盾構(gòu)法是當(dāng)今全球地鐵掘進(jìn)施工中的一項重要方法和手段,是目前城市地鐵地質(zhì)條件理想?yún)^(qū)段掘進(jìn)施工的優(yōu)先方法。雖然盾構(gòu)隧道具有安全開挖襯砌、掘進(jìn)速度快、施工勞動強度低等優(yōu)點,但其質(zhì)量管理和安全風(fēng)險管控不容忽視。文章總結(jié)了盾構(gòu)隧道質(zhì)量管理和質(zhì)量控制的要點,并在此基礎(chǔ)上探討了若干質(zhì)量驗收用表的編制原則和思路。 

【文章來源】：智能城市. 2019,5(07)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
1 盾構(gòu)隧道的技術(shù)難點
2 盾構(gòu)隧道技術(shù)控制重點
3 盾構(gòu)隧道驗收用表編制
4 結(jié)語



本文編號：3440896