產(chǎn)品質(zhì)量是關(guān)乎企業(yè)生存和發(fā)展永恒不變的主題,同時也與百姓的生活和安全息息相關(guān)。柴油發(fā)動機(jī)的應(yīng)用十分廣泛,在我國的鐵路、海路和陸路等領(lǐng)域都有著舉足輕重的地位,對我國的交通運輸行業(yè)產(chǎn)生著巨大的影響。因此其質(zhì)量和安全也受到了社會上的廣泛關(guān)注。為解決質(zhì)量數(shù)據(jù)管理困難、質(zhì)量追溯難于實現(xiàn)、過程質(zhì)量控制和質(zhì)量問題預(yù)防等方面存在的諸多問題,切實提升產(chǎn)品質(zhì)量和企業(yè)自身的質(zhì)量管理水平,CNR （DLD）公司提出建立質(zhì)量管理平臺的目標(biāo),以實現(xiàn)對質(zhì)量信息進(jìn)行全面的管理。本文首先針對質(zhì)量管理理論和管理信息系統(tǒng)的開發(fā)兩大方面的內(nèi)容進(jìn)行文獻(xiàn)梳理�；谙嚓P(guān)理論,立足于公司目前存在的質(zhì)量管理問題,通過對CNR （DLD）公司的生產(chǎn)流程和質(zhì)量管理現(xiàn)狀進(jìn)行研究,本文對質(zhì)量管理系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)的需求分析。經(jīng)分析,確定了系統(tǒng)的四個主要功能模塊為質(zhì)量信息管理與追溯子系統(tǒng)、質(zhì)量預(yù)防與改進(jìn)子系統(tǒng)、過程質(zhì)量控制子系統(tǒng)和質(zhì)量經(jīng)濟(jì)性評價子系統(tǒng),并對各子系統(tǒng)需要具備的功能做進(jìn)一步分析。最后,本文為CNR （DLD）公司搭建了適用于柴油機(jī)產(chǎn)品全新E環(huán)境下的可持續(xù)產(chǎn)品質(zhì)量保證框架（PQSAFE）,該平臺以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、信息技術(shù)為基礎(chǔ),建立了基于物聯(lián)... 

【文章來源】：大連理工大學(xué)遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：69 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖２．２質(zhì)量改進(jìn)過程??Ｆｉｇ．?２．２?Ｑｕａｌｉｔｙ?ｉｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔ?ｐｒｏｅｍｓ??顧客滿意是２１世紀(jì)企業(yè)的質(zhì)量戰(zhàn)略，企業(yè)基于顧客需求，Ｗ提高顧客滿意度為企??

Ｐｒｏｃｅｓｓ?Ｃｏｎｔｒｏｌ，簡稱ＳＰＣ），標(biāo)志著質(zhì)量管理適進(jìn)了用數(shù)據(jù)說話的全新時代，也是目前’??比較成熟的一種產(chǎn)品質(zhì)量控制方法口１］。ＳＰＣ提供了一種監(jiān)控系統(tǒng)，Ｗ概率論和數(shù)理統(tǒng)計??為基礎(chǔ)，Ｗ控制圖（如圖２．３所示）為工具，采用數(shù)理統(tǒng)計分析的方法來監(jiān)控制造過程??中的異常，分析異常數(shù)據(jù)，從而找出發(fā)生異常的原因，進(jìn)而改進(jìn)現(xiàn)有的生產(chǎn)巧程。通過??ＳＰＣ，企業(yè)可Ｗ預(yù)測制造質(zhì)量和制造過程狀況、能力的發(fā)展趨勢，Ｗ便對可能發(fā)生的質(zhì)??量問題預(yù)先采取相應(yīng)的預(yù)防措施。??連巧大進(jìn)詰孔直徑宿差記錄的Ｉ－１Ｒ控巧圖??０．０５＊］?—?＂?Ｉ????＿?＿?＿?—?說Ｌ過．ＳＫＴｌ???＼４???＼?Ｉ??２Ｘ１＝０．於?ＥＫ??。００?■?１１?■???Ｉ??＇?＼?１?Ｉ?Ｉ?■?Ｉ?Ｉ?？?＇?Ｉ?＇?＊??１?ｔ?７?１０?１３?ｘｅ?１９?２２?２５?巧??０－０２０－?Ｐ—ｆ??巧広郵．ｉ－－ｉ?ｉ?１?腳出化從??＼．．．八…．／Ａａｒ－??１?Ｉ?，?＿?？?■?？?－?＿?■?■?■?■??１?ｔ?７?ＩＣ?ＩＳ?Ｕ?ＩＳ?２２?２Ｅ?２Ｓ????ｍｍ???圖２．３控制圖示例??Ｆｉｇ．?２．３?Ｃｏｎｔｒｏｌ?Ｃｈａｒｔ??全面質(zhì)量管理的一個重要特征是從根源處控制產(chǎn)品質(zhì)量，產(chǎn)品的質(zhì)量控制應(yīng)該是積??極主動的，而不應(yīng)該是消極被動的。在產(chǎn)品質(zhì)量形成的全過程中，生產(chǎn)制造過程是最終??－９?－??

