)險(xiǎn)逐級(jí)降少，采用APQP的過(guò)程管理，在前期策劃中識(shí)別出大部分產(chǎn)品和過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)加以控制和預(yù)防，避免晚期更改與在后期量產(chǎn)中的大量“救火”成本，如圖3-4。圖3-4A....

圖3-13問(wèn)C:客戶S:供應(yīng)商問(wèn)題

天津大學(xué)碩士學(xué)位論文24圖3-13問(wèn)題處理流程圖4、提升供方質(zhì)量的管理活動(dòng)以及供應(yīng)商年度評(píng)審，主要包括以下：（1）質(zhì)量聚焦流程AQE或SQE選擇對(duì)客戶產(chǎn)生重大影響，不合格率指標(biāo)持續(xù)不達(dá)標(biāo)或月度績(jī)效連續(xù)3個(gè)月紅色（評(píng)分未到80分）的供應(yīng)商，進(jìn)行月度的現(xiàn)場(chǎng)審核，持續(xù)關(guān)注供應(yīng)商現(xiàn)場(chǎng)半年....

圖4-4新老模具卡尺寸對(duì)比

第4章D公司供應(yīng)商質(zhì)量管理問(wèn)題分析31圖4-4新老模具卡尺寸對(duì)比雖然新零件是合格的，但是接近下公差的內(nèi)徑尺寸導(dǎo)致內(nèi)筋增高，手工在線束上面扣合卡扣的難度增加，嚴(yán)重影響了生產(chǎn)效率。4.3.2變更執(zhí)行問(wèn)題公司所有供應(yīng)商發(fā)起的變更均由采購(gòu)部門主導(dǎo)，到各級(jí)工廠后的驗(yàn)證和實(shí)施工作由SQE主持....

本文編號(hào)：3917891