發(fā)布時(shí)間：2022-02-12 14:08

　　自黨的十八大提出建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略目標(biāo)以來(lái),以海洋裝備支撐海洋強(qiáng)國(guó)成為船舶工業(yè)肩負(fù)的歷史使命,同時(shí)“中國(guó)制造2025”也確立將海洋工程裝備及高技術(shù)船舶作為大力推動(dòng)的重點(diǎn)領(lǐng)域。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇的環(huán)境下,面對(duì)客戶需求多樣化,產(chǎn)品個(gè)性化,要求嚴(yán)格化,質(zhì)量仍是和平占領(lǐng)市場(chǎng)最有效的武器,是提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力求得生存和提高效益的核心。面對(duì)船用柴油機(jī)配套企業(yè)日趨數(shù)字化、信息化的發(fā)展趨勢(shì),大多數(shù)企業(yè)都在從傳統(tǒng)生產(chǎn)模式向信息化轉(zhuǎn)型,生產(chǎn)制造逐漸信息化,然而制造過程質(zhì)量管理還停留在傳統(tǒng)的手工粗放式和人工決策模式,導(dǎo)致質(zhì)量管理落后,嚴(yán)重阻礙制造過程的發(fā)展速度。在基于MES的制造過程質(zhì)量管理方面,盡管國(guó)內(nèi)外學(xué)者取得了較好的成果,但是在實(shí)際應(yīng)用中仍然存在很多問題,如何有效的實(shí)施基于質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo)的質(zhì)量檢驗(yàn),如何進(jìn)行良好實(shí)時(shí)的工序質(zhì)量控制,以及如何保證質(zhì)檢實(shí)驗(yàn)室完美的配合工序質(zhì)檢、采購(gòu)原材料和外協(xié)件的質(zhì)檢任務(wù),這些都是與制造過程密切相關(guān)且亟待解決的質(zhì)量管理問題。因此,本文面向船用柴油機(jī)配套企業(yè),提出了基于MES的制造過程質(zhì)量管理模式,深入研究了質(zhì)量檢驗(yàn)、質(zhì)量控制和質(zhì)檢實(shí)驗(yàn)室調(diào)度計(jì)劃等關(guān)鍵技術(shù),設(shè)計(jì)并開發(fā)了一套基于ME... 

【文章來(lái)源】：重慶大學(xué)重慶市211工程院校985工程院校教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：86 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

船用柴油機(jī)配套企業(yè)基于MES的制造過程質(zhì)量管理的總體框架

建的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)知識(shí)庫(kù)，主要面向來(lái)料檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、過程檢驗(yàn)，這些檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容涉及各類產(chǎn)品的基本質(zhì)量參數(shù)，質(zhì)別，檢驗(yàn)方法，檢驗(yàn)準(zhǔn)則，處理方法等。因此，將質(zhì)量標(biāo)為三大類：來(lái)料檢驗(yàn)、過程檢驗(yàn)和外協(xié)檢驗(yàn)。根據(jù)上述涉行參數(shù)和編碼設(shè)計(jì)，最終以存儲(chǔ)在 MES 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)中的文質(zhì)量數(shù)據(jù)信息標(biāo)準(zhǔn)化管理模式。通常情況下質(zhì)檢工作包括質(zhì)檢計(jì)劃對(duì)應(yīng)的質(zhì)檢任務(wù)，識(shí)別產(chǎn)品編碼，以及對(duì)應(yīng)的質(zhì)準(zhǔn)則、內(nèi)容和質(zhì)檢方法，根據(jù)質(zhì)檢評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)確定產(chǎn)品等果并反饋�；诖耍瑢①|(zhì)檢知識(shí)直觀地表示為從“問題空 映 射 關(guān) 系 ， 則 一 個(gè) 質(zhì) 檢 工 序 就 可 以 表 示 為 , Z , N , F , B ,J ，其中，P 表示產(chǎn)品或零件唯一標(biāo)識(shí)符（編檢工序編號(hào)，Z 表示檢驗(yàn)準(zhǔn)則，N 表示檢驗(yàn)內(nèi)容，F(xiàn) 表示準(zhǔn)，J 表示質(zhì)量結(jié)果判定與反饋。如圖 3.1 所示是基于質(zhì)量檢驗(yàn)流程，圖 3.2 是工序檢驗(yàn)涉及的知識(shí)庫(kù)信息。工序送檢質(zhì)檢計(jì)劃

26.3 基于質(zhì)量目標(biāo)的質(zhì)量檢ality inspection based on s控圖的工序質(zhì)量控指工序質(zhì)量控制，目質(zhì)量處于穩(wěn)定狀態(tài)，即發(fā)出質(zhì)量預(yù)警，并及式的工序質(zhì)量控制C 工序質(zhì)量控制方法次提出了控制圖的思過程的質(zhì)量波動(dòng)狀況找質(zhì)量原因，對(duì)根據(jù)波動(dòng)狀態(tài)。但是要順利

【參考文獻(xiàn)】：
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碩士論文
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[5]基于制造執(zhí)行系統(tǒng)的機(jī)加車間成本管理模式與系統(tǒng)研究[D]. 潘立偉.重慶大學(xué) 2012
[6]多品種小批量機(jī)加車間生產(chǎn)過程質(zhì)量追溯支持系統(tǒng)[D]. 邢以超.重慶大學(xué) 2012
[7]基于制造執(zhí)行系統(tǒng)的裝配過程質(zhì)量控制研究[D]. 居樺.華中科技大學(xué) 2012
[8]面向離散制造的協(xié)同制造執(zhí)行系統(tǒng)及其關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 費(fèi)一正.南京理工大學(xué) 2012
[9]基于MES的集成質(zhì)量管理系統(tǒng)的研究與應(yīng)用[D]. 丁鑫.大連理工大學(xué) 2010
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