公司的質(zhì)量管理主要集中在工藝質(zhì)量部（Ｗ下簡稱＂工質(zhì)部＂）Ｗ及車間技術(shù)組質(zhì)??量專干，工質(zhì)部下設(shè)安全環(huán)保室、工藝室、質(zhì)量體系考核室和質(zhì)量監(jiān)查室。工質(zhì)部各部??室與柴油化其他部室的關(guān)系Ｗ及這四者內(nèi)部的關(guān)系如圖３．２所示。??－１６?－??

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]RFID與條碼技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中的聯(lián)合應(yīng)用[J]. 丁健,杜瀟君,葛浩.  安徽農(nóng)業(yè)科學(xué). 2012(23)
[2]質(zhì)量管理體系建設(shè)的文化解讀[J]. 倪春麗,鐘衛(wèi)民.  現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息. 2011(23)
[3]淺談企業(yè)如何開展全面質(zhì)量管理[J]. 張兆安.  工業(yè)計量. 2010(03)
[4]談農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量追溯系統(tǒng)建設(shè)[J]. 馬祝峰.  現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技. 2009(22)
[5]流程企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量追溯方法研究及應(yīng)用[J]. 徐慧,倪炎榕,范菲雅.  機(jī)械設(shè)計與制造. 2009(07)
[6]我國食品質(zhì)量安全追溯體系建設(shè)概況[J]. 王風(fēng)云,趙一民,張曉艷,尚明華.  農(nóng)業(yè)網(wǎng)絡(luò)信息. 2008(10)
[7]蔬菜安全生產(chǎn)管理及質(zhì)量追溯系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)[J]. 楊信廷,錢建平,孫傳恒,趙春江,王俊英,臺社紅,侯彥林.  農(nóng)業(yè)工程學(xué)報. 2008(03)
[8]基于知識與決策權(quán)的質(zhì)量管理研究[J]. 張雄會,陳俊芳,黃培.  組合機(jī)床與自動化加工技術(shù). 2008(02)
[9]RFID在制造業(yè)質(zhì)量追溯中的應(yīng)用[J]. 曾祥興,王喜成.  桂林電子科技大學(xué)學(xué)報. 2007(04)
[10]缺陷汽車產(chǎn)品召回的批次性質(zhì)量追溯方法[J]. 葉明海,趙敏.  汽車工程. 2006(06)

博士論文
[1]過程質(zhì)量控制智能化體系與方法研究[D]. 鄭唯唯.西北工業(yè)大學(xué) 2006

碩士論文
[1]發(fā)動機(jī)行業(yè)質(zhì)量管理系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)[D]. 崔友昌.中國海洋大學(xué) 2013
[2]制造企業(yè)質(zhì)量經(jīng)濟(jì)效益管理理論與應(yīng)用研究[D]. 張鵬.重慶大學(xué) 2008
[3]基于批次管理的產(chǎn)品追蹤溯源的研究[D]. 王青亮.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2006
[4]作業(yè)質(zhì)量成本管理及輔助軟件系統(tǒng)開發(fā)[D]. 丁鼎.浙江大學(xué) 2005



本文編號：3499814