A公司高速公路建設(shè)項(xiàng)目瀝青供應(yīng)質(zhì)量管理研究
發(fā)布時(shí)間:2022-02-19 14:28
瀝青是高速公路工程建設(shè)的關(guān)鍵原材料,其質(zhì)量好壞直接決定瀝青路面工程的質(zhì)量,影響瀝青路面的使用性能及其使用壽命。A公司主要為廣東省內(nèi)高速公路建設(shè)供應(yīng)瀝青材料。近年來(lái),A公司高速公路建設(shè)瀝青供應(yīng)項(xiàng)目多、供應(yīng)量大,質(zhì)量問(wèn)題也頻繁發(fā)生,不僅A公司要承擔(dān)巨大的經(jīng)濟(jì)損失及信用風(fēng)險(xiǎn),高速公路在建項(xiàng)目也會(huì)因此延誤工期,無(wú)法按時(shí)完成通車任務(wù)。由于瀝青材料性能的特殊性,從采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)阶罱K客戶這一系列的供應(yīng)鏈過(guò)程中,導(dǎo)致質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題的環(huán)節(jié)及原因很多。因此,通過(guò)項(xiàng)目管理的科學(xué)方法對(duì)A公司瀝青供應(yīng)過(guò)程出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行研究,提出適合A公司瀝青供應(yīng)項(xiàng)目質(zhì)量管理改進(jìn)的措施和方法,具有非常重要的意義。本文通過(guò)文獻(xiàn)分析法對(duì)供應(yīng)鏈背景下質(zhì)量管理的相關(guān)概念和工具進(jìn)行分析,然后梳理了A公司瀝青供應(yīng)的具體流程,并使用帕累托圖、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)法對(duì)A公司近三年來(lái)的高速公路瀝青供應(yīng)項(xiàng)目產(chǎn)生的質(zhì)量問(wèn)題(類型、發(fā)生階段、頻率等)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),分析質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致的后果(信譽(yù)影響、經(jīng)濟(jì)損失),從而引出對(duì)A公司瀝青供應(yīng)質(zhì)量管理進(jìn)行研究改進(jìn)的必要性。根據(jù)質(zhì)量改進(jìn)PDCA循環(huán)的原則,通過(guò)成立質(zhì)量改進(jìn)QC小組,確定質(zhì)量改進(jìn)的課題和目標(biāo),根據(jù)“二八原則”,...
【文章來(lái)源】:華南理工大學(xué)廣東省211工程院校985工程院校教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:68 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第一章 緒論
1.1 研究目的、背景及意義
1.2 文獻(xiàn)綜述
1.2.1 質(zhì)量管理的發(fā)展歷程
1.2.2 供應(yīng)鏈質(zhì)量管理
1.2.3 質(zhì)量管理的常用工具方法
1.3 論文的研究?jī)?nèi)容及結(jié)構(gòu)
1.3.1 研究?jī)?nèi)容
1.3.2 研究方法
1.3.3 研究結(jié)構(gòu)
第二章 A公司瀝青供應(yīng)項(xiàng)目質(zhì)量管理現(xiàn)狀
2.1 A公司概況
2.2 A公司瀝青供應(yīng)鏈流程
2.2.1 A公司組織架構(gòu)
2.2.2 A公司瀝青供應(yīng)流程
2.2.3 瀝青材料的性能分析
2.3 A公司瀝青供應(yīng)過(guò)程的質(zhì)量問(wèn)題
2.3.1 A公司近三年瀝青供應(yīng)項(xiàng)目質(zhì)量問(wèn)題匯總
2.3.2 質(zhì)量問(wèn)題造成的后果分析
2.4 本章小結(jié)
第三章 A公司瀝青供應(yīng)過(guò)程質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的原因分析
3.1 成立質(zhì)量改進(jìn)專項(xiàng)QC小組
3.1.1 質(zhì)量改進(jìn)活動(dòng)的方式
3.1.2 質(zhì)量改進(jìn)專項(xiàng)QC小組人員分工
3.1.3 確定瀝青供應(yīng)項(xiàng)目質(zhì)量改進(jìn)課題
3.2 A公司瀝青供應(yīng)項(xiàng)目質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的主要階段確認(rèn)
3.2.1 A公司瀝青供應(yīng)項(xiàng)目質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生情況統(tǒng)計(jì)
3.2.2 A公司瀝青供應(yīng)項(xiàng)目質(zhì)量改進(jìn)階段確認(rèn)
3.3 A公司瀝青供應(yīng)項(xiàng)目質(zhì)量問(wèn)題原因分析
3.3.1 瀝青卸船之前發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題的原因
3.3.2 發(fā)貨之前發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題的原因
3.3.3 到工地時(shí)發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題的原因
3.3.4 各階段產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題的原因匯總
