公路與橋梁連接處的施工質(zhì)量管理要點
發(fā)布時間:2023-11-18 14:18
隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,在公路交通事業(yè)快速發(fā)展的前景下,公路與橋梁連接處的施工質(zhì)量問題逐漸成為了工程質(zhì)量保證的一個關(guān)鍵點。鑒于此,本文分析了公路與橋梁連接處的質(zhì)量問題及形成原因,并從施工工藝和管理方面有針對性的提出連接處的質(zhì)量保證措施,對提高公路與橋梁連接處的工藝水平和施工質(zhì)量有很大的幫助,避免質(zhì)量問題引發(fā)的安全事故,旨在提高公路行車安全和促進(jìn)公路事業(yè)的順利發(fā)展。
【文章頁數(shù)】:1 頁
【文章目錄】:
0 引言
1 公路與橋梁連接處的常見問題原因分析
1.1 橋頭路基處理不當(dāng)引起沉降
1.2 臺背填充料選擇不當(dāng)
1.3 排水不暢引起沉降
1.4 施工管理意識薄弱及方法不當(dāng)
2 公路與橋梁連接處常見問題處理
2.1 路基及橋臺承載力保證
2.2 選擇合理臺背填料
2.3 選擇合理的壓實方式
2.4 預(yù)留反向坡度
3 公路與橋梁連接處質(zhì)量管理措施分析
3.1 建立完善的質(zhì)量管理機(jī)制
3.2 提高管理和作業(yè)人員綜合素質(zhì)及技能
3.3 加強(qiáng)施工現(xiàn)場的質(zhì)量監(jiān)督管理
4 結(jié)語
本文編號:3865457
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0 引言
1 公路與橋梁連接處的常見問題原因分析
1.1 橋頭路基處理不當(dāng)引起沉降
1.2 臺背填充料選擇不當(dāng)
1.3 排水不暢引起沉降
1.4 施工管理意識薄弱及方法不當(dāng)
2 公路與橋梁連接處常見問題處理
2.1 路基及橋臺承載力保證
2.2 選擇合理臺背填料
2.3 選擇合理的壓實方式
2.4 預(yù)留反向坡度
3 公路與橋梁連接處質(zhì)量管理措施分析
3.1 建立完善的質(zhì)量管理機(jī)制
3.2 提高管理和作業(yè)人員綜合素質(zhì)及技能
3.3 加強(qiáng)施工現(xiàn)場的質(zhì)量監(jiān)督管理
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