系統(tǒng)分析福清項目1#、2#機組建設(shè)時期出現(xiàn)的設(shè)備不符合項。為了保證核安全設(shè)備的質(zhì)量管理工作順利進(jìn)行,需要充分了解人因風(fēng)險,從法規(guī)、條例、流程建設(shè)、監(jiān)督、人員培訓(xùn)、思想建設(shè)、質(zhì)量管理等方面入手,結(jié)合實際情況提高管理水平,降低人因風(fēng)險的負(fù)面影響。 

【文章來源】：設(shè)備管理與維修. 2019,(10)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

精準(zhǔn)提升項目質(zhì)量問題趨勢

，是從組織戰(zhàn)略發(fā)展的需要出發(fā)，以強化競爭力，提高實際業(yè)績?yōu)槟繕?biāo)的一種獨特的人力資源管理的思維方式，工作方法，操作流程。這種方法不僅能夠滿足現(xiàn)代人力資源管理的要求，也能成為從外顯到內(nèi)隱特征進(jìn)行人員素質(zhì)測評的重要尺度和依據(jù)，從而為實現(xiàn)人力資源的合理配置，提供了科學(xué)的前提。因崗位不同，能力素質(zhì)模型也不同，對于核電質(zhì)量管理要有適合自身特點的能力素質(zhì)模型。中國核電工程有限公司通過行為事件訪談法（BehavioralEventInterview，BEI）、專家小組法（ExpertPanel）形成核電質(zhì)量管理人員能力素質(zhì)模型圖（圖2）。圖中數(shù)字是表示對不同能力要求的相對數(shù)值。圖2中列舉了8種重要的能力素質(zhì)指標(biāo)，針對不同的崗位、職位建立不同的能力素質(zhì)模型，可以研究工作績效優(yōu)異的員工，找出與優(yōu)異表現(xiàn)相關(guān)聯(lián)的特征及行為，結(jié)合這些人的特征和行為定義這一工作崗位的職責(zé)內(nèi)容，使工作績效更有預(yù)測性。同時，在人員選拔上、績效考核、員工培訓(xùn)、員工激勵上都可以參考能力素質(zhì)模型指標(biāo)。（5）營造核安全文化，提升人員核電質(zhì)量管理意識�！皳�(jù)統(tǒng)計資料顯示，人為原因造成的核事件約占事件總數(shù)的60%~70%。因此，要從國家層面促進(jìn)核安全文化建設(shè)，減少人為原因的失誤和核事件的發(fā)生”[3]。中國核電工程有限公司作為核電建設(shè)的主力軍，提升公司核安全文化水平，讓“安全高于一切”的核安全理念成為全公司的自覺行為。這對保障核能利用具有重大意義。工作態(tài)度、思維習(xí)慣和供應(yīng)商的工作作風(fēng)往往是抽象的，但卻可以引出種種具體表現(xiàn)，中國核電工程有限公司就是通過質(zhì)量管理這種具象的方式來嚴(yán)格控制，從而提升核安全文化的建設(shè)。（6）在核電設(shè)備管理中將黨建和業(yè)務(wù)有效結(jié)合，發(fā)揮黨員的積極作用。中國核電工程有限公司黨建的各項活動使黨員?

經(jīng)驗，通過師傅帶徒弟的方式訓(xùn)練，這種方式培養(yǎng)的技術(shù)人員，只能滿足一般性維修保障工作，不能適應(yīng)戰(zhàn)時應(yīng)急快速修理工作的需求。現(xiàn)代化戰(zhàn)爭取勝的關(guān)鍵必須依賴科技的力量，當(dāng)前的戰(zhàn)爭更多的是技術(shù)力量的戰(zhàn)爭。戰(zhàn)機搶修在戰(zhàn)時對于制空權(quán)的意義至關(guān)重要，不能僅依賴維修人員的維修經(jīng)驗及專家型機動搶修技術(shù)的支援力量，必須依賴科技的力量總體統(tǒng)籌。1戰(zhàn)傷飛機故障診斷系統(tǒng)的功能組成戰(zhàn)傷飛機故障診斷系統(tǒng)的功能（圖1）。飛機機型管理、故障信息管理、方案流程圖管理、輸出窗口信息顯示和其他功能。系統(tǒng)的主界面示意圖（圖2）。系統(tǒng)的功能說明。1.1機型管理系統(tǒng)研究的基礎(chǔ)為飛機的原理，考慮各型飛機裝備自身的特點及作戰(zhàn)任務(wù)的不同，分級管理故障信息。機型的管理針對開發(fā)者，系統(tǒng)中的機型需要不斷更新，機型管理涉及機型的添加、刪除操作。戰(zhàn)傷飛機的搶修是指戰(zhàn)時前線環(huán)境，通過使用一切可以利用的資源維修，在有限的時間內(nèi)對戰(zhàn)傷飛機評估，施以標(biāo)準(zhǔn)修理和非標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)急修理，使之恢復(fù)到具有一定程度的執(zhí)行下次任務(wù)或自救的能力。戰(zhàn)時受搶修環(huán)境及搶修人員的限制，搶修人員不僅面對某些機型的維修工作，對有些機型可能毫無維修經(jīng)驗，圖1系統(tǒng)功能組成因此系統(tǒng)需要不斷完善，以期在戰(zhàn)傷飛機的搶修中發(fā)揮指導(dǎo)性圖2系統(tǒng)主界面示意輥輯


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