3.4 A公司瀝青供應(yīng)項(xiàng)目質(zhì)量問(wèn)題的要因確認(rèn)
3.4.1 要因確認(rèn)的過(guò)程
3.4.2 要因確認(rèn)的結(jié)果
3.5 本章小結(jié)
第四章 A公司瀝青供應(yīng)項(xiàng)目質(zhì)量控制方案及實(shí)施
4.1 A公司質(zhì)量控制方案
4.1.1 質(zhì)量控制方案制定的原則
4.1.2 質(zhì)量控制實(shí)施對(duì)策表
4.1.3 實(shí)施對(duì)策分析
4.2 A公司質(zhì)量控制方案實(shí)施計(jì)劃
4.3 本章小結(jié)
第五章 A公司瀝青供應(yīng)項(xiàng)目質(zhì)量控制方案實(shí)施效果
5.1 質(zhì)量控制方案實(shí)施前后質(zhì)量情況
5.1.1 瀝青出廠質(zhì)量指標(biāo)情況
5.1.2 員工參與培訓(xùn)前后技能提升情況
5.1.3 工地試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果偏差改善情況
5.1.4 質(zhì)量控制方案實(shí)施前后的質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生頻次對(duì)比
5.1.5 質(zhì)量控制方案實(shí)施前后工地退貨量及經(jīng)濟(jì)損失對(duì)比
5.2 質(zhì)量控制方案實(shí)施效果總結(jié)
5.3 本章小結(jié)
結(jié)論與展望
參考文獻(xiàn)
附錄
攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果
致謝
附件
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]瀝青路面原材料質(zhì)量控制[J]. 岳春廷. 四川水泥. 2018(02)
[2]供應(yīng)鏈質(zhì)量管理的新博弈模型[J]. 范迪. 物流工程與管理. 2017(02)
[3]基于質(zhì)量管理體系,建立供應(yīng)鏈管理體系[J]. 王濤,王志佳. 電子質(zhì)量. 2016(11)
[4]集成的供應(yīng)鏈質(zhì)量管理[J]. 張以彬,陳俊芳,張雄會(huì),龍靜. 企業(yè)管理. 2016(09)
[5]基于集約化供應(yīng)鏈的全程質(zhì)量管理體系建設(shè)[J]. 陳裕,肖康振,張朝陽(yáng). 中小企業(yè)管理與科技(下旬刊). 2016(01)
[6]基于供應(yīng)鏈管理和質(zhì)量管理集成方面的研究[J]. 謝玲玲. 經(jīng)營(yíng)管理者. 2015(24)
[7]瀝青運(yùn)輸車輛智能管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J]. 李金義,王京,王劉菲. 物流技術(shù). 2015(08)
[8]質(zhì)量管理工具的實(shí)際應(yīng)用[J]. 王玥. 中國(guó)質(zhì)量. 2012(07)
[9]供應(yīng)鏈管理和質(zhì)量管理集成研究評(píng)述[J]. 蒲國(guó)利,蘇秦. 工業(yè)工程. 2010(06)
[10]通過(guò)QC小組實(shí)現(xiàn)企業(yè)的持續(xù)質(zhì)量改進(jìn)[J]. 康軍. 質(zhì)量與可靠性. 2010(06)
碩士論文
[1]道路瀝青性能的綜合分析與評(píng)價(jià)[D]. 王華.長(zhǎng)安大學(xué) 2014
[2]廣東省燃料公司瀝青事業(yè)部發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 鐘慶斌.西安工業(yè)大學(xué) 2014
[3]制造企業(yè)供應(yīng)鏈生命周期質(zhì)量管理技術(shù)研究[D]. 常蘭.重慶大學(xué) 2012
[4]基于QFD的供應(yīng)鏈質(zhì)量管理研究[D]. 劉迎春.西安工程大學(xué) 2011
[5]基于供應(yīng)鏈的成本管理研究[D]. 劉娟.西南財(cái)經(jīng)大學(xué) 2008
本文編號(hào):3633066
【文章來(lái)源】:華南理工大學(xué)廣東省211工程院校985工程院校教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:68 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第一章 緒論
1.1 研究目的、背景及意義
1.2 文獻(xiàn)綜述
1.2.1 質(zhì)量管理的發(fā)展歷程
1.2.2 供應(yīng)鏈質(zhì)量管理
1.2.3 質(zhì)量管理的常用工具方法
1.3 論文的研究?jī)?nèi)容及結(jié)構(gòu)
1.3.1 研究?jī)?nèi)容
1.3.2 研究方法
1.3.3 研究結(jié)構(gòu)
第二章 A公司瀝青供應(yīng)項(xiàng)目質(zhì)量管理現(xiàn)狀
2.1 A公司概況
2.2 A公司瀝青供應(yīng)鏈流程
2.2.1 A公司組織架構(gòu)
2.2.2 A公司瀝青供應(yīng)流程
2.2.3 瀝青材料的性能分析
2.3 A公司瀝青供應(yīng)過(guò)程的質(zhì)量問(wèn)題
2.3.1 A公司近三年瀝青供應(yīng)項(xiàng)目質(zhì)量問(wèn)題匯總
2.3.2 質(zhì)量問(wèn)題造成的后果分析
2.4 本章小結(jié)
第三章 A公司瀝青供應(yīng)過(guò)程質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的原因分析
3.1 成立質(zhì)量改進(jìn)專項(xiàng)QC小組
