豐田生產(chǎn)方式是一種起源于豐田汽車制造的流水線制造方法論。也被稱為“精益生產(chǎn)”。豐田生產(chǎn)方式的目標(biāo)被描述為“在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間（或第一時(shí)間）使適當(dāng)?shù)臇|西到達(dá)適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn),同時(shí)使浪費(fèi)最小化和適應(yīng)變化”。創(chuàng)立了豐田生產(chǎn)方式的大野耐一發(fā)現(xiàn)他的方法論不但可以減小浪費(fèi),還能夠增進(jìn)產(chǎn)品流動(dòng)和提高質(zhì)量。精益生產(chǎn)是當(dāng)前工業(yè)界最佳的一種生產(chǎn)組織體系和方式。甘肅中集華駿車輛有限公司（簡(jiǎn)稱GSHJ）成立于2006年,以生產(chǎn)半掛車和自卸車為主,是世界最大的集裝箱制造商——中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司（簡(jiǎn)稱CIMC）的全資子公司。本文以甘肅中集華駿車輛有限公司為研究對(duì)象,簡(jiǎn)單介紹了豐田品質(zhì)管理的產(chǎn)生及其基本理念和原理,在研究豐田品質(zhì)管理模式的同時(shí),結(jié)合甘肅中集發(fā)展過(guò)程中遇到質(zhì)量管理問(wèn)題,大膽對(duì)豐田品質(zhì)管理模式進(jìn)行創(chuàng)新,逐步形成有自身特色的品質(zhì)管理模式。本文重點(diǎn)對(duì)甘肅中集品質(zhì)管理品質(zhì)績(jī)效指標(biāo)考核改進(jìn)、人員技能保障改進(jìn)、質(zhì)量問(wèn)題分析改進(jìn)、變化點(diǎn)管理改進(jìn)、品質(zhì)監(jiān)察改進(jìn)五部分內(nèi)容進(jìn)行闡述,并結(jié)合目前中國(guó)國(guó)情和中國(guó)企業(yè)的管理現(xiàn)狀,對(duì)豐田管理模式應(yīng)用本土化。通過(guò)豐田品質(zhì)管理模式的實(shí)施,甘肅中集的質(zhì)量管理水平得到進(jìn)一步提升,... 

【文章來(lái)源】：蘭州大學(xué)甘肅省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

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【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖３豐田全過(guò)程質(zhì)量管理??（３）自働化??自働化（Ｊｉｄｏｋａ，與通常的自動(dòng)化含義有別）是豐田汽車公司質(zhì)量控制的重??

標(biāo)管理是以行為科學(xué)中“激勵(lì)理論”為基礎(chǔ)而產(chǎn)生的，它與泰羅制的科學(xué)管理??思想相比有很大的進(jìn)步，主要體現(xiàn)在從“以物為中心”轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙匀藶橹行摹薄??質(zhì)量目標(biāo)的建立、完善與考核，能夠有力地調(diào)動(dòng)大家的工作積極性，同時(shí)為質(zhì)??量提升提供了極大地保證。在質(zhì)量目標(biāo)設(shè)置上，除了傳統(tǒng)生產(chǎn)、采購(gòu)一次校驗(yàn)??合格率之外，我們引入質(zhì)量成本的概念，制定內(nèi)部質(zhì)量損失率、外部質(zhì)量損失??率指標(biāo)。同時(shí)考慮到技術(shù)設(shè)計(jì)對(duì)生產(chǎn)質(zhì)量的影響，我們?cè)O(shè)置了技術(shù)設(shè)計(jì)一次校??驗(yàn)合格率，這樣技術(shù)設(shè)計(jì)人員不得不考慮設(shè)計(jì)時(shí)員工操作的方便性，同時(shí)增加??其責(zé)任心。在營(yíng)銷簽單和下單的過(guò)程中，為防止過(guò)多的變更給產(chǎn)品造成返工，??從而影響產(chǎn)品質(zhì)量，我們?cè)O(shè)置了營(yíng)銷排產(chǎn)一次校驗(yàn)合格率，對(duì)市場(chǎng)業(yè)務(wù)人員合??同簽訂和計(jì)劃人員下單的準(zhǔn)確性起到很好的促進(jìn)作用。??最后，完善質(zhì)量目標(biāo)的考核機(jī)制。各部門(mén)指定責(zé)任人每月５日前完成對(duì)上月??指標(biāo)收集分析，對(duì)未達(dá)到指標(biāo)值的要進(jìn)行原因分析，制定整改措施上交質(zhì)量管??理部，由質(zhì)量管理部負(fù)責(zé)跟蹤驗(yàn)證。對(duì)連續(xù)三個(gè)月未達(dá)標(biāo)的，將根據(jù)相關(guān)制度??對(duì)部門(mén)責(zé)任人一定負(fù)激勵(lì)。??ｒ組長(zhǎng)：?’??

根據(jù)每項(xiàng)審核結(jié)果針對(duì)五個(gè)等級(jí)分別劃定得分系數(shù)１．０、０．８、０．６、０．４、０，得??分８０分算達(dá)標(biāo)，對(duì)于審核得分低于８０分的要求相關(guān)責(zé)任人必須制定整改措施。??如圖４－６所示。??２０１２年１０月份質(zhì)量問(wèn)題分析報(bào)告??半掛車：１０月份出車臺(tái)數(shù)５７臺(tái)，９月份出車臺(tái)數(shù)４８臺(tái)。??一、問(wèn)題類別｜匸總：????序號(hào)?１?２?３?４?５?６?７?８???問(wèn)題類錯(cuò)漏問(wèn)焊■?裝配問(wèn)油漆問(wèn)＃?Ｚ７＂??＾?題題?題?題??＾???１?生次數(shù)?５３?４６?１１?３６?１?１?３?１８?１８４??｜今￥?２８．８％?２５．０）４?６．０Ｘ?１９．６�。�?３．８％?７．?ＩＸ?９．?ｎ?１００．０％??罕（Ｘ）???ｎ．ｎ?５３．８％?５９．?ｎ?７９．?３Ｘ?８３．?１％?９０．２％?１００．?ｏｘ??罕（Ｘ）?????丨?Ｉ?????＂?■?＇：??，?，?，??－???－???：???１１?＂ｖｎ＇ｒ?■

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[2]質(zhì)量管理發(fā)展的再思考——寫(xiě)于我國(guó)推行全面質(zhì)量管理三十年之際[J]. 邢文英.  中國(guó)質(zhì)量. 2009(03)
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