本文關(guān)鍵詞：全面質(zhì)量管理在濟(jì)聊高速公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：高速公路養(yǎng)護(hù)是道路運(yùn)營(yíng)中一個(gè)重要環(huán)節(jié)。目前,我國(guó)高速公路通車?yán)锍讨鹉暝黾?高速公路網(wǎng)業(yè)已形成。雖然國(guó)內(nèi)許多公路建設(shè)項(xiàng)目中已經(jīng)應(yīng)用全面質(zhì)量管理,但是普遍存在“重建輕養(yǎng)”的問(wèn)題,并沒(méi)有把全面質(zhì)量管理很好的應(yīng)用到公路養(yǎng)護(hù)中。因此,現(xiàn)在的高速公路養(yǎng)護(hù)工程大都存在“管理松懈,工作怠慢”的現(xiàn)象。為了避免這些現(xiàn)象繼續(xù)蔓延,提高高速公路養(yǎng)護(hù)工程的質(zhì)量,我認(rèn)為有必要將全面質(zhì)量管理理論與高速公路養(yǎng)護(hù)工程結(jié)合。 本論文針對(duì)目前我國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀,借鑒全面質(zhì)量管理理論及國(guó)內(nèi)外養(yǎng)護(hù)管理經(jīng)驗(yàn),結(jié)合自己在實(shí)際養(yǎng)護(hù)管理工作中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,以濟(jì)聊高速公路作為研究對(duì)象,提出將全面質(zhì)量管理理論應(yīng)用于高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作。 論文內(nèi)容主要分為五部分：研究背景與意義、研究?jī)?nèi)容和方法；全面質(zhì)量管理理論的概述；國(guó)內(nèi)外高速公路養(yǎng)護(hù)管理的現(xiàn)狀和啟示；濟(jì)聊高速公路養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目現(xiàn)狀及存在問(wèn)題；全面質(zhì)量管理在濟(jì)聊高速公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用。其中,全面質(zhì)量管理在濟(jì)聊高速公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用,為本文主體部分。本章通過(guò)借鑒前面介紹的全面質(zhì)量管理理論、國(guó)外高速公路養(yǎng)護(hù)管理的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),結(jié)合濟(jì)聊高速公路養(yǎng)護(hù)工程的現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題,建立了以矩陣式組織結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)的質(zhì)量管理體系,成立QC小組,同時(shí)將全面質(zhì)量管理的PDCA循環(huán)法充分應(yīng)用到道路日常養(yǎng)護(hù)工作中,以達(dá)到“預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、及時(shí)性養(yǎng)護(hù)、標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)、精細(xì)化養(yǎng)護(hù)”的養(yǎng)護(hù)管理新理念,并列舉了兩個(gè)將全面質(zhì)量管理理論應(yīng)用于高速公路日常養(yǎng)護(hù)工作的實(shí)例。 論文通過(guò)理論與實(shí)踐結(jié)合,把全面質(zhì)量管理理論應(yīng)用在高速公路的養(yǎng)護(hù)管理中,極大提高了高速公路的養(yǎng)護(hù)管理水平。通過(guò)分析應(yīng)用實(shí)例,發(fā)現(xiàn)在高速公路養(yǎng)護(hù)管理中應(yīng)用全面質(zhì)量管理理論,不僅提高了道路養(yǎng)護(hù)工作效率,而且也節(jié)約了養(yǎng)護(hù)資金,使高速公路帶來(lái)更大的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。該研究對(duì)提高高速公路養(yǎng)護(hù)管理水平,改善養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀具有指導(dǎo)作用,同時(shí)對(duì)高速公路其它方面的管理工作及其他已開通的高速公路也有一定的參考和借鑒價(jià)值。
【關(guān)鍵詞】：全面質(zhì)量管理 高速公路養(yǎng)護(hù)管理 應(yīng)用
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：F542.6;F273.2
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 1 緒論9-13
• 1.1 研究背景與意義9-10
• 1.1.1 研究背景9
• 1.1.2 研究意義9-10
• 1.2 研究?jī)?nèi)容10-11
• 1.3 研究方法11
• 1.4 主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)11-13
• 2 全面質(zhì)量管理理論13-21
• 2.1 全面質(zhì)量管理理論的概述13-19
• 2.1.1 全面質(zhì)量管理的由來(lái)和發(fā)展13
• 2.1.2 全面質(zhì)量管理的特性及基本要求13-15
• 2.1.3 全面質(zhì)量管理的基本工作方法15-18
• 2.1.4 全面質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作18-19
• 2.2 全面質(zhì)量管理在工程中的應(yīng)用19-21
• 3 國(guó)內(nèi)外高速公路養(yǎng)護(hù)管理的現(xiàn)狀和啟示21-24
• 3.1 國(guó)外高速公路養(yǎng)護(hù)管理的概況21
• 3.2 我國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀21-22
• 3.3 國(guó)外高速公路養(yǎng)護(hù)管理的啟示22-24
• 4 濟(jì)聊高速公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題24-31
• 4.1 濟(jì)聊高速公路養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目概況24-25
• 4.2 濟(jì)聊高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作的分類和內(nèi)容25-28
• 4.2.1 濟(jì)聊高速公路養(yǎng)護(hù)工程的分類25-26
• 4.2.2 濟(jì)聊高速公路養(yǎng)護(hù)工作的主要內(nèi)容26-28
• 4.3 濟(jì)聊高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作的目標(biāo)28
• 4.4 濟(jì)聊高速公路養(yǎng)護(hù)管理存在的問(wèn)題28-31
• 5 全面質(zhì)量管理在濟(jì)聊高速公路養(yǎng)護(hù)管理中的應(yīng)用31-57
• 5.1 濟(jì)聊高速公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置與內(nèi)部管理31-34
• 5.1.1 濟(jì)聊高速公路采用矩陣式組織結(jié)構(gòu)的質(zhì)量管理體系31-33
• 5.1.2 濟(jì)聊高速公路養(yǎng)護(hù)管理實(shí)行“六確定”管理33
• 5.1.3 濟(jì)聊高速公路實(shí)行“三全”管理33-34
• 5.1.4 濟(jì)聊高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)作業(yè)34
• 5.2 濟(jì)聊高速公路養(yǎng)護(hù)管理新理念的形成與實(shí)施34-39
• 5.2.1 濟(jì)聊高速公路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)34-36
• 5.2.2 濟(jì)聊高速公路的及時(shí)性養(yǎng)護(hù)36
• 5.2.3 濟(jì)聊高速公路的標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)36-37
• 5.2.4 濟(jì)聊高速公路的精細(xì)化養(yǎng)護(hù)37-39
• 5.3 PDCA循環(huán)法在濟(jì)聊高速公路養(yǎng)護(hù)管理上的應(yīng)用39-55
• 5.3.1 PDCA各個(gè)階段的要求39-43
• 5.3.2 PDCA循環(huán)在濟(jì)聊高速公路養(yǎng)護(hù)管理中應(yīng)用實(shí)例43-54
• 5.3.3 濟(jì)聊高速公路養(yǎng)護(hù)PDCA循環(huán)應(yīng)用實(shí)例總結(jié)54-55
• 5.4 全面質(zhì)量管理在濟(jì)聊高速實(shí)施過(guò)程中的問(wèn)題總結(jié)55-57
• 結(jié)論57-58
• 參考文獻(xiàn)58-60
• 致謝60-61

【參考文獻(xiàn)】

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  本文關(guān)鍵詞：全面質(zhì)量管理在濟(jì)聊高速公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：391152