3.1.1 質(zhì)量改進(jìn)活動(dòng)的方式
3.1.2 質(zhì)量改進(jìn)專項(xiàng)QC小組人員分工
3.1.3 確定瀝青供應(yīng)項(xiàng)目質(zhì)量改進(jìn)課題
3.2 A公司瀝青供應(yīng)項(xiàng)目質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的主要階段確認(rèn)
3.2.1 A公司瀝青供應(yīng)項(xiàng)目質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生情況統(tǒng)計(jì)
3.2.2 A公司瀝青供應(yīng)項(xiàng)目質(zhì)量改進(jìn)階段確認(rèn)
3.3 A公司瀝青供應(yīng)項(xiàng)目質(zhì)量問(wèn)題原因分析
3.3.1 瀝青卸船之前發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題的原因
3.3.2 發(fā)貨之前發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題的原因
3.3.3 到工地時(shí)發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題的原因
3.3.4 各階段產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題的原因匯總
3.4 A公司瀝青供應(yīng)項(xiàng)目質(zhì)量問(wèn)題的要因確認(rèn)
3.4.1 要因確認(rèn)的過(guò)程
3.4.2 要因確認(rèn)的結(jié)果
3.5 本章小結(jié)
第四章 A公司瀝青供應(yīng)項(xiàng)目質(zhì)量控制方案及實(shí)施
4.1 A公司質(zhì)量控制方案
4.1.1 質(zhì)量控制方案制定的原則
4.1.2 質(zhì)量控制實(shí)施對(duì)策表
4.1.3 實(shí)施對(duì)策分析
4.2 A公司質(zhì)量控制方案實(shí)施計(jì)劃
4.3 本章小結(jié)
第五章 A公司瀝青供應(yīng)項(xiàng)目質(zhì)量控制方案實(shí)施效果
5.1 質(zhì)量控制方案實(shí)施前后質(zhì)量情況
5.1.1 瀝青出廠質(zhì)量指標(biāo)情況
5.1.2 員工參與培訓(xùn)前后技能提升情況
5.1.3 工地試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果偏差改善情況
5.1.4 質(zhì)量控制方案實(shí)施前后的質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生頻次對(duì)比
5.1.5 質(zhì)量控制方案實(shí)施前后工地退貨量及經(jīng)濟(jì)損失對(duì)比
5.2 質(zhì)量控制方案實(shí)施效果總結(jié)
5.3 本章小結(jié)
結(jié)論與展望
參考文獻(xiàn)
附錄
攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果
致謝
附件
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]瀝青路面原材料質(zhì)量控制[J]. 岳春廷. 四川水泥. 2018(02)
[2]供應(yīng)鏈質(zhì)量管理的新博弈模型[J]. 范迪. 物流工程與管理. 2017(02)
[3]基于質(zhì)量管理體系,建立供應(yīng)鏈管理體系[J]. 王濤,王志佳. 電子質(zhì)量. 2016(11)
[4]集成的供應(yīng)鏈質(zhì)量管理[J]. 張以彬,陳俊芳,張雄會(huì),龍靜. 企業(yè)管理. 2016(09)
[5]基于集約化供應(yīng)鏈的全程質(zhì)量管理體系建設(shè)[J]. 陳裕,肖康振,張朝陽(yáng). 中小企業(yè)管理與科技(下旬刊). 2016(01)
[6]基于供應(yīng)鏈管理和質(zhì)量管理集成方面的研究[J]. 謝玲玲. 經(jīng)營(yíng)管理者. 2015(24)
[7]瀝青運(yùn)輸車輛智能管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J]. 李金義,王京,王劉菲. 物流技術(shù). 2015(08)
[8]質(zhì)量管理工具的實(shí)際應(yīng)用[J]. 王玥. 中國(guó)質(zhì)量. 2012(07)
[9]供應(yīng)鏈管理和質(zhì)量管理集成研究評(píng)述[J]. 蒲國(guó)利,蘇秦. 工業(yè)工程. 2010(06)
[10]通過(guò)QC小組實(shí)現(xiàn)企業(yè)的持續(xù)質(zhì)量改進(jìn)[J]. 康軍. 質(zhì)量與可靠性. 2010(06)
碩士論文
[1]道路瀝青性能的綜合分析與評(píng)價(jià)[D]. 王華.長(zhǎng)安大學(xué) 2014
[2]廣東省燃料公司瀝青事業(yè)部發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 鐘慶斌.西安工業(yè)大學(xué) 2014
[3]制造企業(yè)供應(yīng)鏈生命周期質(zhì)量管理技術(shù)研究[D]. 常蘭.重慶大學(xué) 2012
[4]基于QFD的供應(yīng)鏈質(zhì)量管理研究[D]. 劉迎春.西安工程大學(xué) 2011
[5]基于供應(yīng)鏈的成本管理研究[D]. 劉娟.西南財(cái)經(jīng)大學(xué) 2008
本文編號(hào):3633066
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